V-22 Оспри

V-22 Оспри
V-22 Osprey
Десантирование с V-22 подразделения морской пехоты США
Тип транспортный СВВП
Производитель Bell Helicopter Textron
Boeing Helicopters
Первый полёт 19 марта 1989
Начало эксплуатации 8 декабря 2005
Основные эксплуатанты Корпус морской пехоты США
ВВС США
Стоимость программы разработки $50,5 миллиардов (2005)[1]
Стоимость единицы $70 миллионов в 2007[2]
Базовая модель Bell XV-15
MV-22 Osprey
MV-22 Osprey
MV-22 Osprey в сложенном состоянии.

Bell V-22 Osprey — конвертоплан, сочетающий отдельные возможности самолёта и вертолёта. Разрабатывался в США более 30 лет компаниями Boeing и Bell. Находится на вооружении Корпуса морской пехоты США и ВМС США. Этот летательный аппарат имеет два двигателя Allison T406, расположенных на концах крыла в гондолах, которые могут поворачиваться почти на 98 градусов. Винты с тремя трапециевидными лопастями связаны между собой синхронизирующим валом, который проходит внутри крыла. С целью уменьшения массы конструкции в ней широко применены композитные материалы на основе угле- и стеклопластиков с эпоксидным связующим (70 % конструкции выполнено из композитных материалов (по массе 5700 кг). Это позволило снизить массу пустого самолёта по сравнению с металлическим на 25 %).


Содержание

Производство

Лётные испытания новой машины начались 19 марта 1989 года. Уже в сентябре «Оспри» с успехом продемонстрировал, как он в воздухе превращается из вертолёта в самолёт. Однако в 1990 году финансирование программы было практически прекращено. Решили оснастить этими машинами только Корпус морской пехоты США, но и здесь первоначальный заказ в середине 1992 года сократили до 300 самолётов. ВМС заключили контракт на приобретение четырёх V-22 и модернизацию двух уже существующих прототипов, которые предполагается сделать более лёгкими и дешёвыми. Цена одного аппарата $71 млн, в дальнейшем должна, как надеются производители, снизиться до $58 млн.

Eдинственый серийно выпускаемый конвертоплан.

В 2008 году Пентагон заключил контракт на поставку 167 конвертопланов V-22 Osprey на общую сумму $10,4 млрд долларов.[3]

Модификации

  • MV-22A — самолёты ВТА, способные перевозить 24 десантника.
  • SV-22A — противолодочный.
  • HV-22 — поисково-спасательный.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

  • Экипаж: 2+1 человек
  • Пассажировместимость: 24 десантника
  • Длина при сложенных лопастях: 19,20 м
  • Длина фюзеляжа: 17,48 м
  • Размах крыла по концам лопастей винтов: 25,78 м
  • Ширина при сложенных лопастях: 5,61 м
  • Высота по килям: 5,38 м
    • при двигателях, установленных вертикально вверх: 6,73 м
    • при сложенных лопастях: 5,51 м
  • Площадь крыла: 28 м²
  • Масса пустого: 6 374 кг
  • Масса снаряжённого: 21 500 кг
  • Максимальная взлётная масса: 27 440 кг
    • при вертикальном взлёте: 21 546 кг
    • при взлёте с коротким разбегом: 24 950 кг
  • Масса полезной нагрузки: 5 445 кг (при вертикальном взлёте)
  • Масса груза на внешней подвеске: 9 072 кг
  • Объём топливных баков: 7 628 л
  • Объём подвесных топливных баков: 1 593 л
  • Двигатели: 2× Allison T406-AD-400/2
    • Мощность: 2× 4586 кВт (6150 л.с.)
    • Количество лопастей ротора: 3 шт.
    • Диаметр ротора: 11,38 м
    • Площадь ометаемой поверхности: 212 м²

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 638 км/ч
  • Скорость в самолётном режиме: 510 км/ч
  • Скорость в вертолётном режиме: 185 км/ч
  • Крейсерская скорость: 396 км/ч (на уровне моря)
  • Боевой радиус: 690 км
  • Радиус действия при десантной загрузке: 955 км
  • Практическая дальность: 1 627 км (без дозаправки)
    • при вертикальном взлёте: 2 225 км
    • при взлёте с коротким разбегом: 3 340 км
  • Перегоночная дальность: 4 476 км
  • Практический потолок: 7 925 м
  • Скороподъёмность:
    • номинальная: 5,5 м/с
    • максимальная: 11,78 м/с
  • Нагрузка на роторы: 102,23 кг/м²
  • Тяговооружённость: 427 Вт/кг
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +4/−1 g

См. также

Литература

  • Е. И. Ружицкий. Американские самолёты вертикального взлёта — М.: «Астрель», 2000.

Ссылки

  1. ↑ "V-22 Osprey Tilt-Rotor Aircraft", CRS Report for Congress, August 4, 2005
  2. ↑ "FY 2008/2009 Budget Estimates." United States Air Force. February 2007., p.4-5
  3. ↑ Пентагон заказал 167 конвертопланов V-22 Osprey, lenta.ru, 31.03.2008


Самолёты Белл / Вертолёты Белл

Истребители: YFM-1 · P-39 · P-59 · P-63 · XP-77 · XP-83

Боевые вертолёты: 207 · AH-1 · 309 · YAH-63

Военные вертолёты: H-13 · UH-1 · UH-1N · UH-1Y · TH-57 · OH-58 · TH-67 · ARH-70

Коммерческие вертолёты: 47 · 204 · 205 · 206 · 210 · 212 · 214 · 214ST · 222 · 230 · 407 · 412 · 427 · 429 · 430

Винтокрылы: V-22 · BA609 · TR918 · QTR · Не выпускавшиеся вертолёты: 400 · 417 · 440

Экспериментальные аппараты: X-1 · X-2 · X-5 · X-20 X-22 · XV-3 · XV-15 · 201 · 533

 

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное


Смотреть что такое "V-22 Оспри" в других словарях:

  • ОСПРИ-процесс — струйное формование Метод изготовления высокоплотных полуфабрикатов (заготовок) с мелкозернистой равноосной структурой газовым распылением расплава металла (сплава), послойной кристаллизацией распыляемых (твердо жидких) частиц на движущейся… …   Справочник технического переводчика

  • Оспри (Флорида) — Статистически обособленная местность Оспри Osprey, Florida Страна СШАСША …   Википедия

  • Оспри-процесс, струйное формование — [Osprey process] метод изготовления высокоплотных полуфабрикатов (заготовок) с мелкозернистой равноосной структурой газовым распылением расплава металла (сплава), послойной кристаллизацией распыленных (тв жидких) частиц на движущейся… …   Энциклопедический словарь по металлургии

  • Оспри-процесс — Смотри Оспри процесс, струйное формование …   Энциклопедический словарь по металлургии

  • Военно-морские силы Греции — Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό Военно морские силы Греции Эмблема ВмС Греции Страна …   Википедия

  • Hawker Hart — Тип легкий бомбардировщик Разработчик Сидней Камм Производитель Hawke …   Википедия

  • «Белл» — Рис. 1. Истребитель Белл P‑39 «Эракобра». «Белл» (Bell Helicopter Textron Inc.) — ведущая вертолётостроительная фирма США, дочерняя фирма концерна «Текстрон» (Textron Inc.). Основана в 1935 под название «Белл эркрафт» (Bell Aircraft Corp.).… …   Энциклопедия «Авиация»

  • «Белл» — Рис. 1. Истребитель Белл P‑39 «Эракобра». «Белл» (Bell Helicopter Textron Inc.) — ведущая вертолётостроительная фирма США, дочерняя фирма концерна «Текстрон» (Textron Inc.). Основана в 1935 под название «Белл эркрафт» (Bell Aircraft Corp.).… …   Энциклопедия «Авиация»

  • «Белл» — Рис. 1. Истребитель Белл P‑39 «Эракобра». «Белл» (Bell Helicopter Textron Inc.) — ведущая вертолётостроительная фирма США, дочерняя фирма концерна «Текстрон» (Textron Inc.). Основана в 1935 под название «Белл эркрафт» (Bell Aircraft Corp.).… …   Энциклопедия «Авиация»

  • «Белл» — Рис. 1. Истребитель Белл P‑39 «Эракобра». «Белл» (Bell Helicopter Textron Inc.) — ведущая вертолётостроительная фирма США, дочерняя фирма концерна «Текстрон» (Textron Inc.). Основана в 1935 под название «Белл эркрафт» (Bell Aircraft Corp.).… …   Энциклопедия «Авиация»


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»