Викрамадитья (авианосец)

Викрамадитья (авианосец)
Не следует путать с Адмирал Горшков (авианесущий крейсер).
«Викрамадитья»
Викрамадитья в Североморске на день ВМФ России 2012
Викрамадитья в Североморске на день ВМФ России 2012
Служба: Naval Ensign of Russia.svg Россия (до передачи Индии)
Класс и тип судна Лёгкий авианосец
Порт приписки Мумбаи
Спущен на воду 2008 год
(первоначально — в 1982 году)
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное 38 000 т,
полное 45 500 т
Длина габаритная 274 м
по ватерлинии 257 м
Ширина габаритная 53,2 м
по ватерлинии 32,7 м
Осадка стандартная 9,5 м
наибольшая 12,0 м
Двигатели Паротурбины: 4 × 50 000 л. с.
Турбогенераторы: 6 × 1500 кВт
Дизель-генераторы: 6 × 1500 кВт
Скорость хода максимальная 32 узла
Экипаж до 1600 включая авиагруппу
Вооружение
Авиационная группа 14—16 самолётов МиГ-29К,
2 МиГ-29КУБ,
до 10 вертолётов Ка-28 , Ка-31 , HAL Dhruv

Лёгкий авианосец «Викрамадитья» (санскр. विक्रमादित्य) предназначен для замены выработавшего свой ресурс авианосца «Викрант». Этот корабль после достройки должен стать флагманом ВМФ Индии. Данный авианосец сооружен на основе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путём глубокой модернизации. В настоящее время корабль после полной перестройки не введён в состав ВМС Индии, так как не завершены ходовые испытания. 8 июня 2012 года выведен с акватории Северного машиностроительного предприятия для проведения ходовых испытаний в Белом, а затем в Баренцевом море. После выхода из строя нескольких паровых котлов и полного провала ходовых испытаний в сентябре 2012 авианосец направлен на ремонт. Специалистам предстоит принять решение либо о необходимости замены неисправных механизмов либо о техническом ремонте. Ориентировочные сроки проведения испытаний — до декабря 2012 года, ввод в строй перенесён на октябрь 2013 года.[1].

Содержание

История

Необходимость обладания сильной армией и флотом обусловлена геополитическим положением Индии. С северо-востока расположен Китай, с запада Пакистан. Только обладая достаточно мощными компонентами армии, можно противостоять этим державам. Тем более, что в ближайшие годы своим авианосцем обзаведётся Китай[2] (бывший советский «Варяг»[3], однотипный с кораблём «Адмирал флота СССР Кузнецов», находится на ходовых испытаниях).

После вывода из состава флота Индии лёгкого авианосца «Викрант» стал вопрос о его замене, а также замене самолётного парка палубной авиации. Имеющийся и списанный авианосцы Индии могли принимать на борт самолёты массой не более 20 тонн, поэтому при рассмотрении вопроса о типе нового корабля было принято решение о приобретении небольшого авианесущего корабля с массой принимаемых летательных аппаратов до 30 тонн и количеством не более 40. Формально под этот тип попадал «Клемансо» (готовящийся пойти на слом в Великобритании), но ресурс этого корабля был исчерпан полностью. Ещё в середине 90-х годов индийское правительство заинтересовалось авианесущим противолодочным кораблём «Адмирал Горшков» с перспективой комплектования его Як-141 или Harrier. К концу 90-х годов России удалось договориться с Индией о продаже полного комплекта: авианосца, авиакрыла, нового радиоэлектронного оборудования и вооружения, а также инфраструктуры на военно-морской базе приписки корабля. При этом в начале 2000-х годов уже стоял вопрос о дарении корпуса корабля при условии оплаты его модернизации в полноценный авианосец и закупки авиапарка для корабля.

В 2008 году в СМИ появился слух[4] о возможной покупке Индией американского «Китти Хок» вместо российского «Адмирал Горшков» для использования в военных целях, но этот авианосец свой ресурс (как и французский «Клемансо») выработал полностью. Слух не подтвердился.

Состояние после перестройки

Авианосец сооружен на основе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путём глубокой модернизации.

После полной реконструкции корабль изменил своё назначение: вместо авианесущего противолодочного крейсера корабль стал полноценным лёгким авианосцем.

В процессе перестройки корпуса корабля на нём было заменено большинство элементов выше ватерлинии, заменены котлы энергетической установки, убрано всё вооружение и установлено новое, исключительно зенитное. Перестройке также подвергся ангар. На палубе корабля установлен четырехтросовый аэрофинишер, трамплин и оптическая система посадки, два подъёмника. Принимать на борт авианосец сможет самолёты массой до 25 тонн, среди них МиГ-29К, С-54/55/56, Rafale-M, F/A-18. Также на авианосце будут присутствовать вертолёты Ка-28 и Ка-31, возможно базирование индийских вертолётов HAL Dhruv и российских Ка-60(Ка-64) «Касатка».

По состоянию на август 2009 года на Севмаше в работах по модернизации авианосца было задействовано 45 индийских специалистов.[5]

В феврале 2010 года генеральный директор Николай Калистратов и группа специалистов «Севмаша» посетили Черноморский судостроительный завод в Николаеве.[6] По результатам переговоров на Севмаш для передачи опыта были приглашены трое сотрудников Черноморского судостроительного завода, в том числе и главный строитель перестраиваемого авианосца Евгений Михайлович Ентис.[6]

В июне 2010 года на авианосец прибыл макет истребителя МиГ-29К массой 12 т.[7] Макет предназначен для проведения межведомственных испытаний на палубе корабля.[7] В частности для проверки удерживающего устройства используемого при старте самолёта.[7]

Передача корабля индийскому ВМФ планируется на 4 декабря 2012 года. В сентябре 2011 первый выход в море перенесён с ноября 2011 на конец мая 2012.[8][9]

8 июня 2012 года авианосец «Викрамадитья» впервые вышел в море на полномасштабные испытания[10].

29 июля 2012 года авианосец «Викрамадитья» наряду с судами Северного флота участвовал в параде кораблей в Североморске, приуроченном к празднованию Дня Военно-морского флота России.

Авария 17 сентября 2012

17 сентября 2012 во время ходовых испытаний у авианосца вышла из строя силовая установка[11]. При попытке достижения скорости полного хода в 29 узлов на скорости 23 узла[12] - вышли из строя по одним данным три котла, по другим данным - семь из восьми паровых котлов силовой установки крейсера [13]. Причиной аварии, по версии газеты "КоммерсантЪ" со ссылкой на источник в Рособоронэкспорте, явилось разрушение слоя теплоизоляции котлов. На этапе проектирования индийский заказчик попросил заменить опасную для здоровья экипажа асбестовую изоляцию. Разработчик - Специальным конструкторским бюро котлостроения (СКБК) заменило асбест огнеупорной кладкой шамотного кирпича китайского производства[14]. «Когда <после аварии> специалисты добрались до самой энергоустановки, стало понятно, что кирпичная кладка вокруг котлов попросту рассыпалась, не выдержав температуры» - сообщил неназванный источник издания.[15]. Однако Китай опроверг поставку России кирпичей для котлов авианосца «Викрамадитья»[16].

Кроме того на судне вышел из строя ещё ряд механизмов, в том числе, по словам президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрея Дьячкова «...поставленные странами НАТО... три холодильные машины, генераторы азота и ещё целый ряд оборудования»[17]

Для устранение неисправностей корабль должен вернуться на завод «Севмаш». На ремонт, по разным оценкам, потребуется от шести месяцев до года[18]. Стоимость работ по ремонту котлов может составить 1 млрд рублей, срок передачи корабля ВМФ Индии перенесен на октябрь 2013 года[19].

Тем не менее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин назвал испытания авианосца «успешными»[20]

10 октября 2012 года министр обороны России Сердюков сообщил, что авианосец будет передан Индии в 4 квартале 2013 года[21].

Будущее

Уже определён состав авиагруппы: это 14-16 самолётов МиГ-29К, 4 МиГ-29КУБ (переданы Индии 12 февраля 2009 года[22]), до 8 вертолётов Ка-28, 1 вертолёт Ка-31, до 3 HAL Dhruv (взамен 2 Ка-28). Первоначально пилоты будут проходить обучение на электронном тренажёре корабельной авиации, а после ввода в эксплуатацию аналогичного комплекса — в Индии.

Для базирования авианосца будет создана своя инфраструктура на военно-морской базе в городе Мумбаи. На индийских верфях в городе Кочин уже заложен второй корабль авианесущего типа, собственного проекта.[23] Предполагаемый срок службы корабля — 30 лет.

Примечание

  1. ↑ Авианосец «Викрамадитья» впервые вышел в море
  2. ↑ alter_vij: Как Китай строит свой первый авианосец
  3. ↑ Китай заставит воевать недостроенный авианосец «Варяг». Lenta.ru (17 октября 2005). Архивировано из первоисточника 21 марта 2012. Проверено 13 августа 2010.
  4. ↑ Известия. Ру: «Китти Хок» торпедировал российско-индийскую дружбу (26.02.2008)
  5. ↑ 62-ой день независимости Индии
  6. ↑ 1 2 Пиликина, Екатерина За опытом украинских корабелов. Севмаш (1 марта 2010). Архивировано из первоисточника 21 марта 2012. Проверено 2 марта 2010.
  7. ↑ 1 2 3 ИСТРЕБИТЕЛЬ НА "ВИКРАМАДИТЬЕ". Севмаш (9 июня 2010). Архивировано из первоисточника 21 марта 2012. Проверено 9 июня 2010.
  8. ↑ Интервью директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаила Дмитриева // Газета «Коммерсантъ» от 24.02.2011
  9. ↑ Работы на авианосце «Викрамадитья» идут с отставанием // belomornews.ru, 30.09.2011
  10. ↑ Алексей Никольский. Авианосец Vikramaditya стоимостью $5 млрд вышел в море. // vedomosti.ru. Архивировано из первоисточника 28 июня 2012. Проверено 8 июня 2012.
  11. ↑ BBC: Индия снова не получила от России авианосец из-за аварии
  12. ↑ Коммерсантъ: Авианосец «Викрамадитья» вернулся на «Севмаш» после испытаний
  13. ↑ Lenta.ru Ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" провалились
  14. ↑ РИА: Передача авианосца "Викрамадитья" Индии переносится на осень 2013 года
  15. ↑ Интерфакс: На авианосце отказали паровые котлы
  16. ↑ Взгляд.ру: Китай опроверг поставку России кирпичей для котлов авианосца «Викрамадитья»
  17. ↑ Коммерсантъ: Испытания «Викрамадитьи» выявили новые неполадки
  18. ↑ Поломку авианосца «Викрамадитья» расследует спецкомиссия
  19. ↑ На авианосце отказали паровые котлы
  20. ↑ Рогозин назвал испытания авианосца «Викрамадитья» успешными
  21. ↑ Индия получит "Викрамадитью" в конце 2013 года
  22. ↑ РФ и Индия надеются подписать контракт о дополнительных работах на авианосце для ВМС — АвиаФорум
  23. ↑ Авианосная морская мощь — авианосец, вооружения, флот — Росбалт

Ссылки

 
Авианосцы Индии

В проекте: Вишал

В строю: Викрамадитья | Вираат

Выведены из состава флота или в постройке: Викрант (R11) | Викрант

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Полезное


Смотреть что такое "Викрамадитья (авианосец)" в других словарях:

  • Викрамадитья — У этого термина существуют и другие значения, см. Викрамадитья (авианосец). Викрамадитья или Викрам (Vikramâditya = vikrama выступ, шаг, сила, мужество, от корня kram шагать + vi и âditya солнце) одно из знаменитейших имен индийской истории, царь …   Википедия

  • Авианосец — У этого термина существуют и другие значения, см. Авианосец (причёска) …   Википедия

  • Авианосец Баку — «Адмирал Горшков», до 4 октября 1990 «Баку» Основная информация Тип Тяжёлый авианесущий крейсер пр. 1143.4 …   Википедия

  • Крейсер "Адмирал флота Советского Союза Горшков" ("Викрамадитья") — Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) Адмирал флота Советского Союза Горшков (до 1990 года ‑ Баку ) был заложен 26 декабря 1978 года на Черноморском заводе в городе Николаеве (Украина). Проект Невского конструкторского бюро. Представляет собой… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Адмирал Горшков (авианосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Адмирал Горшков (значения). «Адмирал флота Советского Союза Горшков» …   Википедия

  • Викрант (авианосец, 1945) — Эта статья об авианосце 1945 года; о строящемся авианосце см.: INS Vikrant. «Викрант» विक्रान्‍त …   Википедия

  • Вираат (авианосец) — «Вираат» HMS Hermes …   Википедия

  • Viraat (авианосец) — «Viraat» HMS Hermes Основная информация Тип Лёгкий авианосец …   Википедия

  • Викрант (авианосец — Викрант (авианосец, 1945) «Викрант» विक्रान्‍त …   Википедия

  • Vikrant (авианосец) — «Викрант» विक्रान्‍त Основная информация Тип лёгкий авианосец …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»