Тепловоз ТЭ109

Тепловоз ТЭ109

ТЭ109
Тепловоз ТЭ109
Основные данные
Годы постройки	1968—1978
Страна постройки	СССР
Заводы	Луганский тепловозостроительный завод
Всего построено	873 (данные только для ГДР)
Страны эксплуатации	СССР, ГДР, ФРГ, Болгария, Чехия, Нидерланды, Польша
Осевая формула	3О-3О
Технические данные
Конструкционная скорость	100 км/ч (груз.) - 120 км/ч (грузопасс.) - 140 км/ч (пасс.)
Мощность дизеля	3000 л.с
Тип передачи	электрическая
Выходная мощность ТЭД	305 кВт

ТЭ109 — магистральный грузопассажирский тепловоз широкой колеи с электрической передачей производства Луганского тепловозостроительного завода (ВЗОР).

Односекционный (существовал экспериментальный двухсекционный вариант — 2ТЭ109). Первичный двигатель — дизель мощностью 3000 л.с.. Кузов тепловоза — вагонного типа, с кабинами управления в обоих концах, выполнен в габарите 02-Т (габарит европейских железных дорог).

Выпускался на экспорт в ГДР, Болгарию. Несколько единиц эксплуатировались в Советском Союзе на предприятиях промышленного ЖД транспорта.

При поставке тепловозов в ЧССР(2 машины) тепловоз назывался Т679.2 Paguлин (Ragulin).

Немецкие железнодорожники дали тепловозам семейства ТЭ109 имя Людмила (Ludmilla). На сети железных дорог Германии (Deutsche Bahn) они имеют обозначения: BR230, BR231, BR232, BR233, BR234, BR241. Много тепловозов этих серий эксплуатируются в Германии и сегодня, как принадлежащие концерну, так и частных компаний.

Тепловоз ТЭ109 стал родоначальником целого семейства магистральных тепловозов:

• ТЭ125 — пассажирский тепловоз с двигателем мощностью 4000 л.с.
• ТЭ129 — грузопассажирский тепловоз с двигателем мощностью 4000 л.с.
• ТЭ120 — тепловоз с передачей переменно-переменного тока и асинхронными тяговыми электродвигателями
• ТЭ114 — тепловоз с кузовом капотного типа для тропического климата
• ТЭ114И — тепловоз для эксплуатации в условиях сильной запылённости воздуха

ТЭ109 послужил основой для создания тепловоза 2ТЭ116.

См. также

• Лугансктепловоз
• http://www.triebfahrzeuge.de/232-d.html (нем.)
• http://www.br232.de/ (нем.)
• http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/historic/DR130-131/pix.html
• http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/233/pix.html
• http://lalls.narod.ru/Teplovozu/Seriy_T679_2-HSSR.pdf