Арсенальная (станция метро)

Координаты: 50°26′40″ с. ш. 30°32′43″ в. д. / 50.444444° с. ш. 30.545278° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.444444, 30.545278

«Арсенальная» Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	6 ноября 1960 года
Район:	Печерский
Тип:	глубокого заложения, «английского типа»
Глубина заложения, м.:	105,5
Количество платформ:	2
Форма платформ:	прямая
Длина платформ, м.:	100,0
Ширина платформ, м.:	19,7
Архитекторы:	Г. И. Гранаткин, С. И. Крушинский, Н. М. Щукина
Скульпторы:	И. В. Макогон, А. В. Нименко
Станцию возвело:	Киевметрострой
Выход к улицам:	Ивана Мазепы, Московской, Михаила Грушевского, Арсенальная площади
Наземный транспорт:	Тр38, А24, А55, А62
Время открытия:	5:38
Время закрытия:	0:10
Код станции:	121
«Арсенальная» на Викискладе

Святошинско-Броварская линия

условные обозначения ПК068+75 Академгородок ПК054+15 Житомирская ПК036+15 Святошин ПК026+50 Нивки Путепровод над железной дорогой ПК016+03 Берестейская ПК5+65 Шулявская ПК17+63 Политехнический институт ПК38+54 Вокзальная ПК49+11 Университет ПК57+92 Театральная ПК65+19 Крещатик ССВ к Площади Независимости ССВ к Кловской ПК81+45 Арсенальная ПК91+00 Днепр Метромост через р. Днепр ПК105+00 Гидропарк Метромост через Русановский пролив ПК121+09 Левобережная Путепровод через улицу Луначарского Путепровод над железной дорогой ТЧ-1 «Дарница» ПК132+38 Дарница ПК145+66 Черниговская ПК157+65 Лесная

«Арсена́льная» (укр. «Арсена́льна») — станция Киевского метрополитена, расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Крещатик» и «Днепр». Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Название станция получила от расположенного рядом крупного завода «Арсенал». Пассажиропоток — 26,1 тыс. чел./сутки^[1].

Конструкция

Станция глубокого заложения, «английского типа» — с коротким средним залом. Глубина заложения 105,5 м^[2]. Это — самая глубокая станция в метрополитенах как бывшего СССР, так и мира в целом.

Средний зал соединен с каждой платформой двумя проходами-порталами. Имеется дополнительный отдельный проход между двумя платформами.

Подземный вестибюль соединен с поверхностью трехленточным двухмаршевым эскалатором с промежуточным подземным вестибюлем. Наземный вестибюль представляет собой прямоугольное здание, увенчанное куполом. В нижнем эскалаторном марше установлены 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 55,8 м, а в верхнем марше 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 46,6 м^[3].

Станция имеет один выход на Арсенальную площадь и прилегающие к ней улицы Ивана Мазепы, Московскую и Михаила Грушевского.

Оформление

Облицовка пилонов и стен выполнена белым и розовым мрамором, также используется алюминиевое литьё, анодированное под бронзу. Имеются характерные для подземных станций первой очереди мраморные скамейки и решетки путевых стен. Торец среднего зала был украшен барельефом, посвящённым январскому 1918 года восстанию рабочих завода «Арсенал»^[4][5], который был демонтирован в конце 1990-х годов, не сохранился.

Изображения

• 

  Нижний эскалаторный наклон

• 

  Центральный зал

• 

  Посадочная платформа

• 

  Проход между платформами

• 

  Декоративная решётка

• 

  Название станции на путевой стене

• 

  Дверца на путевой стене

• 

  Панорама промежуточного вестибюля эскалаторного наклона

• 

  Наземный вестибюль

Режим работы

Открытие — 05:38, закрытие — 00:10.

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 6:01
ст. «Академгородок» — 5:48

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:30
ст. «Академгородок» — 0:18

Интересные факты

• «Арсенальная» — единственная ныне существующая станция «английского типа» в метрополитенах бывшего СССР. Ранее центрального зала не имели станции «Лубянка», «Чистые пруды» и «Павелецкая» Замоскворецкой линии в Москве, но они были впоследствии реконструированы.
• При глубине 105,5 метров «Арсенальная» является самой глубокой станцией метро на территории бывшего СССР и даже во всём мире^[6]. При этом следующая за ней станция, «Днепр», является надземной.

Примечания

1. ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
2. ↑ Официальный сайт киевского метрополитена
3. ↑ Официальный сайт киевского метрополитена
4. ↑ Барельеф на станции метро «Арсенальная», фотография 1960-х годов // www.metropoliten.kiev.ua
5. ↑ Фотографии барельефа на станции «Арсенальная»
6. ↑ Самые глубокие станции метро в мире

Ссылки

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Арсенальна (станція метро) на ВЕК  (укр.)
• Днестров И., Игнаткин И. Киевский метрополитен // Архитектура СССР. — 1961. — № 9. — С. 27—34.
• Касьянов О. М. Третій метрополітен // Вісник Академії будівництва і архітектури УРСР. — 1961. — № 1. — С. 7—9, іл.  (укр.)
• Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Арсенальная» и «Крещатик» // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 22 февраля.  (рус.)