Прохоров, Хрисанф Васильевич

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Прохоров.

Прохоров Хрисанф Васильевич
Дата рождения	1835 год(1835)
Дата смерти	29 февраля 1884(1884-02-29)
Место смерти	Санкт-Петербург
Принадлежность	Российская империя
Род войск	Флот
Звание	подполковник

Прохоров Хрисанф Васильевич (1835—1884) — русский кораблестроитель, инспектор кораблестроения Петербургского порта, подполковник Корпуса корабельных инженеров.

Биография

Хрисанф Васильевич Прохоров родился в 1835 году.

В 1855 году окончил Кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа и произведён в офицеры Корпуса корабельных офицеров.

Проходил службу на судостроительных верфях Санкт-Петербурга, занимался переводом иностранных книг и статей на русский язык. В 1860 году был опубликован его первый переводной труд «Изложение основных начал корабельной архитектуры, с практическим их применением к кораблестроению». Соч. Д. Пика, (перев. А. Рудыковского и X. Прохорова, СПб. 1860 г.).

23 мая 1861 года в Санкт-Петербурге на заводе Карра и Макферсона (ныне Балтийский завод) под руководством Х. В. Прохорова была заложена первая в России железная броненосная канонерская лодка. В сентябре того же года лодка была спущена на воду, а 19 января 1862 года, получив название «Опыт», была зачислена в состав гвардейского флотского экипажа.^[1]

В 1862 году Прохоров построил паровую шхуну с парусным вооружением «Алеут» и «Самоед».^[2]

В 1863 году был командирован во Францию наблюдать за постройкой канонерских лодок «Морж» и «Горностай», заказанных для Сибирской флотилии.

В октябре 1863 года подпоручик X. В. Прохоров на верфи Гутуевского острова в Санкт-Петербурге был наблюдающим за сборкой канонерских лодок «Колдун» и «Вещун», секционные части которых были изготовлены Бельгийским обществом «Коккериль».^[3]

В 1864—1865 годах, после скоропостижной смерти Н. А. Арцеулова, судостроители X. В. Прохоров, Н. Г. Коршиков и другие, за один год достроили спроектированные Арцеуловым десять однобашенных броненосных лодок (мониторы) типа «Ураган» и «Тифон».

В 1865—1866 годах Прохоров находился в заграничной командировке в Англии, где по поручению Морского Министерства изучал новые методы иностранного судостроения. В 1865 году в журнале «Морской сборник» была опубликована статья Прохорова «Спуск на воду английской батареи „Vіxen“».

По возвращении из Англии X. В. Прохоров руководил постройкой башенного фрегата «Адмирал Грейг» на верфи Нового Адмиралтейства, в 1867 году его сменил Н. Г. Коршиков.^[4]

В 1867 году Прохоров вышел в отставку, а в 1869 году вновь поступил на службу — старшим строителем Петербургского порта. В том же году опубликовал свой труд «Таблица веса 9000 разных нумеров углового и таврового железа» (СПб. 1869 г.).

В 1879 году по указанию Морского министерства Прохоров разработал правила для определения количества пошлин, взимаемых с тонн водоизмещения иностранных судов, приходящих в российские порты.

В 1881 году, после смерти инспектора кораблестроительных работ Петербургского порта генерал-майора Л. Г. Шведе, Прохоров был назначен исправлять данную должность.

В 1882 году был произведён за отличие по службе в подполковники и утверждён в должности.

Умер 29 февраля 1884 года в Петербурге, похоронен на Митрофаниевском кладбище.

Семья

Жена — Прохорова Эмилия Николаевна (? — 8 июня 1904 года). Похоронена вместе с Х. В. Прохоровым.

Примечания

1. ↑ Канонерская лодка «Опыт»
2. ↑ Шхуна «Алеут»
3. ↑ Броненосцы береговой охраны в Российском флоте. http://ship.bsu.by/ship/104106 Энциклопедия кораблей. Мониторы
4. ↑ Мельников Р. М. Броненосные «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Грейг» // Судостроение. 1985. -№ 9.

Ссылки

• Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского, исторический очерк, издание училища, Ленинград, 1990 г.
• Русский биографический словарь: В 25 т. /А. А. Половцов. — М., 1896—1918. Том: 21, Стр.: 100