Казметрострой

ОАО «Казметрострой»
Тип	Открытое акционерное общество
Год основания	1997
Прежние названия	МУП «Казметрострой»
Расположение	Россия: Казань
Ключевые фигуры	Рахимов Марат Мулахмедович (Генеральный директор)
Отрасль	Строительство
Чистая прибыль	35 750 тыс.руб. (2010)[1]
Число сотрудников	1123[2]
Сайт	http://www.kazmetrostroy.ru

ОАО «Казметрострой» — российская строительная компания, генеральный подрядчик строительства Казанского метрополитена.

История

Муниципальное унитарное предприятие «Казметрострой» образовано 18 марта 1997 года Постановлением № 01-1975 комитета по управлению коммунальным имуществом Главы администрации города Казани. Костяк предприятия составили работники ОАО «Бамтоннельстрой» (БАМ), получившие большой опыт строительства тоннелей в сложных гидрогеологических условиях, и работники треста Ташметрострой (г. Ташкент), имеющие большой опыт строительства объектов метрополитена.

16 ноября 2012 года было принято решение о приватизации МУП «Казметрострой» путем его преобразования в ОАО «Казметрострой». Все имущество МУП «Казметрострой», права и обязательства, в том числе в отношении должников и кредиторов были переданы ОАО «Казметрострой»^[3]. Обыкновенные именные бездокументарные акции ОАО «Казметрострой» в количестве 1 659 403 591 штук номинальной стоимостью 1 рубль, были размещены единственному учредителю — Муниципальному образованию г. Казани^[4]. Уставной капитал составил 1 659 403 591 рублей.

Оборудование

ОАО «Казметрострой» имеет 4 тоннелепроходческих комплекса — Lovat RMP226SE «Сююмбике» (приобретен в 1999 году), 2 комплекса фирмы Wirth-NFM «Алтынчеч»(приобретен в 2004 году^[5]) и «Айсылу» (приобретен в 2009 году^[6]), «Ляйсан» производства Hitachi^[7], пробретенный в 2012 году. Также имеется вертикальный проходческий щит для для проходки стволов вертикальных шахт производства ООО «ТоннельСпецРемонт»^[8]

Парк автосамосвалов — 80 единиц, автобетоносмесителей — 25 единиц, 32 единицы кранового оборудования, в том числе автокраны КАТО — 50 тн. и Liebherr — 160 тн., 14 единиц экскаваторов, в том числе Hitachi — 5 единиц.

Завод ЖБИ «Казметрострой» оснащен всем необходимым оборудованием и технологиями для выпуска бетона класса В45, F 300, W12 для производства блоков тоннельной обделки. 12 комплектов форм обеспечивают изготовление 300 колец тоннельной обделки в месяц.^[9]

Построенные и строящиеся объекты

• Казанский метрополитен
• Перегонный тоннель между станциями Российская и Алабинская Самарского метрополитена^[10]
• Продление Бутовской линии Московского метрополитена: станции «Битцевский парк», «Старокачаловская» и «Лесопарковая»^[11].

Примечания

1. ↑ Казметрострой
2. ↑ Юлия Назарова Куда дойдет казанское метро?  (рус.). Аргументы и факты Казань (12 марта 2012). Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012. Проверено 1 августа 2012.
3. ↑ Сообщение о принятии решения о размещении ценных бумаг  (рус.). Ассоциация защиты информационных прав инвесторов (16 ноября 2012). Архивировано из первоисточника 11 декабря 2012. Проверено 22 ноября 2012.
4. ↑ Сообщение об утверждении решения о выпуске ценных бумаг  (рус.). Ассоциация защиты информационных прав инвесторов (21 ноября 2012). Архивировано из первоисточника 11 декабря 2012. Проверено 22 ноября 2012.
5. ↑ Казанское метро: Cтроительство и история
6. ↑ Метростроевцы Казани приобрели новый тоннелепроходческий комплекс «Айсылу»  (рус.). ИА «Татар-информ» (17 июля 2009). Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012. Проверено 1 августа 2012.
7. ↑ Новый туннелепроходческий комплекс «Казметростроя» получит имя «Ляйсан» - этот вариант одобрил и производитель ТПК компания Hitachi. Электронная газета БИЗНЕС Online (13 августа 2012). Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012. Проверено 13 августа 2012.
8. ↑ Закончен монтаж металлоконструкций на вентиляционной шахте №119. ООО «ТоннельСпецРемонт» (3 марта 2011). Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012. Проверено 1 августа 2012.
9. ↑ Краткая справка. МУП Казметрострой  (рус.). Официальный портал мэрии Казани. Архивировано из первоисточника 2 января 2011. Проверено 1 августа 2012.
10. ↑ Оксана Емелина Самарский треугольник  (рус.). Самарские Известия (22 февраля 2007). Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012. Проверено 1 августа 2012.
11. ↑ «Казметрострой» выиграл тендер на строительство в Москве  (рус.). Татарская деловая газета «еТатар» (13 октября 2011). Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012. Проверено 1 августа 2012.