Бамтоннельстрой

«Бамтоннельстрой»
Тип	Открытое акционерное общество
Листинг на бирже	РТС: BTST
Год основания	1975
Расположение	Россия: Красноярск
Ключевые фигуры	Дударев Сергей Владимирович — генеральный директор
Отрасль	Строительство
Продукция	Строительство тоннелей
Оборот	9118 млн руб. (2008)[1]
Операционная прибыль	1107 млн руб.
Чистая прибыль	716 млн руб.
Число сотрудников	7 тыс. человек
Сайт	www.bamts.ru

ОАО «Бамтоннельстрой» — одна из крупнейших российских строительных компаний, специализирующихся на строительстве тоннелей. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Бамтоннельстрой». Штаб-квартира компании расположена в Красноярске.

История

9 января 1975 года приказом Министерства транспортного строительства СССР образован «Бамтоннельстрой».

В 1976 году началось строительство Северомуйского тоннеля. В 1979 году на линии Бам — Тында — Беркакит в постоянную эксплуатацию сдается первый на Байкало-Амурской магистрали однопутный Нагорный тоннель протяженностью 1352 метра. В 1985 году сдан в эксплуатацию Байкальский тоннель. Всего на БАМе построено десять тоннелей, пройдено 70 км подземных выработок.

Инженеры и рабочие ОАО «Бамтоннельстрой» участвовали в строительстве метрополитенов в городах Алма-Ате, Москве, Красноярске, Новосибирске, Екатеринбурге, Днепропетровске.

В декабре 2001 года запущен в постоянную эксплуатацию II путь Нанхчульского тоннеля протяженностью 2400 метров на ветке Абакан — Междуреченск Красноярской железной дороги. В 2009 году началась проходка тоннелей на совмещенной автомобильной и железной дороге Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».^[2]

Собственники и руководство

Компания входит в состав группы «СК Мост»^[3].

Генеральный директор «Бамтоннельстроя» — Дударев Сергей Владимирович.

Структура

В состав «Бамтоннельстроя» входят компании, в том числе:

• ООО «Красноярскметрострой»
• ООО «Портал»
• ООО «Сочинская фабрика курортных товаров»
• ООО «ПАСС ВГСЧ»
• ООО «Байкал»
• ООО «БТС-Охрана»

Деятельность

В 2006 году Бамтоннельстрой вёл строительство 8 железнодорожных тоннелей, одного автодорожного, Красноярского метрополитена и трёх гидросооружений.

Основные заказчики:

• РЖД
• РАО ЕЭС
• Министерство транспорта Российской федерации

Примечания

1. ↑ Мостостроительные компании. Обзор компании «Метрополь». 26 августа 2009
2. ↑ Строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – станция горноклиматического курорта «Альпика-Сервис».. Группа компаний "СК МОСТ". Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012.
3. ↑ В автодорожных тоннелях будет использован новый тип бетоноукладчика. // itar-tasskuban.ru. Архивировано из первоисточника 3 июня 2012. Проверено 14 февраля 2012.

Ссылки

• Официальный сайт компании