Eurocopter Tiger

EC 665 Tiger/Tigre
Eurocopter Tiger французской армии, 2011 год.
Тип	ударный вертолёт
Разработчик	Eurocopter
Производитель	Eurocopter
Первый полёт	27 апреля 1991 года
Начало эксплуатации	2002 год[1]
Статус	эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты	Армия Франции Армия Германии Армия Австралии Армия Испании
Годы производства	c 2002
Стоимость единицы	$39,0 млн (2011 год)[2]
Изображения на Викискладе

Еврокоптер Тайгер/Тигр (англ. Eurocopter Tiger) — современный ударный вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter.

История создания

На основе результатов компьютерного моделирования боевой эксплуатации вертолетов и анализа их применения в локальных военных конфликтах, к середине 1980-х годов среди авиационных специалистов США и НАТО распространилось представление, согласно которому выживаемость вертолёта в перспективе будет в большей мере определяться не живучестью конструкции, а уровнем заметности вертолёта в основных физических полях, комплексом используемых средств РЭБ, и совершенством применяемых тактических приёмов. Здесь под выживаемостью машины понимается уровень потерь - отношение числа сбитых вертолётов к общему числу произведённых вылетов. Вместе с тем рассмотрение использованных принципов проектирования, конструктивно-компоновочных решений и особенностей вертолётов RAH-66, Eurocopter Tiger и др. не дает оснований говорить об отмене требований обеспечения боевой живучести, скорее речь идет об изменении ранжирования приоритетов и требований.

Принципы проектирования

Проектирование вертолёта Tiger осуществлялось на основе следующих основных принципов^[3].

• Снижение заметности (“Do not be seen by the enemy”). Тонкий фюзеляж (ширина кабины 1 м) выполнен из полимерных композиционных материалов (ПКМ), прозрачных для высокочастотного излучения РЛС.
• Возможность использования тактических приёмов уклонения при обнаружении радиолокационными, ИК — и акустическими средствами противника (“If seen, do not be hit”). С этой целью вертолёт оснащается различными датчиками и устройствами обнаружения излучений средств ПВО противника. Должны быть реализованы высокие характеристики маневренности, необходимые для обеспечения энергичного манёвра уклонения, способность конструкции выдерживать перегрузки от +3,5 до -0,5.
• Способность продолжать полёт при огневом противодействии противника (“If hit, survive and stay in the air”). Продолжение полёта при одиночном поражении конструкции 23-мм ОФЗ снарядом. Комплекс мер обеспечения боевой живучести, включающий наличие бронеперегородки между двигателями, трубчатый приводной вал рулевого винта диаметром 130 мм из ПКМ. Боковые сдвижные бронещитки оператора и пилота, протектированные взрывобезопасные и пожаробезопасные топливные баки.

Конструкция

Фюзеляж

В верхней части снимка - устройство уменьшения теплового контраста выхлопных газов двигателей вертолета Eurocopter Tigre HAP Франции. Отходящие газы смешиваются с атмосферным воздухом и отклоняются вверх.

Конструкция фюзеляжа на 80% состоит из полимерных композиционных материалов (ПКМ) на основе углеродного волокна и кевлара, 11% приходится на алюминиевые, и 6% на титановые сплавы. Лопасти несущего и рулевого винтов выполнены из ПКМ и сохраняют работоспособность при боевых повреждениях и соударениях с птицами. Молниезащита и стойкость к действию электромагнитного импульса (ЭМИ) обеспечиваются тонкой бронзовой сеткой и медной соединительной фольгой, нанесенными на поверхности фюзеляжа.

Расположение членов экипажа - стандартное для ударных вертолётов - тандемом, особенностью вертолета «Тигр» является переднее расположение места пилота, рабочее место оператора – сзади. При этом кресла пилота и оператора смещены в противоположные стороны относительно продольной оси машины для обеспечения лучшего переднего обзора оператора с заднего кресла.

Живучесть и защищенность

В состав оборудования входит бортовой обнаружительный комплекс AN/AAR-60 MILDS, предупреждающий экипаж об облучении вертолета РЛС противника, лазерными системами наведения и прицеливания, и о пуске/ атаке ракет. Комплекс разработан германским отделением консорциума EADS. Все системы замыкаются на бортовую ЭВМ, команды которой подаются на автомат сброса противорадиолокационных отражателей и ИК-помеховых устройств фирмы MBDA. На вертолете установлены средства РЭБ EloKa. Минимизированы характеристики заметности вертолета в оптическом, радиолокационном, ИК и акустическом диапазонах.

Живучесть конструкции и бортовых систем вертолета обеспечивает возможность продолжения полета при поражении одиночным 23-мм ОФЗ снарядом. Защита кабины экипажа обеспечивается при помощи комбинированной брони AMAP-AIR^[4].

Эксплуатация

Производство и окончательная сборка вертолета осуществляется на заводах Eurocopter в Донаувюрте (Германия) и Мириньяне (Франция). Завод в Мириньяне позднее был перепрофилирован на выпуск вертолета огневой поддержки HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection), большинство из них доработано в вариант HAD для армии Франции. Германское предприятие первоначально предназначалось для выпуска противотанковых вариантов HAC (Helicopter Anti-Char) и UHT (Unterstützunghubschrauber Tiger). HAC предназначен для Франции, UHT — для Германии. Первый вертолет Tiger заказчик получил в 2002 году^[5].

Тактико-технические характеристики

UHT (UH Tiger) немецкой армии. 2010 год

Приведенные характеристики соответствуют модификации HAP.

Источник данных: Jane's, 2004.

Технические характеристики

• Экипаж: 2 (пилот и оператор вооружения)
• Длина: 15,8 м
• Длина фюзеляжа: 15,0 м (с пушкой)
• Диаметр несущего винта: 13,0 м
• Диаметр рулевого винта: 2,7 м
• Максимальная ширина фюзеляжа: 4,53 м (с пилонами)
• Высота: 4,32 м (с хвостовым винтом)
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 132,7 м²
• База шасси: 7,65 м
• Колея шасси: 2,38 м
• Масса пустого: 4200 кг
• Нормальная взлётная масса: 5300 - 6100 кг (в зависимости от миссии)
• Максимальная взлётная масса: 6100 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 1080 кг (+ 555 кг в ПТБ)
• Объём топливных баков: 1360 л (+ 2 × 350 л ПТБ)
• Силовая установка: 2 × турбовальных MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390
• Мощность двигателей: 2 × 1285 л. с. (2 × 958 кВт (взлётная))

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 322 км/ч
• Максимальная скорость: 278 км/ч
• Крейсерская скорость: 230 км/ч
• Практическая дальность: 800 км
• Перегоночная дальность: 1280 км (с ПТБ)
• Продолжительность полёта: 2 ча 50 мин
  • с максимальным запасом топлива: 3 ч 25 мин
• Статический потолок: 3500 м (вне влияния земли)
• Скороподъёмность: 11,5 м/с
• Вертикальная скороподъёмность: 6,4 м/с
• Нагрузка на диск: 45,2 кг/м² (при максимальной взлётной массе)

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1 × 30 мм пушка Giat AM-30781 с 450 п.
• Точки подвески: 4
• Управляемые ракеты:  
  • ракеты «воздух-земля»: по 4 × HOT или Trigat или AGM-114 на внутренних узлах
  • ракеты «воздух-воздух»: по 2 × Mistral или Stinger на внешних узлах
• Неуправляемые ракеты: блоки по 22 на внутренних и по 12 ракет на внешних узлах
• Дополнительное вооружение: 12,7-мм пулемёты с 250 патронами или ПТБ на внутренних узлах

На вооружении

•  Австралия — 22 Tiger ARH, по состоянию на 2011 год^[6]
•  Испания — 6 Tiger HAD, по состоянию на 2011 год^[7]
•  Германия — 16 UHT (UH Tiger), по состоянию на 2011 год^[7]
•  Франция — 30 Tiger HAP/HAD, по состоянию на 2011 год^[7]

См.также

Сравнительные ТТХ современных ударных вертолётов

	Ми-28Н[8]	Ка-52[9]	AH-64D Apache Longbow (Block III)[10]	Bell AH-1Z Viper[11]	AugustaWestland T129[12][13][14]	Eurocopter Tiger[15][16]

Внешний вид
Год принятия на вооружение	2009	2011	2011	2011	2012	2003
Масс пустого, кг	8095	7800	5165	5580	2530	3060
Масса топлива, кг	1500	1500	1100	н/д	н/д	1100
Масса боевой нагрузки, кг	2300	2800	н/д	н/д	1200	н/д
Встроенная пушка	1 x 30-мм 2А42	1 x 30-мм 2А42	1 x 30-мм M230	3 x 20-мм M197	3 x 20-мм 197B	1 x 30-мм GIAT 30
Точки подвески	4	6	4	6	4	4
Максимальная взлётная масса, кг	12 000	10 800	10 400	8390	5000	6600
Силовая установка	2 × «Мотор Сич» ВК-2500-02	2 × «Мотор Сич» ВК-2500	2 × General Electric T700-GE-701D	2 × General Electric T700-GE-401C	2 × LHTEC CTS800-4A	2 × Rolls-Royce MTR390-E
Мощность двигателя, л. с.	2 х 2200	2 х 2400	2 х 2000	2 х 1800	2 х 1360	2 х 1464
Максимальная скорость, км/ч	300	310	265	300	280	290
Практическая дальность (без ПТБ), км	450	520	480	680	550	740
Практический потолок, м	5000	5500	5900	6100	6000	4000
Скороподъёмность, м/с	13,6	10,0	12,3	14,2	11,3	14,0
Стоимость, млн	~$8,0[17]	~$27,0[18]	$52,0-61,0[19]	$27,0-31,0[20][21]	$43,0-53,0[22]	$39,0[23]

	Denel AH-2 Rooivalk[24]	Kawasaki OH-1 Ninja[25]	Harbin Z-19[26]	CAIC WZ-10[27][28]	HAL LCH[29]	HESA Shahed 285[30]

Год принятия на вооружение	1999	2000	—	2011	2013 (план)	н/д
Масс пустого, кг	5730	2450	2350	5400	3000	820
Масса топлива, кг	1470	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
Масса боевой нагрузки, кг	1560	н/д	н/д	1500	н/д	н/д
Встроенная пушка	1 × 20-мм F2	—	1 × 23-мм	1 × 23-мм	1 × 20-мм	1 × 7,62-мм
Точки подвески	6	4	4	4	4	2
Максимальная взлётная масса, кг	8750	4000	4500	7500	5500	1450
Силовая установка	2 × Turbomeca Makila 1K2	2 × Mitsubishi TS1-10QT	2 × WZ-8A	2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C	2 × HAL/Turbomeca Shakti	1 × Allison 250-C20J
Мощность двигателя, л. с.	2 x 1500	2 x 890	2 x 850	2 x 1530	2 x 1200	1 x 420
Максимальная скорость, км/ч	280	280	245	н/д	275	225
Практическая дальность (без ПТБ), км	700	550	700	н/д	700	800
Практический потолок, м	6100	н/д	4900	н/д	6000	4150
Скороподъёмность, м/с	13,3	н/д	9,0	н/д	12,0	7,0
Стоимость, млн	~$40,0[31]	н/д	н/д	н/д	~$22,0[32]	н/д

Примечания

1. ↑ Jane's, 2004.
2. ↑ "Eurocopter 665 Tiger/Tigre". Jane's All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2009. subscription article, dated 30 July 2009.
3. ↑ Flight International, v. 147 (1995), N 4461, pp. 28-31
4. ↑ Ballistic Protection for Tiger Combat Helicopter
5. ↑ Мировая авиация. Полная энциклопедия, № 125, 2011. Файл 0492, лист 02
6. ↑ Lenta.ru: Оружие: Австралия получила последний ударный вертолет Tiger
7. ↑ ^{1 2 3} Eurocopter Tiger (Aviation Today, 1 июня 2011)
8. ↑ Вертолет Ми-28Н(Э)
9. ↑ Ка-52 «Аллигатор»
10. ↑ AH-64D Apache Longbow
11. ↑ Bell AH-1Z
12. ↑ AugustaWestland T129
13. ↑ AW129 Multirole Combat Helicopter, Italy
14. ↑ ATAK
15. ↑ EC-665 Tiger Multirole Combat Helicopter
16. ↑ Eurocopter Tiger
17. ↑ Оружие России: Вертолет Ми-28Н
18. ↑ Минобороны РФ закупит у ОАО "Вертолеты России" более 140 вертолетов Ка -52 на 120 млрд. рублей
19. ↑ Boeing AH-64D Apache Longbow
20. ↑ CUTAWAY: AH-1Z Viper enters production as substantially new aircraft
21. ↑ Department of the Navy FY 2011 budget estimates
22. ↑ Турция выбрала "Мангусту"
23. ↑ "Eurocopter 665 Tiger/Tigre". Jane's All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2009. subscription article, dated 30 July 2009.
24. ↑ Denel AH-2 Rooivalk
25. ↑ Kawasaki OH-1
26. ↑ WZ-19
27. ↑ WZ-10 Attack Helicopter
28. ↑ Zhi-10 Attack Helicopter
29. ↑ HAL Light Combat Helicopter (LCH), India
30. ↑ شاهد285 شمشير بُرنده سپاه+عکس
31. ↑ What went wrong with the Rooivalk?
32. ↑ Индия купит 64 собственных боевых вертолета

Литература

• Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 258-260. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2

Ссылки

• Tiger HAP на официальной странице Eurocopter
• Tiger UHT на официальной странице Eurocopter