- SMS Erzherzog Karl
-
SMS Erzherzog Karl 
Служба: 
Австро-ВенгрияКласс и тип судна Броненосец Порт приписки Пула Организация Военно-морские силы Австро-Венгрии Изготовитель STT Строительство начато 24 июля 1902 года Спущен на воду 4 октября 1903 года Введен в эксплуатацию 17 июня 1906 года Выведен из состава флота 1920 год Статус разобран на металл в 1921 году Основные характеристики Водоизмещение 10 640 т Длина 126,2 м Ширина 21,8 м Осадка 7,5 м Бронирование пояс: 210 мм
траверсы: 200 мм
палуба: 55 мм
башни ГК: 240 мм
казематы СК: 150 мм
командирская рубка: 220 ммДвигатели 18 котлов; 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения Мощность 18 000 л. с. (13 МВт) Движитель 2 винта Скорость хода 20,5 узла (38 км/ч) Экипаж 700 человек Вооружение Артиллерия 4 × 240-мм/40 Škoda
12 × 190-мм/42 Škoda
12 × 66-мм/45 ŠkodaЗенитная артиллерия 4 × 47-мм/44 Škoda
2 × 47-мм/33 Škoda
4 × 37-мм зенитных орудия VickersМинно-торпедное вооружение Два 450-мм торпедных аппарата SMS Erzherzog Karl (нем. Его Величества Корабль «Эрцгерцог Карл») — австро-венгерский броненосец одноимённого типа, состоявший в 3-й дивизии боевых кораблей. Участник Первой мировой войны, сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье, участвовал в бомбардировках итальянских городов. После войны в качестве трофея был передан Франции, а затем продан в Италию, где и был пущен на слом.
Содержание
Характеристики
Водоизмещение корабля составляло 10640 т. Размеры в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. Экипаж состоял из 700 человек. Эти корабли являлись последними крупнейшими броненосцами-додредноутами ВМС Австро-Венгрии, будучи тяжелее броненосцев типа «Габсбург» на 2 тысячи тонн.[1] В состав силовой установки входили 4-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения, дававшие мощность в размере 18 тысяч л.с. и позволявшие с двумя винтами развивать скорость до 20,5 узлов[1], хотя по плану корабль должен был плыть с гораздо большей скоростью.[2]
«Эрцгерцог Карл» был вооружён относительно легко: орудиями главного калибра являлись пушки калибром 240 мм (40-й калибр), установленные в двух башнях в центре. Являлись точными копиями германских пушек класса Krupp C/94, которые ставились на броненосцах типа «Габсбург».[3] Вторичным вооружением являлись 190-мм пушки «Шкода» с длиной ствола 42 калибра в количестве 12 штук, которые размещались в восьми казематах (по 4 на каждый борт) и двух двойных турелях в центре.[4] Стрельба могла вестись на расстоянии до 20 км, снаряды развивали скорость до 800 м/с; каждое тяжёлое орудие весило чуть более 12 тонн и выпускало до трёх снарядов в минуту.[4] Корабли защищались от миноносцев при помощи 66-мм корабельных пушек «Шкода». Зенитными орудиями являлись орудия калибра 47 мм и 33 мм, произведённые в Великобритании в 1910 году[5] Броненосец был также оснащён двумя торпедными аппаратами калибра 450 мм, но почти никогда не использовал их в бою.[1]
Служба
Накануне Первой мировой войны «Эрцгерцог Карл» состоял в 3-ей дивизии флота Австро-Венгрии.[1] Мобилизация экипажа броненосца началась после того, как в Средиземном море через Мессинский пролив, окружённый британцами, начали пробиваться немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау». Прорыв успешно состоялся, и немцы ушли в Мессину. К тому моменту австрийский флот добрался до Бриндизи.[6]. В группе с другими судами ВМС Австро-Венгрии броненосец «Эрцгерцог Карл» начал вести бомбардировки итальянских городов: так, 24 мая 1915 он участвовал в бомбардировке Анконы. 24 снаряда калибром 240 мм были выпущены из броненосцев одноимённого типа, и 74 снаряда калибром 190 мм были выпущены итальянскими береговыми батареями.[1] Большая часть экипажей бронированных крейсеров, оказывавших им помощь, впоследствии пополнялась с «Эрцгерцога Карла».
3 февраля 1918 в Каттаро прибыли эти три броненосца данного типа на помощь бронепалубным крейсерам «Санкт-Георг» и «Кайзер Карл VI». В ходе ремонта военно-морской базы бронированные крейсера вышли из состава флота, а «Эрцгерцог Карл» и ещё два броненосца заняли их места в гавани Каттаро.[7] Утром 11 июня 1918 по приказу Миклоша Хорти началась секретная операция флота Австро-Венгрии: три броненосца ттипа «Эрцгерцог Карл» и четыре линкора типа «Вирибус Унитис» планировали организовать массивную прибрежную бомбардировку, поддержать с моря сухопутные части армии Австро-Венгрии и разгромить объединённый флот Антанты, состоявший из множества лёгких крейсеров. Однако план Хорти сорвался, поскольку сведения о плане каким-то образом попали в руки союзников, а линкор «Сент-Иштван» был потоплен итальянскими торпедными катерами. Хорти немедленно отменил операцию и отдал приказ всем кораблям вернуться на свои исходные позиции[8], что относилось и к «Эрцгерцогу Карлу». Остаток войны он провёл в Пуле[9], а в ноябре 1918 года капитулировал официально. Сначала его передали КВМС Югославии, однако затем он достался в качестве трофея Франции[10], но и на этом его приключения не закончились: он совершил путешествие в Великобританию с остановкой в Бизерте, был продан Италии и разобран в конце 1920-начале 1921 годов.[1]
Примечания
Литература
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1860-1905. — Annapolis: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0851771335
- Halpern Paul G. A Naval History of World War I. — Annapolis: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1557503524
- Hore, Peter, Battleships, Lorenz Publishing Books
- Koburger Charles The central powers in the Adriatic, 1914-1918: war in a narrow sea. — 5. — Greenwood Publishing Group, 2001. — ISBN 9780275970710
- Sokol Anthony The Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy. — Annapolis: United States Naval Institute, 1968.
Габсбург» • «Арпад» • «Бабенберг» тип «Эрцгерцог Карл» «Эрцгерцог Карл» • «Эрцгерцог Фридрих» • «Эрцгерцог Фердинанд Макс» тип «Радецкий» «Радецкий» • «Эрцгерцог Франц Фердинанд» • «Зриньи» Категории:- Суда по алфавиту
- Броненосцы типа «Эрцгерцог Карл»
Wikimedia Foundation. 2010.
