Электропоезд серии E4 сети Синкансэн

Электропоезд Синкансэн серии E4
Поезд E4 на станции Такасаки, январь 2006
Основные данные
Год постройки	Нет данных
Страна постройки	Япония
Производитель	Hitachi, Kawasaki HI
Оператор	JR East
Обслуживаемые линии	Тохоку-синкансэн Дзёэцу-синкансэн Нагано-синкансэн
Депо	Sendai
Ширина колеи	1435 мм
В эксплуатации	с 1997
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	~25 кВ; 60 Гц
Максимальная служебная скорость	275 км/ч
Число вагонов в составе	8
Длина вагона	25 000 мм 25700 мм (головной вагон)
Ширина	3380 мм
Высота	4485 мм
Материал вагона	Алюминий
Выходная мощность	6720 кВт
Ускорение	1,65 км/ч/с
Торможение	2,69 км/ч/с 4,04 км/ч/с (экстренное)
Электропоезд серии E4 сети Синкансэн на Викискладе

Электропоезд серии E4 сети Синкансэн — электропоезда строящиеся для японской сети высокоскоростных железных дорог Синкансэн с 1997 года. Серия E4 была второй после серии E1 с двухэтажными вагонами. Поезда этой серии работают на Тохоку-синкансэн, на Дзёэцу-синкансэн и на Нагано-синкансэн (Хокурику-синкансэн).

Два состава из 8 вагонов могут быть соединены в один, для получения дополнительной мощности и вместимости. Получившийся поезд из 16 вагонов имеет 1634 сидячих места - это наибольшее число сидячих мест в скоростных поездах в мире.

См. также

• TGV Duplex

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 14 сентября 2011.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).