Судостроение России

Подводная лодка проекта 955 «Борей»

Судостроение России — отрасль российского машиностроения.

Самые большие в мире подводная лодка и ледокол, разработаны и построены на верфях России.^[1]

Крупнейшими центрами российского судостроения являются Санкт-Петербург, Северодвинск, Нижний Новгород, Калининградская область.

По данным на 2009 год, в России действуют 168 судостроительных предприятий, 86 из них — государственные.^[2] В 2008 году объём продаж в российском судостроении составил 150 млрд рублей.^[2]

История

В 1995—2005 годах на российских судостроительных предприятиях размещалось 4 % объёма российских заказов судов.^[2]

В соответствии с указом президента РФ В. В. Путина, подписанным в марте 2007 года, была создана Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), основным полем деятельности которой рассматривается развитие гражданского судостроения.^[2] Формирование ОСК завершилось в 2010 году.^[3] ОСК консолидировала 19 существующих крупных судостроительных и судоремонтных предприятия^[2]. В составе ОСК три региональных центра: Западный центр судостроения, Северный центр судостроения и судоремонта, Дальневосточный центр судостроения и судоремонта.^[3] Планируется создание в составе ОСК Южного центра судостроения и судоремонта.^[3]

8 ноября 2007 года правительство России одобрило федеральную целевую программу «Развитие гражданской морской техники на 2009—2016 годы», предельный объём финансирования программы оценивается в размере около 140 млрд рублей, часть финансирования пойдёт на закупку иностранных и разработку собственных технологий.^[4][5][6] Руководитель Минпромэнерго России В. Б. Христенко заявил, что реализация этой программы позволит к 2015 году увеличить объёмы судопроизводства в 2,5 раза и повысить производительность труда в отрасли.^[4]

К 2007 году на российских судостроительных предприятиях стало размещаться 6 % объёма российских заказов судов, в 2008 году — 8 %.^[2]

Объём производства в российском судостроении за 11 месяцев 2009 года увеличился на 50 %^[7][8].

В новый 2010 год российское судостроение вошло с ростом в 62 %^[9][10]. По данным на февраль 2010 года, в портфеле ОСК находилось больше 100 заказов.^[9]

Предприятия

Калининградский судостроительный завод «Янтарь»

В России существует более 1000 предприятий, занятых в судостроении, судоремонте, производстве двигательного, гидроакустического, навигационного, вспомогательного, палубного и других видов оборудования, материалов и комплектующих для судов, а также осуществляющих научную деятельность в области кораблестроения и морской техники^[11].

По другим оценкам, в России насчитывается около 4000 предприятий и организаций, которые в той или иной степени обеспечивают производство продукции и услуг в области создания техники для изучения континентального шельфа, а также хозяйственной и военной деятельности на внутренних морях и в международных водах^[12].

В собственности Северного центра судостроения и судоремонта находятся:

• ОАО «ПО „Северное машиностроительное предприятие“» (строительство, ремонт и модернизация атомных и дизель-электрических подводных лодок, ремонт и модернизация надводных кораблей, строительство гражданских судов, строительство морской техники для освоения шельфовых углеводородных месторождений);
• ОАО «Центр судоремонта „Звёздочка“» (ремонт и модернизация атомных и дизель-электрических подводных лодок, надводных кораблей и гражданских судов);
• ОАО «СПО „Арктика“ (электромонтажные работы на строящихся и ремонтируемых кораблях и судах ВМФ, гражданских судах, иной морской технике)»

В собственности Западного центра судостроения находятся:

• ОАО «Адмиралтейские верфи» /Санкт-Петербург/ (100 % минус одна акция);
• ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» /Санкт-Петербург/(100 % минус одна акция);
• ОАО «33 судоремонтный завод» /Калининградская область/(100 % минус одна акция);
• ОАО «Светловское предприятие „ЭРА“» /Калининградская область/(100 % минус одна акция);
• ОАО «Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь“» /Калининград/(51 % акций);
• ОАО «Завод „Красное Сормово“» /Нижний Новгород/(33,53 %) — строительство судов типа река—море;
• ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“» /Санкт-Петербург/(20,96 %) — строительство боевых надводных кораблей и коммерческих судов различного назначения.

Другие крупные предприятия:

• ОАО «Северный рейд» (изготовление и ремонт пультов управления системами химической регенерации воздуха, гидроакустических комплексов, гидроакустических станций, антенн, приборов, блоков и модулей)
• Балтийский завод
• Канонерский судоремонтный завод
• Невский судостроительный завод

Экспорт

Основная статья: Внешняя торговля России

В 2004—2009 годах на заводе «Красное Сормово» было построено 7 танкеров серии 19619, заказанных Азербайджанским государственным Каспийским морским пароходством.^[13]

В 2004 году на выборгском заводе «Вымпел» была заказана серия танкеров дедвейтом 12 тыс. тонн, три из которых были поставлены казахстанской компании «Казмортрансфлот» и ещё три — казахстанской компании Mobilex Energy.^[13]

В июле 2009 года на заводе «Красное Сормово» был построен танкер «Атырау» с дедвейтом 13 тыс. тонн, предназначенный для «Казмортрансфлота».^[13]

23 июня 2010 года с верфи калининградского завода «Янтарь» был спущен на воду фрегат проекта 11356 водоизмещением 4 тыс. тонн, предназначенный для ВМС Индии.^[14]

Ссылки

• Раздел о судостроении на сайте Минпромторга России

Примечания

1. ↑ См. Список самых длинных судов по типу
2. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} ОСК консолидирует активы // Финанс, 19 марта 2009
3. ↑ ^{1 2 3} Д.Медведев подписал указ, согласно которому ОСК будет заниматься проведением внешнеторговых операций // РБК, 9 июня 2010
4. ↑ ^{1 2} Суда поплывут по программе // Gazeta.ru, 8 ноября 2007
5. ↑ Предельный объем финансирования мероприятий ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009—2016 годы» оценивается в размере около 140 млрд руб — материалы к заседанию правительства РФ // ФЦП России, 8 ноября 2007
6. ↑ Об основных направлениях развития гражданской морской техники на 2009—2016 годы // ФЦП России, 19 ноября 2007
7. ↑ Российское судостроение выросло в полтора раза | Водный транспорт | Транспорт | Газета «Гудок»
8. ↑ PortNews — Новости — Объем производства в российском судостроении за 11 месяцев 2009 года вырос в 1,5 раза
9. ↑ ^{1 2} Российское судостроение вошло в новый год с ростом в 62 процента
10. ↑ РОССИЙСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ ВОШЛО В НОВЫЙ ГОД С РОСТОМ В 62 ПРОЦЕНТА — СУДОСТРОЕНИЕ, ОБЪЕДИНЕННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ, НОВОСТИ, СОБЫТИЯ, СТАТЬИ, НОВОСТИ, СОБЫТИЯ, СТАТЬИ
11. ↑ Российское судостроение / Предприятия отрасли
12. ↑ Ошибка в сносках^?: Неверный тег <ref>; для сносок roktes не указан текст
13. ↑ ^{1 2 3} Танкеры вместо трубы // Эксперт Казахстан, 30 ноября 2009
14. ↑ На судостроительном заводе «Янтарь» спущен на воду фрегат «Таркаш» для ВМС Индии // РБК, 23 июня 2010