Бронепалубные крейсера типа «Кольберг»

Бронепалубные крейсера типа «Кольберг»
Kolberg-Klasse
Бронепалубный крейсер «Кольберг»
Проект
Страна	Германия  Франция
Изготовители	Schichau, Данциг AG Vulcan, Штетин Germaniawerft, Киль Kaiserliche Werft, Киль
Операторы	Императорские военно-морские силы
В строю	Выведены из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение	Стандартное — 4262 т (проектное), 4915 т (полное)
Длина	130 м
Ширина	14 м
Осадка	5,4 м
Бронирование	Броневая палуба — 20…40 мм; рубка — 100 мм; щиты ГК — 50 мм
Двигатели	15 котлов, 2 турбины
Мощность	19 000—20 200 л. с.
Движитель	4 винта («Майнц» — 2)
Скорость хода	25,5—26,7 узла
Дальность плавания	3500 миль на 14 узлах
Экипаж	367 человек (18 офицеров, 349 матросов)
Вооружение
Артиллерия	12 × 105-мм[1]
Минно-торпедное вооружение	Два 450-мм ТА, 100 морских мин

Бронепалубные крейсера типа «Кольберг»^[2] — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Построено четыре корабля: «Кольберг» (нем. SMS Kolberg), «Майнц» (нем. SMS Mainz), «Кёльн» (нем. SMS Cöln) и «Аугсбург» (нем. SMS Augsburg). В годы войны погибли 2 корабля данного типа, 2 оставшихся «Кольберг» и «Аугсбург» были переданы по репарациям в 1920 году соответ­ственно Франции и Японии.

История проектирования и особенности конструкции

Строились по программе 1906-1907 годов^[3]. Последние бронепалубные крей­сера германского флота^[4][5]. Являлись развитием кораблей типа «Дрезден». В отличие от прототипа, корабли были больше в размерах, развивали большую скорость и несли усиленное артиллерийское вооружение. На кораблях данной серии продолжились эксперименты по отработке оптимальной энергетической установки и количества гребных валов. Все несли турбины разных типов: «Кольберг» — фирмы «Мелмс и Пффенигер», «Майнц» — АЭГ «Кертисс», «Кельн» — завода «Германия», «Аугсбург» — тип Парсонс. «Майнц» имел двухвальную установку и являлся самым скорост­ным кораблем серии (27,2 уз.), в то время, как ос­тальные крейсера серии были четырёхвальными^[4].

Служба

Крейсера данного типа активно использовались в годы Первой мировой войны. «Майнц» и «Кёльн» погибли 28 августа 1914 года в сражении в Гельголандской бухте в бою с британскими крейсерами. Оставшиеся корабли воевали в основном на Балтике, после окончания войны по репарациям переданы Франции и Японии.

Список кораблей типа^[6]

Название	Верфь-строитель	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Дата вывода из состава флота/гибели	Судьба
SMS Kolberg	Schichau, Данциг	1908	14 ноября 1908	21 июня 1910	28 апреля 1920	Передан ВМС Франции, получил название «Кольмар», разобран на металл в 1929 году
SMS Mainz	AG Vulcan, Штеттин	1907	23 января 1909	1 октября 1909	28 августа 1914	Погиб в сражении в Гельголандской бухте
SMS Cöln	Kaiserliche Werft Данциг	1908	5 июня 1909	16 июня 1911	28 августа 1914	Погиб в сражении в Гельголандской бухте
SMS Augsburg	Kaiserliche Werft, Киль	1908	10 июля 1909	1 октября 1910	3 сентября 1920	Передан императорскому флоту Японии, разобран на металл в 1922 году[7]

Примечания

1. ↑ Все данные на момент вступления в строй
2. ↑ В некоторых источниках упоминаются как крейсера типа «Майнц»
3. ↑ Трубицын С. Б., с. 34
4. ↑ ^{1 2} Апальков Ю. В., с. 13
5. ↑ В Conway’s All The World’s Fighting Ships 1906—1921 с. 159 относятся к лёгким
6. ↑ Трубицын С. Б., с. 34, 35, 42
7. ↑ Фактически в японском флоте не служил

Ссылки

	Бронепалубные крейсера типа «Кольберг» на Викискладе?

Литература

• Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921 / Editor Randal Gray. — Conway Maritime Press Ltd, 1985. — 439 p. — ISBN 0851772455 (англ.)
• Апальков Ю. В. ВМС Германии 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. "Морская Коллекция", №3, 1996. — Моделист-Конструктор. — (Морская Коллекция).
• Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.). — Издательство альманаха «Корабли и сражения», 1997. — 98 с.