Волга (автодорога)

У этого термина существуют и другие значения, см. M7.

У этого термина существуют и другие значения, см. Волга (значения).

М7
«Волга»
«Горьковка», «Пекинка»
М7 в сети российских федеральных дорог
Страна	Россия
Регион	Москва Московская область Владимирская область Нижегородская область Чувашия Татарстан Башкортостан
Часть дороги	E 22 E 17
Статус	федеральная
Владелец	государственная
Длина	1351 км
Начало	Москва
Через	Владимир (171—193 км), Нижний Новгород (414 км), Чебоксары (651 км), Казань (820 км)
Конец	Уфа (1351 км)
Дорожное покрытие	асфальт

Федеральная автомобильная дорога М7 «Во́лга» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Владимир (+ подъезд к Иванову) — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Уфа. Часть европейского маршрута E 22, часть трассы от Елабуги до Уфы относится к европейскому маршруту [1]. Несмотря на то, что трассы «Байкал» и «Амур» формально являются продолжением трассы М5, основной автодорогой, связывающей Европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком, является именно М7.

Общие сведения

Магистраль М-7 начинается на востоке Москвы от места пересечения МКАД и шоссе Энтузиастов (однако отсчёт расстояний ведётся от центра Москвы), далее трасса проходит по территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Чувашской Республики, Республики Татарстан и Республики Башкортостан. Протяжённость Магистрали — 1351 километр.

Кроме того в состав магистрали включается и две подъездные дороги от Владимира к Иваново, протяжённостью 102 км, и от развязки в четырех километрах от Елабуги до Перми, протяженностью 512 км.

Дорога проходит в условиях слабохолмистой местности, на отдельных участках — лесисто-болотистой и степной местности. Температурные условия на дороге в основном одинаковые, средняя температура января −10 °C, июля +20 °C.

Существовал проект продления магистрали от Уфы через Булгаково, Инзер, Белорецк в Магнитогорск и далее через Карталы до государственной границы с Казахстаном, однако из-за существования ЗАТО Межгорье это проект не был утвержден.

Дорога пересекает значительные реки:

• Клязьму (село Пенкино, г. Гороховец)
• Оку (у Нижнего Новгорода, в районе с. Доскино)
• Суру (у г. Ядрин)
• Волгу (у г. Зеленодольск)
• Вятку (у г. Мамадыш)
• Каму (в г. Набережные Челны — плотина Нижнекамской ГЭС)
• Белую (в г. Уфа).

Основные пересечения с другими дорогами

Трасса	Пересечение	Информация о трассе
А107	Ногинск (развязка)	Кольцо, в Софрино, Электросталь, Климовск
А108 север	Ожерелки	Кольцо, в Сергиев Посад, Дмитров
А108 юг	Малая Дубна	Кольцо, в Орехово-Зуево, Ликино-Дулёво, Воскресенск
Подход к Иваново	Владимир (северная объездная дорога)	Подход к Иваново, далее на Кострому
Р158	Нижний Новгород	В Арзамас, Саранск, Пензу, Саратов
Р176	Чебоксары	В Йошкар-Олу, Киров, Сыктывкар
А151	Цивильск	В Ульяновск, Сызрань
Р241	Развязка	В Буинск, Ульяновск
Р239	Шали, развязка	В Ульяновск, Самару, М5, Оренбург
E 22 Подход к Ижевску и Перми	Елабуга (объездная дорога)	В Ижевск, Пермь
М5 E 30 AH6 AH7	Уфа	В Самару, Челябинск

Содержание дороги

Организация содержания и ремонта дороги осуществляется:

• Волга-1 — ФГУ «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» (142400, г. Ногинск, Московская область, Хамовнический пер., д. 2, тел. [phone])
• Волга-2 — ФГУ «Управление автомагистрали Нижний Новгород — Уфа» (г. Чебоксары, ул. Ярославская, д. 32, т. [phone], [1]), обслуживает участок до Казани
• Участок территории Татарстана — ФГУ «Управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона» (420073, г. Казань, ул. Шуртыгина, д. 15, тел. [phone])
• Участок территории Башкирии — ФКУ "Управление автомобильной магистрали Самара-Уфа-Челябинск ФДА" (г. Уфа, 450097, бульвар Хадии Давлетшиной, 34, тел.: [phone]) [2]

Маршрут

Вид на магистраль около Малой Дубны

М7 в Покрове

Киот с иконой Богородицы на границе Нижегородской и Владимирской обл.

Мызинский мост в Нижнем Новгороде

М7 в Нижнем Новгороде

Южный обход Н. Новгорода (1-я очередь)

М7 в Кстово, во время крёстного хода

Мост через Суру

Мост М7 над Горьковской железной дорогой, недалеко от Тюрлемы

Развязка у Тюрлемы. Направо — в Тюрлему ("старая" дорога), из-под моста — из Чебоксар в Казань ("новая" дорога)

М7 на участке объездной в Казани

Мост через реку Казанка со съездом к Малому Голубому озеру на участке М7 - Казанской объездной дороге

М7 при въезде в Набережные Челны

Москва

• МКАД

Московская область

• Реутов
• Мост через реку Горенку (на дорожных знаках река ошибочно указана как река Чернавка)
• Балашиха
  • Усадьба Горенки
  • Памятник Ленину. Авторская копия работы скульптора Г. Д. Алексеева «Призывающий вождь». Установлена в 1943 году.
  • Мост через реку Пехорку (≈40 м)
  • Усадьба Пехра-Яковлевское
  • Памятник павшим в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
• Мост через реку Купавинку (≈40 м)
• Старая Купавна
• (1,6 км) Монино
• Скульптурная композиция «Лоси»
• Обухово Монинское шоссе
• Монумент БМД-1
• Ногинск A107 (Московское малое кольцо) на Электросталь
• Мост через реку Клязьму (≈95 м)
• Богослово
• Мост через реку Шерну (≈70 м)
• Мост через реку Плотню (≈45 м)
• Большое Буньково
• (6 км) Павловский Посад
• Кузнецы
• (1,8 км) Электрогорск
• Ожерелки Московское большое кольцо) на Сергиев Посад
• Мост через реку Большую Дубну (≈50 м)
• Малая Дубна Орехово-Зуево
  • Памятник-макет БРДМ
  • Мост через реку Малую Дубну (≈55 м)

Владимирская область

• Мост через реку Киржач
• Покров Киржач
  • Мост через реку Шитку (≈45 м)
• Мост через реку Вольгу (≈50 м)
• на Вольгинский
• Место гибели Александра Дедюшко и его семьи
• Новые Омутищи
• Новое Аннино
• Петушки
• Мост через реку Большую Липню (≈55 м) в дер. Липна
• Пекша
• Мост через реку Пекшу (≈100 м)
• Лакинск
• Ворша
• Р75 на Кольчугино
• Мост через реку Колокшу (≈115 м)
• Южная объездная дорога города Владимира
• Владимир
  • Аэропорт «Семязино»
  • Объездная дорога
    • Р74 на Юрьев-Польский, Переславль-Залесский
    • Мост через реку Рпень (≈60 м)
    • А113 на Суздаль, Иваново
  • Сунгирь
• Боголюбово
  • Свято-Боголюбовский монастырь (бывш. резиденция и место убийства князя Андрея Боголюбского)
• Мост через реку Нерль (≈120 м)
• Лемешки
• Новая Быковка
• Камешково
• Дворики
• (700 м) Заводь Букля (место паломничества рыбаков)
• Мост через реку Клязьму (≈360 м)
• Пенкино
• Южная объездная дорога Владимира
• Сенинские Дворики Ковров, Шуя, Вичуга, Кинешма
• Павловское
• Симонцево
• Чудиново
• Вязники Объездная дорога
• Муром
• Гороховец
  • Горнолыжный комплекс «Пужалова гора»
  • Сретенский монастырь
  • Дом судовладельца и заводчика М. И. Шорина
• (1,5 км) Пляж на Клязьме
• Мост через реку Клязьму (≈320 м)

Нижегородская область

• Памятный знак Пресвятая Богородица^[2]
• Золино
• (4,5 км) Володарск
• Пыра
• (4,3 км) Дзержинск (неофиц. "Нижегородская Ялта")
• Аэропорт Стригино
• Нижний Новгород
  • Мызинский мост через реку Оку (1006 м)
  • Р158 на Арзамас, Саранск, Пенза, Саратов
• (330 м) Ждановский
• Кстово
• Мост через реку Кудьму (≈85 м)
• Мост через реку Шаву (≈60 м)
• Запрудное
• Работки
• Мост через реку Алферовку (≈65 м)
• Р162 на Княгинино, Сергач
• Мост через реку Китмар (≈30 м)
• Нива
• Мост через реку Сундовик (≈100 м)
• Лысково
• Мост через реку Валаву (≈90 м) у дер. Неверово
• Львово
• Мост через реку Гремячку (≈200 м)
• Воротынец
• Мост через реку Семьянку (≈70 м) у с. Семьяны
• Мост через реку Белавку (≈50 м) у с. Белавка

Чувашская республика

• Мост через реку Суру (≈370 м)
• Малые Тюмерли
• Мост через реку Юнгу (≈40 м)
• Шумерля, Алатырь
• Калмыково
• Калайкасы
• Чебоксары-ЗАПАД Объездная дорога
  • Яуши
  • на Вурнары
  • Большие Катраси
  • Вурнарское шоссе на Чебоксары-ЦЕНТР у пос. Новые Лапсары
  • Канашское шоссе на Чебоксары-ВОСТОК
• Кугеси
• Мост через реку Тожанарку (≈33 м)
• Мост через реку Большой Цивиль (≈110 м)
• Цивильск А151 на Канаш, Ульяновск, Сызрань
• Мост через реку Малый Цивиль (≈70 м)
• Мариинский Посад
• Чиричкасы
• Андреево-Базары
• Мост через реку Средний Аниш (≈265 м)
• Емёткино
• Мост через реку Белую Воложку (≈50 м)
• на Козловку
• Тюрлема (21 км) Карстовые озера Собакинские Ямы^[3][4]

Республика Татарстан

• на Нижние Вязовые у пос. Большое Ходяшево
• Исаково
• Мост через реку Свиягу (≈390 м)
• Место отдыха на берегу разлива и устья Свияги и Волги
• Гаврилково
• Мост через реку Сулица (≈72 м)
• Горнолыжный комплекс «Казань»
• Р241 на Буинск, Ульяновск
• Набережные Моркваши
• Займищенский мост через реку Волгу (Идель) (≈4,2 км)
• Казань Объездная дорога города Казани
  • посёлок Займище
  • Залесная улица на Казань-ЗАПАД
  • Песочная улица на Казань-СЕВЕР
  • Советская улица на Казань-СЕВЕР у пос. Щербаково
  • Мост через реку Казанку (≈60 м) Голубые озёра (Татарстан)
  • Улица Мира на Казань-ЦЕНТР
  • Р242 на Краснокамск, Пермь
  • Мамадышский тракт на Казань-ВОСТОК
• Шали
  • Р239 перемычка длинной 39 км до Сорочьих гор^[5]
• Мост через реку Шумбутку (≈60 м)
• Мост через реку Шумбут (≈77 м)
• Мост через реку Берсут (≈80 м)
• Мост через реку Омарку (≈50 м)
• Мост через реку Кирмянку (≈60 м)
• на (4 км) Мамадыш
• Мост через реку Вятку (≈620 м)
• Национальный парк «Нижняя Кама»
• Елабуга Ижевск
• Мост и дамба через реку Каму (≈2,8 км)
• Набережные Челны
• Кузембетьево
• (870 м) Мензелинск
• Мост и дамба через реку Мензелю (≈1 км)
• Мост через реку Ик (≈220 м)
• Поисево
• Мост через реку Базаню (≈50 м) у дер. Качкиново
• Старое Байсарово на Актаныш
• Мост через реку Сюнь (≈180 м)

Республика Башкортостан

• Исаметово
• Старокуктово
• Верхнеяркеево
• Мост через реку Базу (≈65 м)
• Ишкарово
• Лаяшты
• Асяново
• Мост через реку Куваш (≈80 м)
• Суккулово
• Юкаликулево
• Москово
• Мост через реку Сарыш у с. Чирша-Тартыш (≈100 м)
• Мост через реку Чермасан (≈100 м)
• Мост через реку Олдоуш (≈30 м)
• Кушнаренково
• Тарабердино
• Шарипово
• Волково
• На шоссейную перемычку (26 км) до E 30М5 
• Подымалово
• Вавилово
• Уфа
  • Мост через реку Белую (Агидель) в Уфе (≈840 м)

Московская область

В Московской, и частью Владимирской областях маршрут проходит по равнинным участкам болот Мещёрской низменности, изменённые в результате строительства водотоки и высокая влажность отрицательно влияют на состояние полотна дороги. В пределах области дорога достаточно прямая в плане, кроме 52 км (под путепроводом А107), и не имеет крутых продольных уклонов, кроме незначительных в долинах речек и на путепроводах.

Дорога изобилует населёнными пунктами и множеством светофоров.

В Московской области на всём протяжении дорога имеет не менее четырёх полос (в Балашихе — шесть), шириной не менее 3,5 м каждая (с 2006 г. расширены мосты и путепроводы). На всём участке дорога имеет улучшенное асфальтобетонное покрытие. На многих скоростных и опасных участках дорога оснащена осевым ограждением. В 2005—2007 проведены капитальные работы по большинству мостов и путепроводов. В 2006-2008 годах проведено строительство развязки на 52 км дороги. В мае — июне 2008 проведён ремонт покрытия участка 68 — 79 км, в июне-августе участка 37 — 39 км, в сентябре-октябре ремонт моста 86 км. В 2009 году проведён ремонт покрытия и установка осевого ограждения на участке 33 — 37 км, в конце года на опасных участках (34 км от Москвы и 67 км к Москве) установлены камеры фиксации нарушений. В 2010 году установлены осевые ограждения на участках 39-52 км и 54-70 км, и очередной камерный стенд на 66 км от Москвы. В 2009-2011 построена развязка на 54 км дороги. В 2011 заменено покрытие на 63-67 км.

Платный дублёр трассы М7

В 2014 году планируется начать строительство платной автотрассы, которая будет дублировать трассу М7. На первом этапе дорога пройдёт южнее трассы М7 от МКАД до Ногинска. К 2017 году министр транспорта России Игорь Левитин пообещал довести платную автодорогу до ЦКАД^[6]. Далее автобан будет продлён до Орехово-Зуево.

Достопримечательности

• Дом Сергея Федоровича Панкратова в д. Кузнецы («Дом с Помидорами») — уникальное проявление личного творчества. (фотография).
• Успенский Храм в селе Богослово на 64-м километре дороги.

Экстренные службы

Учитывая значительный автомобильный поток аварийность в целом ниже многих второстепенных областных дорог, и всё-таки только по сводкам областной ГИБДД на трассе с 01.03.07 по 01.03.08 только на месте ДТП погибло 52 человека. За этот период самая серьёзная авария произошла 27.12.07 на светофоре 46,4 км — пассажирская «Газель» столкнулась с автокраном, была заблокирована и загорелась, на месте происшествия погибло пять человек, позже по разным источникам скончались ещё пятеро.

Правопорядок и безопасность движения в пределах Московской области обеспечивает 5-й спецбатальон ДПС 2-го спецполка ДПС, (Ногинский р-н, п. Большое Буньково, 65-й км автодороги Москва — Нижний Новгород):

• Дежурная часть: [phone], 529-36-95; [phone]
• Посты: Спец. пост № 1 20-й км. [phone]; Спецпост № 2 22 км [phone]; Спецпост № 3 51 км [phone]; КПМ 89 км [phone]

Информация о трассе

Владимирская область

Дорога во Владимирской области отличается от Московской более рассечённым рельефом (до Владимира Московской возвышенности, после — Окско-Цнинского вала) и соответственно имеет бо́льшие продольные уклоны и перегибы, несколько усложняющие движение.

Участок от границы Владимирской области (94 км а/д М-7 «Волга») до г.Владимира на 170 км представляет собой участок с 4-х полосным движением. На этом отрезке разделительное ограждение по оси дороги встречается периодически. Интенсивность движения около 40 тыс. авт/сут. Из-за высокой загрузки и недостаточного обустройства дороги (дополнительными полосами перед съездами и т.п.) движение по ней напряженное и местами очень опасное, особенно в неблагоприятных погодных условиях.

Владимирская объездная (южная) с официальным названием «Южный обход г.Владимира» (протяженностью 55 км, функционально входящая в дорогу М-7 «Волга») на начальном участке с 0 по 15 км представляет собой дорогу с 2-х полосным движением. На участке с 16 по 55 км 4 полосы движения с разделительной полосой. На объезде все пересечения только в разных уровнях. На Нижний Новгород можно проехать как по построенному в 2004 году «Южному обходу г.Владимира», так и по участку старой трассы, которая проходит по г.Владимиру с северной стороны, протяженность которого на 2 км меньше южного обхода, но имеет около 15 светофоров с пробками в часы «пик» и 2-х полосное движение на 27 км (с 193 по 222 км).

Дальнейший путь по Владимирской области пролегает по весьма удовлетворительному полотну 4-х полосной дороги, как правило с разделительным ограждением, за исключением населенных пунктов, и не вызывает особых нареканий.

На участке Малая Дубна — Липна произошли крупнейшие аварии на всём протяжении дороги: ещё в 1977 году на 94 км разбился автобус ЛАЗ — 15 пассажиров погибли; в 2007 году на 109 км погиб Александр Дедюшко с женой и ребёнком, в 2009 году на 124 км разбился автобус Neoplan — погибли 14 человек. Основные пикеты ДПС: Развязка северного объезда г. Владимира и южного объезда г. Владимира у д. Пенкино, д. Пестово (мобильный радар/камера спрятан, как правило, за 8-мым столбом освещения по направлению из Москвы в Нижний Новгород). В Вязниковском районе (~ 285-й км) замаскированная "тренога" перед мостом над ж/д в районе д.Коурково, экипаж встречает после моста. Иногда меняется направление контроля - то с Московской, то с Нижегородской стороны. В д.Симонцево (~ 276-й км) 100% дежурят с радаром в разрыве разделительной напротив кафе в центре деревни. "Стреляют" в обе стороны.

Нижегородская область

Участок магистрали по Нижегородской области имеет по большей части хорошее состояние дороги. Ширина полотна от 2-х до 6-ти полос (на новой объездной). Протяжённость участка составляет около 250 км. В настоящее время трасса М7 проходит по Нижнему Новгороду, транспортный поток по ней превышает 45 тыс.^[7] автомобилей в сутки.

Обслуживается автодорога двумя организациями, с центральными офисами в Москве и Чебоксарах. Границей зон обслуживания является Нижний Новгород. По словам губернатора Нижегородской области — претензий больше к «Управлению автомагистрали Нижний Новгород — Уфа», в зимний период часть работ на её участке выполняется на средства области.^[8]

Южный обход Нижнего Новгорода

Новая объездная дорога представляет собой участок дороги, отвечающий всем требованиям безопасности и качества. По уровню исполнения это автомагистраль с разделительным газоном и металлическими отбойниками по краям с высотой насыпи от 12 до 22^[9] м. Но она не построена на всем протяжении и обрывается на пересечении с дорогой Р158 Нижний Новгород — Саранск. Далее указатели ведут в Большое Мокрое и в районе Кстово выводят на основную дорогу.

Строительство Южного обхода ведётся с 1984 года. Первая очередь длиной 16 км связала М7 с Р125. Её строительство велось с 1984 по 1993 год и включало мостовой переход через Оку.^[10] Вторая очередь от Р125 до Р158 длиной 14,5 км была построена за 2,5 года^[10], её открытие состоялось в октябре 2008 года. Строительство третьей и четвертой было приостановлено из-за недостатка финансирования, обусловленного экономическим кризисом. В 2010 году по предложению Сергея Иванова^[11] началась проработка решения о строительстве третьей^[10] очереди с использованием государственно-частного партнерства с последующей организацией платного проезда. Протяженность третьего участка составляет 46 км, затраты оцениваются в 20 млрд рублей.^[10]

Участок Нижний Новгород - граница с Чувашией

После Нижнего Новгорода трасса продолжает Казанское шоссе и выходит на Приволжскую возвышенность, в связи с чем заметно меняется рельеф: появляется множество крутых спусков и подъемов. Участок отличается высокой степенью аварийности, т.к. дорога двухполосная и без разделительной полосы. Качество покрытия среднее, по состоянию на июнь 2011 года кое-где ведется ремонт полотна. Основные населенные пункты на данном участке - города Кстово и Лысково, поселок городского типа Воротынец.

Чувашская республика

Протяжённость трассы, именуемой как Горьковское шоссе, на территории Чувашской республики составляет около 160—170 км. Дорога проходит через такие географические объекты как (с запада на восток): река Сура, пересечение с трассой Р-231, пересечение с трассой Р-173, город Чебоксары (столица Чувашской Республики), посёлок Кугеси, город Цивильск, пересечение с трассой А-151, город Козловка. Дорожное покрытие на некоторых участках магистрали оставляет желать лучшего из-за преимущественно холмисто-овражного рельефа Чувашии. Одно из самых проблемных мест по состоянию на конец августа 2010 г. — около 20-25 км после моста через Суру (были глубокие колеи, сейчас верхний слой асфальта снят полностью, проводится ремонт и строительство нового моста через р.Суру. Есть объездная дорога вокруг Чебоксар. На многих крупных перекрестках объездной дороги налажено светофорное регулирование, работают светофоры в основном только в дневное время.

После Чебоксар до границы с Татарией автодорога преимущественно двухполосная, периодически чередующаяся трёхполосными участками со средней полосой предназначенной для обгона.

Основные места расположения ДПС: стацпост на въезде в республику, село Никольское — закрыт и снесён; машинка в районе д. Москакасы — д. Калайкасы/Рыкакасы (скоростной режим, часто на подъеме в гору с полосой обгона(!)); стацпост в д. Хыркасы (поворот на Чебоксары) — часто закрыт на замок; машинка в районе д. Яуши (скоростной режим, часто даже в ночное время(!)); машинка на одном из спусков при подъезде к Цивильску (скоростной режим, ограничение 70 км/ч).

Переход через Волгу

До строительства автодорожного моста на М7 через Волгу трасса после чувашской Тюрлемы проходила в Татарстане, снова возвращаясь в Чувашию на участке около 9 км, на паромную переправу в посёлке Нижние Вязовые к городу Зеленодольск. Ходили два парома, способные перевозить грузовые автомобили (т.н. «фуры»). Паромная переправа работает и сейчас с одним паромом для легковых, грузовых автомобилей и пешеходов. Зимой организовывается ледовая переправа для легковых автомобилей.

Введенный в эксплуатацию в 1990 г. мост у деревни Набережные Моркваши и посёлка Займище близ Казани изменил трассу М7 — в Татарстане был сооружён новый участок, проходящий через живописное место на также новом мостовом пересечении с рекой Свияга у населённого пункта Исаково Зеленодольского района Татарстана. Далее в Верхнеуслонском районе после поворота с Ульяновска (Р241) начинается 4-х полосная дорога. В настоящее время на некоторых картах (в т.ч. электронных), трасса М7 в районе Тюрлемы указана двумя дорогами: «старая» — через паром в Зеленодольск, и «новая» — на мост через Волгу.

Республика Татарстан

После моста через Волгу трасса огибает Казань по Казанской объездной дороге, на которой пересекает реку Казанка и проходит временами по территории Казани, временами вновь по Зеленодольскому району, временами затем по Высокогорскому району.

Далее трасса проходит по Пестречинскому району. Осуществляются работы по доведению объездной дороги до Р239 через участок в виде полноценной четырехполосной магистрали. Далее М7 в виде дороги 2х2 идёт до посёлка Шали. Здесь построена 2-х уровневая развязка, от которой также есть проезд на трассу Р239. После развязки двухполосная дорога 1х1. Дорога 2х2 вновь начинается на 900-м км, при вьезде в Рыбно-Слободский район. После Пестречинского района трасса идёт по Рыбнослободскому и Мамадышскому районам. За 20-30 км до съезда на Мамадыш, который М7 минует южнее, имеется большая стоянка. После съезда трасса проходит по новому мосту через Вятку и проходит по Елабужскому району. Объездная Елабуги двухстороняя. Через 3 км после объездной идет соединение с дорогой на Менделеевск.

Далее трасса на значительном протяжении проходит по городу Набережные Челны. Охраняемый постом ДПС въезд начинается с Нижнекамской ГЭС. На Орловском кольце в Набережных Челнах трасса уходит направо. Двухполоска заканчивается при повороте на выезд из города и идёт по Тукаевскому и затем Мензелинскому районам. Минуя Мензелинск южнее, трасса идёт направо на мост через реку Мензелю. Через 30 км на трассе есть пост ДПС, и двухполосная М7 идёт ещё 30 км по Актанышскому району до границы с Башкортостаном.

К 2013 году в преддверии Летней Универсиады в Казани осуществляются работы по переводу участка трассы М7 Казань - Набережные челны (Мамадышского тракта) в категорию 1-Б, т.е. произвести расширение всех 2-хполосных участков до 4-х полос и обустройство разделительных полос и отбойников.

Республика Башкортостан

Трасса проходит по холмистой местности. Вдоль трассы расположены населённые пункты: Верхнеяркеево, Дюртюли (в стороне от трассы), Кушнаренково. В настоящее время дорога не проходит через деревни: Суккулово (1235), Юкаликулево (1239), Москово (1252), Шарипово.

По большей части представляет собой 2-х полосную дорогу. На участке Кушнаренково — Уфа в ноябре 2010 завершены работы по реконструкции дороги: объезд деревни Шарипово и расширение дороги до 4-х полос. 4-х полосный участок присутствует от Кушнаренково, до границы Кушнаренковского и Уфимского районов (30 км. от Уфы). Дальнейшее расширение не планируется. Идет строительство объездного участка в районе села Кушнаренково. Заканчивается строительство двух путепроводов и моста через р. Кудушла.

Трасса заканчивается въездом в микрорайон Затон города Уфы, который вытянулся на несколько километров вдоль трассы. В настоящее время строится объездная вокруг района, которая будет заканчиваться перед Затонским мостом. Большая часть транзитного транспорта уходит перед Уфой на развязку на Бирском тракте и далее на 27-километровый переход на трассу М5 в сторону Челябинска.

См. также

Владимирский тракт

Примечания

1. ↑ United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) E-ROAD Network in Caucasus and Central Asia (англ.)
2. ↑ Освящен киот на границе Нижегородской и Владимирской областей
3. ↑ Собакинские Ямы - природный памятник Республики Татарстан
4. ↑ Карстовые озера Собакинские Ямы на трассе М7 со спутника
5. ↑ Начало: 49.701652, 55.673897 Конец: 49.935807, 55.382194
6. ↑ Платный дублер М7 от Москвы до Ногинска могут построить к 2017 году
7. ↑ С севера и юга - в обход города. abz-rotor.ru. Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 15 июня 2010.
8. ↑ Широкомасштабная реконструкция трассы М-7 Москва-Казань начнется в 2010 году – Белозеров. НТА-Приволжье (04.07.2008). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 15 июня 2010.
9. ↑ Дорога на века. В строительстве южного обхода г.Нижнего Новгорода применяются новейшие технологии. СМИ о нас. ГУ "ГУСАД НО".(недоступная ссылка — история) Проверено 15 июня 2010.
10. ↑ ^{1 2 3 4} В. П. Шанцев: «МЫ МОЖЕМ ВЕРНУТЬ НИЖЕГОРОДСКОЙ ЗЕМЛЕ СТАТУС ГЛАВНОЙ ТОРГОВОЙ ЗЕМЛИ В РОССИИ». Обзор цен (№22 (537) 12 июня 2010 г.). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 12 июня 2010.
11. ↑ Гордеев, Иван Южный обход Нижнего Новгорода будет платным?. Время Н (17 марта 2010 года). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 15 июня 2010.

Ссылки

	Волга (автодорога) на Викискладе?

• Академия вольных путешествий
• Автомаршруты
• Транспорт России — Автомобильные дороги: Что же нам делать с древней Владимиркой?