Ан-2СХ

Ан-2СХ
Ан-2СХ
Avialesookhrana Antonov An-2.jpg
Ан-2СХ Авиалесохраны
Тип Сельскохозяйственный самолёт
Производитель ОКБ О.К.Антонова
Первый полёт 1953
Базовая модель Ан-2
Варианты Ан-2М
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Ан-2СХ — сельскохозяйственный самолёт со спецоборудованием для авиахимработ. Самолёт имеет оборудование для сыпучих и жидких химикатов. Оборудования для сыпучих химикатов состоит из химбака и туннельного распылителя. Для размельчения химикатов в баке находилась мешалка с приводом от верхнего ветряка. Загрузка бака производится через два люка на верху фюзеляжа. Оборудования для жидких химикатов состоит из химбака и опрыскивателя с подкрыльевыми штангами. Для работы опрыскивателя под фюзеляжем установлен насосный агрегат с ветряком. Загрузка бака производится через штуцер, смонтированный на левом борту. Ан-2СХ строились серийно в СССР, Польше, под обозначением An-2R — rolnicza и Китае, под обозначением Y-5B.

Содержание

История[1]

С мая 1950 года на колхозах и совхозах Киевской области начали использовать Ан-2 для АХР (авиационно-химические работы). А с весны 1951 г. началось массовое использование Ан-2 на химработах в других районах Украины. Ан-2 заменил 5 тракторов, 15 сеялок и 6 автосамосвалов, при этом удельные затраты снизились на 30 %. В феврале 1953 г. в Херсонской и Николаевской областях прошёл эксплуатационные испытания эталонный образец Ан-2СХ с новым сельхозоборудованием. Их выполнили летчик А. К. Швец и представители ОКБ-153: А. Ю. Маноцков и А. П. Ефремов.

Использование

Ан-2СХ

Ан-2СХ использовали для подкормки растений путём внесения в почву минеральных удобрений, борьбы с вредителями и сорняками путём распыления и разбрызгивания ядохимикатов, обслуживание животноводства путём сева кормовых трав, подкормки пастбищ, истребления хищных животных. С Ан-2СХ выполнялся также аэросев сельхозкультур, дефолиация (предуборочное удаление листьев) хлопчатника и десикация (подсушивание на корню) подсолнечника и риса. В 1954-56 гг. эти самолёты использовали для освоения целинных и залежных земель Казахстана и Сибири. Ан-2СХ нашёл также разнообразное применение в лесном хозяйстве. Авиаторы определяли очаги размножения вредителей и участки с заболевшими деревьями, с целью сохранения ценных пород древесины очищали леса от зарослей кустарника, рассеивали семена сосны, и лиственницы на лесных вырубках, а также несли патрульную службу, оберегая леса от пожаров.

Модификации

Ан-2СХ с АПО

В 1952 году. был разработан Ан-2СХ с АПО (авиационный противопожарный опрыскиватель). АПО использовал химбак, сливное сопло и баллон со сжатым воздухом. Он выбрасывал жидкость вниз со скоростью не менее 30 м/с и при этом имел расход 50-200 л жидкости в секунду. В 1954 году на Киевском авиазаводе АПО оборудовали 5 Ан-2СХ. Но из-за малой эффективности одиночного применения они так и не использовались и были переоборудованы в транспортные.

Интересные факты

В 1964 г. летчик Киевского подразделения авиации спецприменения Украинского управления ГА Е. П. Салмин и члены его экипажа (второй пилот А.Барыш, авиатехник В.Скляренко и авиамеханик Е.Проценко) на Ан-2СХ обработали 73 тыс. га колхозных полей. Такой выработки ещё не достигали ни на одном сельхозсамолёте мира.

Техническое описание[2]

Ан-2СХ с опрыскивателями для жидких химикатов
Спецшасси самолёта Ан-2СХ

В центре масс самолёта установлен бак для химикатов емкостью 1400 л сужающийся к низу. Для порошкообразных химикатов и гранулированных удобрений в баке было круглое отверстие диаметром 300 мм, через которое порошок поступает в туннельный распылитель. Для размельчения химикатов в баке находилась мешалка с приводом от верхнего ветряка. Загрузка бака производилась через два люка на верху фюзеляжа. Порошок равномерно рассеивается полосой шириной 18 — 22 м. С 1975 года применяется трехканальный распылитель РТШ-1 для увеличения ширины полосы распыления. Химикаты рассеиваются со скоростью до 20 кг за секунду.

Опрыскивающая жидкость, с помощью дозирующего насоса, действующего от ветряка, выливается из бака в горизонтальную трубку, прикрепленную под нижним крылом, которая снабжена многочисленными насадками. Загрузка бака производится через штуцер, смонтированный на левом борту. Жидкость равномерно рассеивается полосой шириной до 30 м. Химикаты рассеиваются со скоростью до 18 л за секунду.

Устройства для жидких и сыпучих химикатов взаимозаменяемы на одном и том же самолёте.

Для посадки на неподготовленные аэродромы было построено и испытано специальное шасси. К его обычным главным колесам были добавлены на тех же осях сварные тележки, несущие по два дополнительных колеса спереди и сзади главного и хвостовое колесо с дополнительной лыжей. Опорная поверхность возросла вдвое, и самолёт мог рулить и взлетать даже поперек борозд вспаханного поля, проходимость резко возросла. Однако маневренность самолёта на земле ухудшилась, и новое шасси серийно не строили.

Технические характеристики[3]

  • Двигатель АШ-62ИР
  • Взлётная мощность: 1000л.с.
Размеры
  • размах верхнего крыла: 18,176 м
  • размах нижнего крыла: 14,236 м
  • длина: 12,8 м
  • Площадь верхнего крыла: 43,55 м
  • Площадь нижнего крыла: 28,55 м
  • Общая площадь крыльев: 72,1 м
Массы и нагрузки
  • Масса пустого: 3680 кг
  • Взлётная масса: 4460 кг
  • Запас топлива:
  • нормальный: 393 кг
  • перегрузочный: 900 кг
Лётные данные
  • Максимальная скорость у земли: 236 км/ч
  • Максимальная скорость на высоте 1700 м: 254 км/ч
  • Скорость при авиахимических работах: 136—160 км/ч
  • Посадочная скорость: 68,5 км/ч
  • Время набора высоты 1000 м: 4 мин
  • Практический потолок: 5000 м
  • Дальность полёта максимальная: 1550 км
  • Длина разбега: 105 м
  • Длина пробега: 140 м

Примечания

  1. Уголок неба — Большая авиационная энциклопедия, Сельскохозяйственный самолет Ан-2СХ
  2. В. Б. Шавров. История конструкций самолётов в СССР, 1938—1950 гг. — 3-е изд., испр. — М. : Машиностроение, 1994. — 544 с. — ISBN 5-217-00477-0
  3. Характеристики некоторых модификаций самолета Ан-2

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Полезное


Смотреть что такое "Ан-2СХ" в других словарях:

  • Ан-2 — Ан 2Р на лыжном шасс …   Википедия

  • С-2 «Синтал» — С 2 Синтал С 2СХ «Синтал» на выставке «ИнтерАэроКом 2010», СПб. Тип самолёт общего назначения Разработчик РЭМЗ авиа Производитель …   Википедия

  • С-2 Синтал — С 2СХ Синтал на выставке «ИнтерАэроКом 2010», Санкт Петербург …   Википедия

  • Летно-технические характеристики самолета Ан-2 — Самолет Ан 2 (по кодификации НАТО: Colt Жеребенок, разг. Кукурузник, Аннушка) лёгкий транспортный самолёт, биплан с расчалочным крылом. Эксплуатируется с одним двигателем АШ 62ИР Швецова мощностью 1000 лошадиных сил и винтом АВ 2. Применяется на… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Самолет Ан-2. Летно-технические характеристики — Самолет Ан 2 (по кодификации НАТО: Colt Жеребенок, разг. Кукурузник, Аннушка) лёгкий транспортный самолёт, биплан с расчалочным крылом. Эксплуатируется с одним двигателем АШ 62ИР Швецова мощностью 1000 лошадиных сил и винтом АВ 2. Применяется на… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Самолет Ан-2: летно-технические характеристики — Ан 2 вылетел без уведомления органов управления воздушным движением с посадочной площадки города Серов в неизвестном направлении 11 июня 2012 года. Предполагается, что на его борту находились пилот Хатип Кашапов и 12 пассажиров, включая… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Ан-3 — Ан 3Т МЧС России, 2009 год …   Википедия

  • КБ Антонов — Государственное предприятие Антонов Тип Го …   Википедия

  • Ан-6 — Тип биплан Разработчик Олег Антонов Производитель ОКБ 153 О. К. Антонова Первый полёт 21 марта 1948 года Годы производства 1956 1958 Базовая модель Ан 2 Ан 6  высотный разведчик погоды разработки ОКБ 15 …   Википедия

  • Ан-225 — Запрос «Мрия» перенаправляется сюда; см. также другие значения …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»