- Чистые Пруды (станция метро)
-
Станция «Чистые пруды» Сокольническая линия Московский метрополитен Дата открытия 15 мая 1935 года Проектное название Мясницкая, Мясницкие ворота Прежние названия Кировская (до 5 ноября 1990 года) Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения Глубина заложения, м 35 метров Количество платформ 1 Тип платформ(ы) островная Форма платформы прямая Архитекторы Н. Д. Колли, Л. П. Шухарева; реконструкция: Л. Н. Попова, А. Ф. Фокина Инженеры-конструкторы А. Ф. Денищенко Станцию возвело Шахта № 18-19 (СМУ-7, руководители И. Пугач, А. Танкилевич) и Шахта № 29-30 (СМУ-8, руководитель Ф. Кузьмин) Мосметростроя; реконструкция 1971 года — СМУ-5 Мосметростроя (руководитель Н. Федоров) Выход к улицам Чистопрудный бульвар, площадь Мясницкие ворота, Мясницкая улица Переходы на станции «Тургеневская», «Сретенский Бульвар» Наземный транспорт Тб 9, 48; Тм 3, 39, А Время открытия 5:27 Время закрытия 1:00 Работающие операторы
сотовой связиБилайн, МТС, Мегафон Код станции 008 «Чи́стые пруды́» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Красные ворота» и «Лубянка». Находится на территории района «Басманный» Центрального административного округа города Москвы.[1]
Содержание
История и происхождение названия
Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская». Первоначально станция не имела центрального зала, лишь у выходов располагалось два коротких аванзала для перехода между путями. Лишь в 1971 году станция была реконструирована в трехсводчатую. С 5 января 1972 года соединена пересадкой со станцией «Тургеневская», с 13 января 2008 года — и со «Сретенским бульваром». Названа по Чистопрудному бульвару, а также по Чистому пруду, к которому выходит. Пруд до 1703 года назывался Поганым, так как в него сбрасывались отходы располагавшихся поблизости мясных лавок и боен. Затем был очищен и соответственно переименован.
До 5 ноября 1990 станция называлась «Кировская», по находившейся здесь улице Кирова (ныне — Мясницкой), названной в честь государственного и партийного деятеля СССР Сергея Мироновича Кирова (1886—1934).
Во время Великой Отечественной войны на станции находились отделы Генерального штаба и ПВО страны. В 1947 на станции впервые в Московском метрополитене были установлены люминесцентные лампы.Вестибюли и пересадки
Имеется наземный вестибюль, расположенный в начале Чистопрудного бульвара. Через него можно выйти, помимо бульвара, на площадь Мясницкие ворота и Мясницкую улицу [2].
Из центрального зала можно попасть в переход на станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии. 13 января 2008 года открылся переход на станцию «Сретенский бульвар» Люблинской линии. Первоначально предлагалось открыть этот переход одновременно со станцией Сретенский бульвар, однако, в связи с задержкой поставки эскалаторов Санкт-Петербургского завода, Сретенский бульвар открылся только с одной пересадкой, а пуск перехода был отложен.Техническая характеристика
Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 35 метров). Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона. Первоначально располагала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трёхсводчатую в 1971 году [3].
Оформление
Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованых светлым уральским мрамором «коелга» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Пол выложен серым и розовым гранитом (до 1972 года покрытие было асфальтовым). До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился бронзовый бюст С. М. Кирова, в честь которого долгое время называлась станция (автор — М. Г. Манизер). Сейчас бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская» и утратил связь со станцией, называвшейся в честь Кирова. Путевые стены облицованы светло-серым мрамором (до середины 1990-х — белой керамической плиткой), снизу — чёрным гранитом.
Станция в цифрах
- Код станции — 008.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 29,2 тысяч человек, по выходу — 31,2 тысяч человек [4].
- Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 27 минут, время закрытия станции — 1 час ночи [1].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию [2]:
Понедельник — пятница
(чч:мм:сс)Суббота — воскресенье
(чч:мм:сс)По нечётным числам По чётным числам В сторону станции 5:34:55 5:35:00 5:34:55 5:34:55 В сторону станции 6:02:35 6:02:35 6:02:35 6:02:35 Фотографии
Чистые пруды. Открытка начала XX века.
Посадочная платформа. 1935 год.
Бюст С. М. Кирова в торце центрального зала. 11 марта 2000 года. Перенесён на станцию "Сретенский бульвар" после её открытия в 2007 г..
Переход на станцию "Сретенский бульвар" на месте бюста Кирову. 12 июля 2008 года.
См. также
- Список станций Московского метрополитена
- Список станций Московского метрополитена по алфавиту
- 1935 год в истории метрополитена
Примечания
- ↑ Режим работы станций и вестибюлей. Московский метрополитен. Проверено 22 апреля 2008.
- ↑ Чистые пруды. Московский метрополитен. Проверено 22 апреля 2008.
Ссылки
- «Чистые пруды» на сайте metro.molot.ru
- «Чистые пруды» на официальном сайте Московского метрополитена
- «Чистые пруды» на сайте Артемия Лебедева metro.ru
- «Чистые пруды» в программе "Подземка" на Радио801
- «Чистые пруды» на сайте news.metro.ru
- План-схема станции
- «Чистые пруды» на KartaMetro.info — Городской транспорт, выходы в город и схема станции на спутниковой карте Москвы.
- «Чистые пруды» на Яндекс. Картах.
Wikimedia Foundation. 2010.