Фрунзенская (станция метро, Москва)

У этого термина существуют и другие значения, см. Фрунзенская.

Координаты: 55°43′33″ с. ш. 37°34′43″ в. д. / 55.725833° с. ш. 37.578611° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.725833, 37.578611

«Фрунзенская» Сокольническая линия
Московский метрополитен
Дата открытия:	1 мая 1957 года
Проектное название:	Хамовническая
Прежние названия:	нет
Проекты переименования:	Хамовники (1991 год, 1992 год)
Район:	Хамовники
Округ:	ЦАО
Тип:	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м.:	42 метра
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной
Архитекторы вестибюлей:	Н. А. Быкова, И. Г. Таранов, Ю. А. Черепанов, И. Г. Гохарь-Хармандарян, Н. И. Демчинский, Т. А. Ильина
Инженеры-конструкторы:	О. А. Сергеев
Станцию возвело:	ТО-6 Мосметростроя (руководитель И. Яцков)
Выход к улицам:	Комсомольский проспект и переулок Хользунова
Наземный транспорт:	Тб 28, 31, 31к
Время открытия:	5:35
Время закрытия:	1:00
Работающие операторы сотовой связи:	Билайн, МТС, МегаФон
Код станции:	014
«Фрунзенская» на Викискладе

Сокольническая линия

условные обозначения Улица Подбельского ТЧ-13 «Черкизово» Черкизовская Преображенская площадь Преображенский метромост через р. Яузу Сокольники Красносельская ТЧ-1 «Северное» Комсомольская Красные ворота Чистые пруды Лубянка Охотный ряд ССВ к Площади Революции ССВ к Александровскому саду Библиотека имени Ленина Кропоткинская Парк культуры ССВ к Киевской Фрунзенская Спортивная оборотный тупик с гейтом в Д-6 Лужнецкий метромост Воробьёвы горы р. Москва Университет Проспект Вернадского Юго-Западная Тропарёво Румянцево Саларьево ТЧ «Саларьево»

«Фру́нзенская» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Парк культуры» и «Спортивная». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа города Москвы.

История и происхождение названия

Станция открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная». Станция получила название по расположенным поблизости Фрунзенской набережной и 1-3 Фрунзенским улицам (а они, в свою очередь, в честь М. В. Фрунзе (1885—1925), военного и партийного деятеля СССР). До 1956 года улицы, а до 1926 года и набережная назывались Хамовническими — по историческому району Москвы Хамовники. Его название произошло от Хамовной слободы XVII века, находившейся за стеной Земляного города и соседствовавшей с Девичьем полем. В ней компактно проживали ткачи, изготовлявшие белое (хамовное) полотно, то есть хамовники — «ткачи полотнянщики, скатертники». В 1925—1986 годах имя Фрунзе носила также улица Фрунзенский (Хамовнический) Вал, однако сочетание древнего термина «вал» с фамилией советского деятеля выглядело нелепо, и этой улице одной из первых возвратили старомосковское название (хотя подобная нелепость есть в Москве и сейчас — площадь Абельмановская застава, названная в честь большевика Н. С. Абельмана). Проектное название станции — «Хамовническая».

Вестибюли и пересадки

Станция имеет наземный вестибюль. Он был частично демонтирован в 1984 году, а его внутренняя часть встроена в здание Московского Дворца Молодежи. Имеет выход на Комсомольский проспект и переулок Хользунова ^[1].

Техническая характеристика

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 42 метра). Авторы проекта — Р. И. Погребной и Ю. П. Зенкевич.
На перегоне «Фрунзенская» — «Парк Культуры» от путей Сокольнической линии отходит ветка к Кольцевой линии, используемая для служебных перевозок.

Оформление

В облицовке пилонов использован белый и красный (снизу) мрамор. Пилоны украшены ажурными металлическими щитами с изображениями пятиконечной звезды. Пол выложен чёрным и красным мрамором. Путевые стены покрыты керамической плиткой: кремовой — сверху и чёрной — снизу. В торце центрального зала, отделанном красным мрамором, — бюст М. В. Фрунзе работы скульптора Е. В. Вучетича. Станция освещается рядами массивных люстр.

• 

  Бюст М. В. Фрунзе в торце центрального зала.
  Скульптор Е. В. Вучетич. 11 марта 2000 года.

Перспективы

Планируется установка четырёх новых эскалаторов вместо трёх существующих^{[источник не указан 241 день]}.

Станция в цифрах

• Код станции — 014.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 46,2 тысяч человек, по выходу — 48,6 тысяч человек ^[2].
• Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, время закрытия — 1 час ночи. ^[3].
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию ^[4]:

	Понедельник — пятница (чч:мм:сс)	Суббота — воскресенье (чч:мм:сс)
	По нечётным числам
	По чётным числам
В сторону станции «Юго-Западная»	5:47:05	5:47:00
	5:47:05	5:47:05
В сторону станции «Улица Подбельского»	5:48:10	5:48:10
	5:48:10	5:48:10

Фотографии

• 

  Посадочная платформа. 11 марта 2000 года.
• 

  Фрагмент путевой стены. 11 марта 2000 года.
• 

  Отделка пилонов. 11 марта 2000 года.

См. также

• Фрунзенская (станция метро, Санкт-Петербург)
• Фрунзенская (станция метро, Минск)
• Список станций Московского метрополитена
• Список станций Московского метрополитена по алфавиту
• 1957 год в истории метрополитена

Ссылки

• «Фрунзенская» на сайте news.metro.ru
• «Фрунзенская» на официальном сайте Московского метрополитена.
• «Фрунзенская» на сайте Артемия Лебедева metro.ru
• План-схема станции
• «Фрунзенская» на сайте KartaMetro.info — Городской транспорт, выходы в город и схема станции на спутниковой карте Москвы.
• «Фрунзенская» на Яндекс.Картах.