- Площадь Гарина-Михайловского
-
Станция «Площадь Гарина-Михайловского» Дзержинская линия Новосибирский метрополитен 
Дата открытия 31 декабря 1987 года Проектное название «Вокзальная» Тип Колонная станция мелкого заложения Архитекторы Попов Л., Катаев Ю.К. Инженеры-конструкторы Романов В.И. Выход к улицам по подземным переходам на площадь Гарина-Михайловского, вблизи Вокзальной магистрали, улиц Ленина, Челюскинцев и др. Работающие операторы
сотовой связиМТС, МегаФон, БиЛайн Дзержинская линия Легенда
Площадь Гарина-Михайловского 
Сибирская 
Маршала Покрышкина Берёзовая Роща 
Золотая Нива Доватора Волочаевская 
ТЧ-2 «Волочаевское» «Пло́щадь Га́рина-Миха́йловского» — станция Дзержинской линии, расположенная под одноименной площадью, названа по фамилии писателя и железнодорожного инженера — Н. Г. Гарина-Михайловского, считающегося одним из основателей Новосибирска. Открыта в 1987 году. Проектное название станции — Вокзальная, иногда её называют так и сейчас. Станция возведена открытым способом.
Станция мелкого заложения, колонного типа (имеет 17 пар колонн с шагом 6 метров). В отделке использованы светлые мрамор и гранит различных оттенков. Оригинален потолок станции, выполненный из монолитного железобетона с полусферическими нишами, в которых расположены светильники.
Архитектурной особенностью станции является потолок платформенного участка, выполненный в виде отдельных куполов, в которых размещены светильники. Путевые стены платформенного участка облицованы бледно-розовым мрамором, круглые колонны светло-серым мрамором. С одного вестибюля имеется эскалаторный спуск из трёх лент. Станция расположена на площади Гарина-Михайловского, в зоне крупнейшего железнодорожного узла «Новосибирск-Главный». Вход со стороны железной дороги соединён подземным переходом с пригородным железнодорожным вокзалом. Проект станции выполнен специалистами института «Новосибметропроект».
Станция имеет два вестибюля. Северный вестибюль (на данный момент закрыт в связи с реконструкцией) соединён с платформой тремя эскалаторами. Изначально он был соединён с проходящим поперёк станции подземным переходом, в котором сейчас расположена «ярмарка». Южный вестибюль имеет два выхода на площадь, к железнодорожному вокзалу, причём один из них накрыт павильоном. Кроме того, в 2006 году подземный переход был соединён с пригородным вокзалом двумя эскалаторами. Пройти в пригородный вокзал можно и по поверхности. [1]
Станция всегда являлась конечной Дзержинской линии и ещё долго будет ей являться. Из-за невозможности строительства открытым способом на территории железнодорожной станции, за Площадь Гарина-Михайловского нет тупиков для оборота поездов. Перед станцией уложен съезд, по которому осуществляется переход отправляющихся со станции поездов с первого на второй путь перегона. Кроме того, к первому пути перегона Сибирская — Площадь Гарина-Михайловского примыкает соединительная ветвь с Ленинской линии, на эту станцию прибывают выходящие на линию поезда.
Примечания
Внешние ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
