- Молодежная (станция метро, Москва)
-
Станция «Молодёжная» Арбатско-Покровская линия Московский метрополитен Дата открытия 5 июля 1965 Проекты переименования Рублёвская (1991), Ярцевская (1992) Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения Архитекторы Р. И. Погребной Архитекторы вестибюлей Р. И. Погребной Инженеры-конструкторы Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова, Н. М. Силина Выход к улицам Ярцевская ул., Ельнинская ул., пл. Академика Петрова Работающие операторы
сотовой связиМТС Код станции 065 «Молодёжная» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Кунцевская» и «Крылатское». Была названа по находившейся рядом Молодёжной улице, которая в 1962 году из-за одноимённости была переименована в Молодогвардейскую.
Станция была открыта 5 июля 1965 года в составе участка «Пионерская» — «Молодёжная» Филёвской линии. Была конечной станцией до 31 декабря 1989 года, когда линия была продлена до станции «Крылатское».
До января 2008 года станция «Молодёжная» входила в состав Филёвской линии. 7 января 2008 года после открытия движения на участке «Парк Победы» — «Кунцевская» участок «Кунцевская» — «Крылатское» вошёл в состав Арбатско-Покровской линии.
Содержание
Вестибюли и пересадки
У станции два наземных вестибюля, выполненных в виде стеклянных павильонов. Расположены на Ярцевской и Ельнинской улицах.
По состоянию на июнь 2009 года северный вестибюль (выходящий на Ярцевскую улицу) закрыт на реконструкциию. С целью предотвращения скопления народа в южном вестибюле оборудованы дополнительные кассы на улице (при этом кассы в самом вестибюле продолжают работать в отличие от того же «Речного Вокзала»)
Станция в цифрах
Глубина заложения 6,5 м. Суточный пассажиропоток 51 150 чел./сутки. Пикет ПК145+80. Расстояние по путям до станции «Крылатское» 1918 метров.
Техническая характеристика
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. На станции два ряда по 40 железобетонных колонн. Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. Шаг колонн 4 м. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 м.
Оформление
Колонны отделаны белым и серым мрамором с бордюрами из розового мрамора в верхней и нижней части, пол выложен серым и розовым гранитом, путевые стены облицованы сверху белой, снизу чёрной керамической плиткой. Архитектор станции — Р. И. Погребной.
Путевое развитие
За станцией расположены тупики, используемые как для ночного отстоя составов, так и для оборота составов, следующих до «Молодёжной».
См. также
Ссылки
- Молодёжная на www.metro.ru
- Молодёжная на www.mymetro.ru
- Молодёжная на www.mosmetro.ru
- Молодёжная на news.metro.ru
- Вестибюли станции Молодёжная на снимке со спутника
Wikimedia Foundation. 2010.