Кюсю Q1W

Кюсю Q1W, «Токай» 陸上哨戒機 / 東海
Тип	патрульный бомбардировщик
Производитель	«Кюсю»
Первый полёт	сентябрь 1943
Начало эксплуатации	1944
Конец эксплуатации	1945
Статус	снят с вооружения
Основные эксплуатанты	Императорский флот Японии
Годы производства	1944—1945
Единиц произведено	153
Варианты	Q1W1, Q1W2, Q1W1-K

Патрульный самолёт наземного базирования (яп. 陸上哨戒機), Кюсю Q1W, «Токай» (яп. 東海 — «Восточное море») — японский патрульный бомбардировщик морской авиации, периода Второй мировой войны. Кодовое имя союзников — «Лорна» (англ. Lorna). Создан фирмой «Кюсю» в 1942—1943 годах по заказу флота, как специализированный самолёт для борьбы с подводными лодками. Всего за время серийного производства с весны 1944 по август 1945 года, было произведено 153 Q1W в нескольких вариантах. Они активно использовались в последние годы войны для защиты морских коммуникаций Японии, однако эффективность действий медлительных и слабо вооружённых Q1W в условиях превосходства в воздухе США была невысока.

История создания

Модификации

• Q1W — прототип
• Q1W1, Модель 11 — основная серийная модификация
• Q1W2, Модель 21 — модификация с деревянной обшивкой хвостовой части
• Q1W1-K, «Токай-Рен» — вариант учебно-тренировочного самолёта с полностью деревянной обшивкой, рассчитанного на четырёх членов экипажа. Построен лишь один прототип

Тактико-технические характеристики (Q1W1)

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 12,09 м
• Размах крыла: 16,00 м
• Высота: 4,12 м
• Площадь крыла: 38,21 м²
• Масса пустого: 3 102 кг
• Масса снаряжённого: 4 800 кг
• Максимальная взлётная масса: 5 318 кг
• Двигатели: 2 × радиальных 9-цилиндровых «Хитачи» GK2C Амакадзе 31
• Мощность: 2× 455 кВт (610 л.с.)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 322 км/ч
• Крейсерская скорость: 242 км/ч
• Практическая дальность: 1 340 км
• Практический потолок: 4 490 м
• Скороподъёмность: 3,82 м/с
• Время набора высоты: 2 000 м за 8 мин. 44 с.
• Нагрузка на крыло: 126 кг/м²
• Тяговооружённость: 190 Вт/кг

Вооружение

• Пулемётно-пушечное:
  • 1 × 7,7-мм Тип 92 в хвостовой части кабины
  • Возможна установка 1—2 × 20-мм Тип 99 в носовой части кабины
• * Бомбовая нагрузка: 2 × 250-кг бомбы на внешней подвеске

Описание конструкции

Литература

• R. J. Francillon Japanese aircraft of the Pacific War. — Лондон: Putnam & Company Ltd, 1970. — 570 с. — ISBN 0-37000-033-1