- Коноссамент
-
Коносаме́нт (англ. bill of lading, B/L, BOL)— документ, выдаваемый перевозчиком груза грузовладельцу. Удостоверяет право собственности на отгруженный товар.
Коносамент выполняет одновременно несколько функций:
- расписка перевозчика в получении груза для перевозки, с одновременным описанием видимого состояния груза
- товарно-транспортная накладная
- подтверждение договора перевозки груза
- товарораспорядительный документ
Может служить обеспечением кредита под отгруженные товары.
Первоначально коносамент применялся при транспортировке грузов морским транспортом. Сейчас коносамент может охватывать перевозки не только морским или речным транспортом, но и те случаи, когда перевозки осуществляются разными видами транспорта.
Законодательно требования к оформлению и содержанию коносамента изложены в Кодексе Торгового Мореплавания РФ, Законе о перевозках грузов морем (COGSA: Carriage of goods by sea Act США), несколькими международными конвенциями — например, Конвенция 1924 года «Об унификации некоторых правил о коносаменте» (Гаагские правила, Haague rules).
Содержание
Разновидности
Существует несколько разновидностей коносамента. Классическим является ордерный коносамент (to order bill of lading), в котором указывается “грузополучатель "ХХХ" или по его приказу“, что означает, что грузополучатель "ХХХ" может передать коносамент и соответственно право на груз другому лицу с помощью передаточной надписи - индоссамента - и вручения. Количество индоссаментов не ограничено. Это свойство коносамента в качестве товарораспорядительного документа широко применяется в международной торговле, позволяя перепродать груз во время его следования.
Кроме того, различают следующие виды коносаментов :
1. Бортовой (shipped). Когда судовладелец выдает бортовой коносамент, он признает, что груз погружен на борт судна.
2. Коносамент для погрузки на борт судна (received for shipment). Данный коносамент подтверждает, что товары приняты для погрузки, т.е. доставлены под его охрану. После погрузки на борт судна судовладелец выдает бортовой коносамент либо связывает документ в порту отгрузки с названием судна, датой отгрузки, указав, что товары уже находятся на борту. При этом документ должен обладать теми же характеристиками, что и бортовой коносамент.
3. Чистый коносамент (clean bill of lading ). Коносамент, в котором нет никаких дополнительных оговорок или пометок, прямо констатирующих дефектное состояние товара и/или его упаковки. Обычно в чистом коносаменте говориться, что полученные товары находятся во внешне (аpparent) хорошем состоянии. Когда установлена аккредитивная форма расчета, в условиях докуметарного аккредитива должно быть определено, что коносамент должен быть чистым.
4. Коносамент с оговоркой (claused) выдается тогда, когда судовладелец отмечает в нем обстоятельства, касающиеся видимых дефектов груза или его упаковки. Принимается банком к оплате только тогда, когда в условиях оплаты (документарном аккредитиве), точно указаны, какие оговорки или пометки допускаются.
5. Оборотный (negotiable). Коносамент, который может передаваться от одного владельца к другому. В принципе все коносаменты предназначены для того, чтобы их можно было передавать от одного лица к другому. Различие существует лишь в способах этих передач.
6. Именной коносамент. Коносамент, в котором указана фамилия получателя груза и отсутствует указание на то, что груз может быть передан по его приказу. Такой коносамент называют ещё необоротным.
7. На предъявителя. Коносамент, который передается простым вручением. На практике коносаменты на предъявителя используются редко.
8. Линейный пароходный коносамент, иногда сокращенно называемый «S. S. Co’s bill of lading», должен содержать все существующие условия договора перевозки, и третье лицо (держатель коносамента) имеет возможность узнать о них из самого документа.
9. Чартерный (фрахтовый) коносамент. Документ, в который инкорпорируются путем ссылки отдельные из условий договора перевозки (чартера). Данный документ в отличие от линейного пароходного коносамента нельзя считать документом, которым оформлен договор морской перевозки.
10. Сквозной коносамент (through bill of lading). Если морская перевозка составляет только часть общей перевозки или осуществляется двумя и более судоходными линиями, может оказаться, что отправителю удобнее получить сквозной коносамент, чем заключить договоры с несколькими перевозчиками. Грузоотправитель, выписывающий сквозной коносамент, имеет дело только с перевозчиком, который подписывает коносамент. Перевозчик предпринимает усилия по организации перегрузок с последующими перевозками. Он взимает за это дополнительную плату (фрахт). Товары считаются доставленными после передачи последующим перевозчиком товара против передачи получателем груза сквозного коносамента.
Основными реквизитами коносамента согласно Кодекса торгового мореплавания РФ являются: наименование судна (если груз принят к перевозке на определенном судне), перевозчика и отправителя, место приема или погрузки груза, место назначения груза (либо, при наличии чартера, место назначения или направления судна), наименование получателя (именной коносамент) или указание, что коносамент выдан “приказу отправителя“, либо наименование получателя с указанием, что коносамент выдан «приказу получателя» (ордерный коносамент), или указание, что коносамент выдан на предъявителя (коносамент на предъявителя); наименование груза, имеющейся на нем марки, число мест либо количество и/или мера (вес, объем), вес, фрахт и другие причитающиеся перевозчику платежи, время и место выдачи коносамента, число составленных экземпляров коносамента, подпись капитана или иного представителя перевозчика. Поскольку получатель груза не всегда осведомлен, на каких условиях осуществляется перевозка (например, при перепродаже груза), то все важные условия перевозки, как то: общая авария, ограничение ответственности перевозчика, ответственность перевозчика, арбитраж, применимое право и другие обязательно оговариваются в коносаменте.
Существуют типовые формы коносаментов в зависимости от рода груза, направлений перевозки.
Примечания
Литература
- Коносамент // Экономический словарь.
- Шмиттгофф К.М. Экспорт: право и практика международной торговли: Пер. с англ. - М: Юрид. лит., 1993
- Внешнеэкономическая деятельность предприятия: Англо-русский словарь-справочник: Учеб. пособие для вузов/ Под ред. проф. Л.Е Стровского. - М: ЮНИТИ-ДАНА, 2002
См. также
Ссылки
- Коносамент сквозной
- Коносамент в Словаре юридических терминов
- Сайт Балтийского и международного морского совета
- Конвенция от 25.08.1924 "Об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года"
Классификация ценных бумаг Систематизирующий признак, параметр, характеристика/Название ценной бумаги Экономически
самостоятельные
виды
ценных
бумагТип
эмитентаГосударственная Выпускается государством: Федерального правительства • Местной администрации • Государственного министерства и ведомства Иностранная Иностранного эмитента Экономическая
природаТоварная Простое складское свидетельство•Двойное складское свидетельство•Коносамент Денежная Вексель (товарный)•Чек Инвестиционная Долевая: Акция, Российская депозитарная расписка (если представляет иностранные акции)• Долговая: Государственная облигация, Облигация, Опцион эмитента, Вексель (финансовый), Депозитный сертификат, Сберегательный сертификат, Банковская сберегательная книжка на предъявителя, Закладная, Российская депозитарная расписка (если представляет иностранные облигации)•
Доверительная: Инвестиционный пай, Ипотечный сертификат участияСрок
существованияСрочная Срок обращения ограничен: Краткосрочная (до года) • среднесрочная (больше года) • долгосрочная (20-30 лет) Бессрочная Срок обращения не ограничен Возможность
досрочного
погашенияОтзывная Может быть отозвана и погашена эмитентом досрочно Безотзывная Не может быть отозвана и погашена эмитентом досрочно Форма
существованияДокументарные
(бумажная)Выпускается в наличной документарной форме в виде бланка Бездокументарные
(безбумажная)Выпускается в безналичной форме Порядок
владенияИменная Владелец ценной бумаги регистрируется эмитентом • Владелец ценной бумаги содержит наименование собственника в тексте бумаги Предъявительская Имя владельца не фиксируется на ценной бумаге; подтверждение прав держателя - предъявление ценной бумаги; переход прав - передача ценной бумаги другому держателю Ордерная Именная ценная бумага, передаваемая другому лицу путем совершения на ней передаточной надписи – индоссамента Тип
использованияИнвестиционная Являются объектом для вложения денег с целью получения дохода Неинвестиционные Обслуживают денежные расчеты на товарных или иных рынках Форма и
способ
выпускаЭмиссионная Выпускается крупными сериями (ценные бумаги одной серии идентичны, размещаются выпусками, имеют равные объемы и сроки осуществления прав), размещается индивидуально, имеет разные сроки осуществления прав Неэмиссионная Выпускается поштучно, индивидуально или небольшими сериями Степень
обращаемостиРыночная
(свободнообращающаяся)Могут свободно покупаться и продаваться без каких-либо ограничений Нерыночная Необращающаяся ценная бумаги, ходит только на первичном рынке Ограниченно
рыночныеИмеет ограниченную возможность обращения Уровень
рискаБезрисковая Риск практически отсутствует Рисковая Подвержена риску Необходимость
регистрацииРегистрируемая Обязательная государственная регистрация: Акция, облигация Нерегистрируемая Не подлежат государственной регистрация Форма
предоставляемого
капиталаДолевая
(совладельческая)Закрепляет права на часть имущества компании при ее ликвидации, подтверждает участие в формировании уставного капитала, даёт право на получение части прибыли Долговая Даёт право на возврат к определенному сроку суммы, переданной в долг, и фиксированного дохода Происхождение Первичная В основе лежит товар, деньги, недвижимость Вторичная Происходит от других ценных бумаг Национальная
принадлежностьОтечественная Отечественная ценная бумага Иностранная Иностранная ценная бумага Начисляемый
доходДоходная При выпуске не оговаривается размер дохода; закрепляет право на товар или на деньги, но не выступает в качестве капитала Бездоходная При выпуске не оговаривается размер дохода; закрепляет право на товар или на деньги, но не выступает в качестве капитала
Wikimedia Foundation. 2010.