Иван Нагурский

Самолёт Farman MF.11, на котором был совершён полёт на Новую Землю

Ива́н Ио́сифович Нагу́рский (польск. Jan Nagórski, 27 января 1888, Влоцлавек — июнь 1976, Варшава) — польско-русский морской лётчик, гидроавиатор, исследователь Арктики. Первым в мире выполнил мёртвую петлю на гидросамолёте.

Биография

Окончил Одесское юнкерское пехотное училище в 1909. В 1912 году прошёл курс на первом всероссийский аэроклубе и в Гатчинской офицерской воздухоплавательной школе (1913). Получил звание военного лётчика. Стал одним из первых пилотов русского флота. В 1914 участвовал в поисках арктических экспедиций Г. Я. Седова, Г. Л. Брусилова, В. А. Русанова. Нагурский c самолётом Maurice-Farman MF11 прибыл на корабле из Архангельска на Новую Землю. Отсюда он вместе с механиком матросом Е. Кузнецовым совершил 5 разведывательных полётов (21, 22, 23 августа, 12 и 13 сентября) на высоте 800—1200 вдоль западного побережья Новой Земли и у Земли Франца-Иосифа. Во время последнего полёта он достиг 76 параллели. Это были первые в мире полёты в Арктике на гидросамолёте.

После возвращения на Балтику Нагурский продолжил службу в морской авиации. С базы в Або совершал разведывательные полёты над балтийским морем. Командовал авиационным отрядом, авиационным дивизионом Балтийского флота. 17 сентября 1916, пилотируя летающую лодку М-9 Григоровича, выполнил петлю Нестерова. Это была первая в мире мёртвая петля, выполненная на гидросамолёте. В 1917 году самолет Нагурского был сбит над Балтикой и он считался пропавшим без вести. Однако после нескольких часов в море он был спасён русской подводной лодкой и доставлен в госпиталь в Риге.

После октябрьской революции Нагурский некоторое время служил в красной авиации. В 1919 году он уехал в Польшу, где попытался поступить на службу в польский флот, но его не приняли из-за его службы у красных. После этого он поселился в южной Польше и работал инженером в сахарной и нефтяной промышленности. В 1925 году он встретился известным американским полярным лётчиком Ричардом Бэрдом, которому передал свой опыт полярных полётов. В это время в Польше его практически забыли, а в СССР считали мёртвым из-за потери документов в хаосе гражданской войны.

Нагурский пережил Вторую мировую войну и продолжал работать инженером в Гданьске и Варшаве. В 1955 он присутствовал на лекции известного польского полярного исследователя Чеслава Ценкевича (Czesław Centkiewicz), который мельком упомянул о «давно забытом пионере авиации русском лётчике Иване Нагурском». Тогда Нагурский встал и объявил, что он вовсе не умер. Этот случай широко освещался в польской прессе и Нагурский стал известным человеком. По совету Ценкевича он описал в двух книгах свои полярные полёты и службу во время первой мировой войны. В признание заслуг он был награждён медалью Polonia Restituta. Умер 9 июня 1976 года в Варшаве и был похоронен на кладбище Wólka Węglowa.

Награды

• Пять русских медалей за первую мировую войну.
• Polonia Restituta

Книги

• Jan Nagórski. Pierwszy nad Arktyką. (1958)
• Jan Nagórski. Nad płonącym Bałtykiem. (1960)