Дача Долгорукова

Координаты: 59°55′55.11″ с. ш. 30°26′26.58″ в. д. / 59.931975° с. ш. 30.440717° в. д. ^(G)59.931975, 30.440717

На перроне Ладожского вокзала, 2003 г.

Ла́дожский вокза́л — пассажирский терминал станции Санкт-Петербург — Ладожский (Дача Долгорукова), самый современный из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга и единственный вокзал города со сквозным движением поездов. Расположен по адресу: Заневский проспект, 73.

История

Подготовка к строительству нового вокзала в Ленинграде началась ещё в конце 1980-х годов, однако проект был законсервирован. Вокзальный комплекс в районе Малой Охты построен в 2001—2003 годах по проекту архитектора Никиты Явейна и потенциально рассчитан на приём 50 пар пригородных и 26 пар поездов дальнего следования. Вокзал построен по принципу «интеллектуального здания» и является одним из самых крупных и технологически передовых вокзалов Европы.

Архитектура

Световой зал вокзала

Вокзальный комплекс состоит из вокзала пригородных поездов и вокзала поездов дальнего следования. Вокзал пригородных поездов расположен на подземном (нижнем) ярусе, вокзал поездов дальнего следования — в конкорсе над железнодорожными путями, занимая весь верхний ярус. Основное пространство верхнего яруса на Ладожском вокзале — Световой зал — именно там расположены все необходимые для удобства пассажира службы, начиная от предварительных касс и заканчивая дежурным по вокзалу. Комплекс соединён с наземным вестибюлем станции метро «Ладожская».

Железнодорожное сообщение

Поезда дальнего следования

Ладожский вокзал обслуживает северное и восточное направления, поезда с него отправляются в Тюмень, Нижний Тагил, Пестово, Петрозаводск, Вологду, Мурманск, Воркуту, Котлас, Архангельск, Астану, Шарью, Челябинск, Екатеринбург, Новокузнецк и Костомукшу, Новосибирск, Барнаул. Также имеется ряд вагонов беспересадочного сообщения. Кроме того, на вокзале имеют остановку поезда сообщением Москва — Хельсинки и Москва — Мурманск. Ранее (с 2003 по 2006 годы) с вокзала также отправлялись поезда «Репин» и «Сибелиус» сообщением Санкт-Петербург—Хельсинки, однако затем они были переведены обратно на Финляндский вокзал.

Пригородные поезда

Пригородные поезда следуют до Волхова, Мги, Невдубстроя, Лодейного Поля и Будогощи, также осуществляется ускоренное движение до Бабаева.

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция: '	Ладожское направление ОктЖД	Следующая станция: Заневский Пост-2 (2 км)

Перспективы

Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) администрации города планирует дальнейшее развитие инфраструктуры Ладожского вокзала. Завершить строительно-монтажные работы, согласно конкурсной документации, чиновники планируют до конца 2008 года. Из бюджета Петербурга в 2007—2008 годах на эти цели будет выделено 226 млн 198 тыс. рублей, из них 6 млн 78 тыс. рублей будет ассигновано на выполнение проектных работ, 220 млн 119 тыс. — на строительно-монтажные работы^[1].

Ссылки

• Расписание поездов Ладожского вокзала
• Расписание электропоездов Ладожского вокзала
• Схема маршрутов электричек с Ладожского вокзала

• Ладожский вокзал — исторический экскурс.
• История и фотографии Ладожского вокзала. Как добраться

Примечания

1. ↑ «Ладожскому вокзалу дадут 226 млн» «Деловой Петербург» 1606-1829 (Online) 7 августа 2007 года