ДЖД в Иркутске

Иркутск, Россия  52.268789, 104.28182552°16′07.64″ с. ш. 104°16′54.57″ в. д. / 52.268789° с. ш. 104.281825° в. д. (G)
Детская Восточно-Сибирская железная дорога
Открыта:	8 ноября 1939
Перерывы в работе:	1941 — 1947
Протяжённость:	3,25 км
Остановочных пунктов:	3
Искусственные сооружения:	Мост через протоку р. Ангара, 2 охраняймых переезда, тоннель под новым Иркутским мостом
На сайте «ДЖД СССР»

Детская Восточно-Сибирская железная дорога — детская железная дорога в Иркутске.

История

Детская железная дорога в Иркутске была спроектирована в феврале 1937 года и открыта 8 ноября 1939 года. ДЖД располагалась в предместье Рабочее г. Иркутска и имела длину 1 км. В 1992 году ДЖД была перенесена на острова Юности и Конный, а спустя 10 лет, в 2002 году, на станции Солнечной (единственной на тот момент после переноса) была введена первая очередь вокзального комплекса — учебные классы, библиотека, музей истории российских железных дорог. В 2003 году были введены в строй еще 2 станции — Родники и Ангара. Тогда же детской железной дороге было присвоено имя Георгия Игнатьевича Тетерского — почётного железнодорожника, руководителя объединённой Восточно-Сибирской и Красноярской магистрали с 1968 по 1979 год.

Подвижной состав

Иркутская ДЖД имеет 3 тепловоза: ТУ2-228, ТУ2-053, ТУ7-2925; 14 вагонов ПВ51; 2 вагона Pafawag (оба списаны). В 2007 году тепловоз ТУ2-228 был модернезирован в депо Слюдянка. Позже, в 2008 году на модернизацию в то же депо был отправлен тепловоз ТУ2-053.

ТУ2-228 после модернизации.

Путевое развитее

ДЖД имеет 3 станции: Солнечная(3 пути), Ангара(2 пути), Родники(3 пути). Станция Солнечная является основной, на ней находятся вокзал, учебные корпуса. Станции Ангара и Родники имеют платформы, но остановок по ним нет.

Руководство

На 2009 год начальником детской железной дороги является Красюков Валентин Иванович.

Интересные факты

• На Перегоне Ангара-Родники производится смена номера с чётного на нечетный, например: с 802 на 803.
• После обеда, на ДЖД работают юные железнодорожники с других городов.
• На ДЖД крупнейший среди ДЖД России комплекс административных и учебных зданий, по размеру он превосходит, например, управление «большой» Сахалинской железной дороги

Ссылки

• Страница Иркутской ДЖД, на сайте ДЖД-СССР
• О Иркутской ДЖД на энцеклопедии УЖД «Младший брат»
• Репортаж С.Болашенко

Детские железные дороги России

Действующие:
Владикавказ (Орджоникидзе) | Волгоград (Сталинград) | Екатеринбург (Свердловск) | Иркутск | Казань | Кемерово | Красноярск | Кратово | Курган | Лиски | Нижний Новгород (Горький) | Новомосковск, Тульская обл. | Новосибирск | Оренбург | Пенза | Ростов-на-Дону | Санкт-Петербург (Ленинград) | Свободный | Тюмень | Уфа | Хабаровск | Челябинск | Чита | Южно-Сахалинск | Ярославль

---

Ныне закрытые или нереализованные проекты:
Абакан | Грозный | Москва | Самара | Ужур