Владимир Сергеевич Вахмистров

Владимир Сергеевич Вахмистров
Имя при рождении:	Владимир Сергеевич Вахмистров
Род деятельности:	Авиатор, авиаконструктор
Гражданство:	Российская империя, СССР

Владимир Сергеевич Вахмистров — советский авиатор, авиаконструктор. В 1930—1940 — разработчик Звена Вахмистрова — семейства составных самолётов.

С 1914 — в войсках, прапорщик артиллерии. С 1916 — лётчик-наблюдатель фронтовой авиации. В годы гражданской войны — воевал в составе ВВС РККА в Повольжье и Туркестане. В 1930 окончил Академию воздушного флота, работал в НИИ ВВС, вначале — над летающими мишенями.

В 1931 представил проект составного самолёта на базе ТБ-1 и И-4.

Летающий авианосец ТБ-3-4АМ-34ФРН с истребителями И-16 на бомбовой подвеске

Это понятие определялось как комбинация нескольких самолетов, сцепленных жестко (не на буксире) и летающих совместно в целях:

• доставки самолетов-истребителей на расстояния, превышающие радиус их действия за счет топлива самолета с большой дальностью полета;
• увеличения дальности сопровождения тяжелого самолета истребителями, базирующимися на нем, взлетающими с него и садящимися на него;
• использования истребителей в качестве пикирующих бомбардировщиков для точного прицельного бомбометания такими крупными бомбами, которые истребитель при самостоятельном взлете поднять не может;
• облегчения взлета перегруженного самолета при помощи вспомогательного самолета.^[1]

3 декабря того же года провёл первые лётные испытания «Звена-1» в составе ТБ-1 и двух И-4 с демонтированными нижними плоскостями. За ними последовали опытные составные самолёты 1932—1939 гг, включая «Авиаматку», нёсшую пять истребителей. Оптимальной же оставалась схема с двумя истребителями, по которой был выполнен последний проект «Звена» ТБ3-СПБ (Составной пикирующий бомбардировщик), в котором два И-16 несли по две бомбы ФАБ-250.

Звенья Вахмистрова не были приняты на вооружение, но в июле 1941 Вахмистров по заданию ВВС Черноморского флота оборудовал три составных самолёта по схеме ТБ3-СПБ для бомбардировки Констанцы и Плоешти. 26 июля тройка СПБ отбомбилась по Констанце без потерь, за этим последовала атаки на чернаводский мост 10 и 13 августа 1941.

Примечания

1. ↑ В. Б. Шавров, История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Ссылки

• Боевое применение Т3-СПБ на airpages.ru