- Авиакатастрофа
-
Авиационная катастрофа — авиационное происшествие, приведшее к гибели людей
Содержание
История
Первые авиакатастрофы произошли практически сразу же после начала эры воздухоплавания, то есть еще в конце XIX века. Как число самих авиапроисшествий, так и число их жертв было относительно невелико до начала массового применения самолетов в боевых действиях и в качестве гражданского транспорта. С развитием международных авиаперевозок сформировалась и система учета и классификации авиапроисшествий, началась выработка международных стандартов авиабезопасности.
С началом эры массовых авиаперевозок во второй половине 1940-х число авиакатастроф и количество жертв начали стремительно расти. Увеличение надежности самолетов и повышение стандартов безопасности привели к снижению этих показателей в первой половине 1950-х годов. Однако начало реактивной эры и экспансия авиатранспорта в страны третьего мира привели к новому росту числа катастроф, который прекратился лишь к середине 1960-х. К этому времени на рынок были выведены новые, более надежные реактивные лайнеры, налажена относительно безопасная работа авиации во всех странах мира.
Своего пика ежегодное число авиакатастроф достигло в середине 1970-х (наибольшее количество погибших пришлось на 1972 год[1][2]). Связано это было как с ростом числа авиаперевозок, так и с увеличением средней вместимости авиалайнеров. Новым фактором снижения авиационной безопасности в 1970-е годы стал терроризм. После серии крупных авиакатастроф началось планомерное ужесточение стандартов контроля за состоянием воздушных судов, их обслуживанием, подготовкой экипажей и досмотром пассажиров. В результате среднее число погибших в авиакатастрофах к середине 1980-х сократилось более, чем вдвое. В последующие полтора десятилетия, однако, оно снова выросло - от 1000 до 1500 людей ежегодно лишались жизни в результате авиакатастроф. Это было связано не столько с увеличением их числа, сколько с увеличением средней пассажировместимости авиалайнеров, массовым распространением широкофюзеляжных самолетов.
В последнее десятилетие, несмотря на значительный рост объемов авиаперевозок, снижается как число авиакатастроф, так и число погибших в них людей.
География
После обновления авиапарка, ужесточения требования к авиационной безопасности и более строгого соблюдения технических норм и авиационных правил, крупные авиакатастрофы в Западной Европе и США стали редкостью. Наиболее неблагополучными регионами остаются Африка, некоторые страны Азии (Индонезия) и Латинская Америка. Ряд авиакомпаний из этих стран включены в «черный список» ЕС, им запрещено осуществлять перевозки в воздушном пространстве стран Евросоюза.
Причины
Основными причинами авиакатастроф являются:
- отказ техники,
- «человеческий фактор» (ошибки в управлении авиа транспортными средствами, а так же ошибки диспетчеров и прочего персонала
- боевые действия и терроризм,
- неблагоприятные погодные условия.
Безопасность пассажиров
Специалисты Университета Гринвича (Лондон) в 2008 году провели интересное исследование, данные для которого брали из анализа обстоятельств гибели 105 людей в авиакатастрофах. Также были опрошены почти две тысячи человек, выживших при крушении самолётов. Результаты показали:
- Наиболее безопасны кресла у прохода, не более чем в пяти рядах от аварийного выхода.
- Передняя часть самолета безопаснее задней. Вероятность выживания в передней части самолёта — приблизительно 65%, а для задней части этот показатель равен 53%.[3][4]
См. также
- Авиация
- Авиационная авария
- Список авиационных катастроф
- Крупнейшие авиакатастрофы
- Авиационная безопасность
- Мациевич, Лев Макарович
Ссылки
- aviation-safety.net
- airdisasters.com
- airdisasters.ru
- Авиакатастрофы на AirSafe.ru
- Статистика авиакатастроф и безопасность полетов letaem-bez-straha.ru
Примечания
- ↑ http://www.baaa-acro.com/Liste%20des%20deces%20par%20annee.htm
- ↑ http://aviation-safety.net/statistics/period/stats.php?cat=A1
- ↑ Ученые выявили самые безопасные места в самолетах. Times.ua (01 июля 2008). Проверено 20 мая 2009.
- ↑ travel.mail.ru: Новости: 30 июня 2008: Определены самые безопасные места в самолете
Wikimedia Foundation. 2010.