Омская железная дорога

Омская железная дорога — железная дорога в СССР, пролегавшая по территории Омской, Новосибирской, Северо-Казахстанской, Павлодарской, Тюменской и Курганской областям и Алтайскому краю, организована в 1933 году^[1].

Протяжённость дороги на 1954 год составляла 2050 км, управление дороги располагалось в Омске^[1].

Основными грузами дороги были металл, лес, соль, зерно, продукция сельского хозяйства, торф^[1].

Издавалась газета «Омский железнодорожник»^[1].

Участки входившие в Омскую дорогу были построены с 1896 по 1945 год: Макушино — Чулымская в 1896, Вагай — Куломзино в 1912, Татарская — Славгород в 1917, Славгород — Кулунда — Павлодар в 1924, Кулунда — Малиновое озеро в 1945^[1].

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5} Большая Советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 31. Олонхо — Папино. 1955. 648 стр., илл. и карты; 57 л. илл. и карт.

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно?: Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Добавить иллюстрации. Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.