- Коммунна (авианосец)
-
«Коммунна» «Франция» 
Основная информация Тип гидроавиатранспорт Верфь Сормовский завод Введён в эксплуатацию 17 августа 1918 года Параметры Длина 140 м Ширина 19,1 м Осадка 1,1 м Технические данные Силовая установка Буксир 120 л.с. Скорость до 6 узлов Вооружение Зенитное вооружение 2 х 37 мм Авиация 9 самолётов:
6 гидроаэропланов М-9,
3 истребителя «Ньюпор»Содержание
История
В 1918 году в Нижнем Новгороде, из отступившего вместе с Красной армии гидроавиадивизиона из Самары, был сформирован гидроотряд Волжской флотилии. Для базирования отряда, сами матросы на Сормовском заводе, переоборудовали старую баржу-нефтянку. В результате появилась одна из четырёх «авианесущих барж» — гидроавиатранспорт.
Описание конструкции
Баржа-нефтянка, бывшая баржа «Франция», подверглась минимальным переделкам, были установлены два ската, для спуска и подъёма гидроаэропланов М-9, сняты передняя мачта и наливные трубы, для буксировки «Коммунны» к барже был придан колёсный 120-сильный буксир.
Основное назначение авиакрыла корабля были:
- разведывательное;
- ударное.
Боевое
Первое время основное для авиаотряда было разведывательное назначение, позднее самолёты начали наносить бомбовые удары по укреплениям и кораблям белогвардейцев.
Самым неожиданным успехом стало применение металлических стрел бросаемых с большой высоты- их пробивная сила была такой, что они пробивали верхнюю палубу кораблей противника, а попавшие на дорогу стрелы становились непреодолимым препятствием для конных отрядов.
Одной из главных проблем для отряда стало появление у белогвардейцев новых английских самолётов. После их появления, самолёты стали летать на задания в ночное время, пользуясь для ориентировки находящиеся вдоль реки деревни и сёла.
Одной из самых успешных операций считается обнаружение «кинжальной батареи» под городом Царицын (Волгоград).
Источники
http://commi.narod.ru/bmc/mk1av/av1.htm
http://hobbyport.ru/ships/kommuna.htm
Журнал «Моделист-Конструктор» № 10 1981 г.
Wikimedia Foundation. 2010.
