- Exec-162F
-
Exec-162F
Exec 162F
RotorWay Exec 162F transitioning to forward flight.Exec-162F — лёгкий вертолёт.
Компания «RotorWay International» (США) спроектировала и выпускает данный аппарат, он является четвёртым поколением вертолётов этой фирмы.
В октябре 2000 года фирма «RotorWay International» объявила о продаже 500-го комплекта вертолёта Exec 162F.
Средняя стоимость нового вертолёта Rotorway Exec162F равна 67000 $ США.
Вертолет поставляется компанией разобранным. Специальных квалификации для сборки не требуется, но наличие простейших навыков и аккуратность приветствуется.
TTX
- Диаметр несущего винта, м 7.6
- Длина, м 9.0
- Масса, кг
- пустого самолета 445
- максимальная взлетная 680
- Тип двигателя RI-162F, 4-цилиндровый, 4-тактный, с инжекторным впрыском топлива, жидкостным охлаждением и бортовым процессором FADEC
- Мощность, л.с. 1 х 150
- Максимальная скорость, км/ч 185
- Крейсерская скорость, км/ч 140
- Скороподъемность, м/мин 396
- Практический потолок, м 1500
- Экипаж, чел 1
- Полезная нагрузка: 1 пассажир
Ссылки
Откуда взялся "Exec" История вертолетов Exec насчитывает уже более 30 лет. У истоков стоит B.J.Schramm - один из известейших конструкторов легких вертолетов. Первая из известных его моделей называлась Scorpion и летают они до сих пор. Далее последовали Exec, Exec-90, Exec-152 и Exec-162F. Последний является, как и следует ожидать, наиболее удачной и современной моделью, соединяющей в себе многолетний опыт и достижения современной конструкторской мысли. Всего к настоящему времени выпущено более 2500 вертолетов этого семейства, а в октябре 2000 года фирма объявила о продаже 500-го комплекта вертолета Exec 162F. К этому времени Ехес в дополнение к существующим преимуществам получил также поставляемые как дополнительные опции -систему высотной коррекции топливной смеси ACIS -дублированную систему FADEC -уникальную систему проверки работы двигателя в режиме on-line персоналом фирмы
Wikimedia Foundation. 2010.
