Audi A5

Audi A5

Audi A5 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Audi

Годы пр-ва:

2007—настоящее время

Класс:

Купе/Gran Turismo

Дизайн

Тип(ы) кузова:

2‑дв. купе 2‑дв. кабриолет 5‑дв. liftback (2009-)

Платформа:

MLB/MLP

Компоновка:

Двигатель спереди, передний привод / постоянный полный привод quattro

Двигатели

1.8 L4 FSI
2.0 L4 FSI
2.7 V6 TDI
3.0 V6 TDI
3.0 V6 FSI
4.2 V8 FSI

Трансмиссия

6-ступенчатая механическая
6-ступенчатая типтроник автоматическая
Мультитроник CVT

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4630 мм

Ширина:

1854 мм

Высота:

1374 мм

Колёсная база:

2751 мм

Масса:

1475–1685 кг

На рынке

Предшественник Предшественник Audi Coupé

Связанные:

Audi A4 (B8))

Похожие модели:

BMW F13, Mercedes-Benz CL-класс

Сегмент:

S-сегмент

Другое

Объём бака:

64 л

Дизайнер:

Вальтер де Сильва (Walter de'Silva)

Модификации

A5 Coupé
A5 Cabriolet
S5 Coupé
S5 Cabriolet
A5 Sportback

У этого термина существуют и другие значения, см. A5 (значения).

Audi A5 — спортивный автомобиль (двухдверное купе на платформе Audi A4), производимый немецким aвтопроизводителем Audi с 2007 года на заводе в Ингольштадте. Audi A5 была одновременно представлена на Женевском Автосалоне и Мельбурнском Международном Автосалоне 6 марта 2007 года. Производитель позиционирует модель как автомобиль класса Гран туризмо, тем самым заявляя его как конкурента BMW E92 (купе BMW 3-серии) и Mercedes-Benz CLK-Class (ныне выпускается как Mercedes-Benz E-Class Coupe).

Audi A5 (2007-настоящее время)

Audi A5 — вариант 4-го поколения Audi A4 (B8) в кузове купе. Выход A5 обозначил возвращение Audi на рынок среднеразмерных купе, на котором Audi была представлена до 1996 автомобилем Audi Coupe (B3/B4), основанным на Audi 80. Audi A4 (B6/B7) был выпущен в кузове кабриолет, но не купе. Из-за выхода Audi A5, A4, поколения B8, в кузове кабриолет, уже не был представлен.

Audi A5 дебютировала на новой платформе Audi MLP (Modular Longitudinal Platform), которая планировалась как основа для следующих поколений Audi A4, A6 и A8. Платформа замечательна тем, что уходит от «нависающего» (англ. overhung) положения установки двигателя перед передней осью, теперь двигатель располагается за ней, это сделано чтобы достигнуть более ровного распределения веса (52:48)^[1] между передней и задней осями.

Audi A5 — третье купе в модельном ряду Audi, наряду со вторым поколением TT и R8. A5 заимствовала ряд элементов от концепта Nuvolari quattro. A5 дебютировала с 3,2-литровым FSI V6 двигателем, мощностью 261 л.с. (195 кВт).

К спецификации модельного ряда Audi A5 можно отнести:

Audi A5 (вид сзади)

• Audi valvelift system в двигателе 3.2 FSI (переменный механизм клапанного газораспределения, похож на BMW-Valvetronic);
• MMI — Мультимедийная информационная система;
• Полный привод quattro;
• Светодиодные полоски, для движения в дневное время, ксеноновые фары;
• Ксеноновые фары на моделях V6 и S5 входят в стандартную комплектацию, в Австрии и Швейцарии во все комплектации;
• Аудиосистема Bang & Olufsen
• и другие.

Варианты двигателя

• Бензиновые двигатели

Модель	Объём, см³	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Годы выпуска
Рядный 4-цилиндровый двигатель
1.8 TFSI	1798	168 л.с. (125 кВт) @ 4800-6200	250 Нм @ 1500-4800	октябрь 2007 — июль 2008
2.0 TFSI	1984	177 л.с. (132 кВт) @ 4000-6000	320 Нм @ 1500-3900	с июля 2008
2.0 TFSI[2]	1984	208 л.с. (155 кВт) @ 4300-6000	320 Нм @ 1500-4200	с июля 2008
6-цилиндровый V-образный двигатель
3.2 FSI	3197	261 л.с. (195 кВт) @ 6500	300 Нм @ 3000-5000	с 2007
8-цилиндровый V-образный двигатель
S5	4163	349 л.с. (260 кВт) @ 7000	440 Нм @ 3500	с 2007

• Дизельные двигатели

Модель	Объём, см³	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Годы выпуска
Рядный 4-цилиндровый двигатель
2.0 TDI	1968	168 л.с. (125 кВт) @ 4200	350 Нм @ 1750—2500	2008 (в планах)
6-цилиндровый V-образный двигатель
2.7 TDI	2698	187 л.с. (140 кВт) @ 3500-4000	400 Нм @ 1400-3250	с 2007
3.0 TDI	2967	237 л.с. (176 кВт) @ 4000-4400	500 Нм @ 1500-3000	с 2007

Audi A5 Cabriolet

Audi A5 Cabriolet

Выпуск Audi A5 в кузове кабриолет начат с марта 2009. Audi подтвердила, что автомобиль будет иметь мягкую крышу, в отличие от твёрдой, металлической как на BMW E92. Цена - от 41.000 евро.

Audi S5

Audi S5

Audi S5 был представлен публике в то же самое время, что и A5. Автомобиль имеет двигатель V8 FSI объёмом 4,2 л., мощностью 354 л.с. (260 кВт) при 6800 об/мин и крутящим моментом 440 Нм при 3500 об/мин.^[1]

Трансмиссия на S5 представлена 6-ступенчатой коробкой передач с ручным переключением, что соответствует традиции спортивных машин, а также 6-ступенчатой автоматической коробкой серии Tiptronic, использование которой позволяет уменьшить как потребление топлива на 2 л./100 км, так и снизить долю углекислоты в выхлопных газах, что существенно для западноевропейского покупателя.

Внешний дизайн: S5 от А4 отличается более «агрессивной» фронтальной частью - изменены бампер, радиаторная решётка, крылья, боковые зеркала имеют алюминиевый цвет. Сзади S5 выделяются двумя парами выхлопных труб.

Как и большинство Audi S и RS моделей, включая светодиодные полоски, для движения в дневное время, окружающие ксеноновые лампы (хотя на Audi A5 они поставляются в виде дополнительной опции). Также Audi S5 в стандартной комплектации идёт с 18-дюймовыми колёсными дисками из лёгких сплавов (различного дизайна), с большими тормозными дисками. Спортивные кожаные сиденья с подогревом и другие технические приспособления, некоторые из которых доступны как дополнительная опция на стандартном серийном A5.^[3]

Цена в стандартном исполнении от 56.900 евро (начало 2009). Обновление модели ожидается осенью 2009 года.

Audi S5 Cabriolet

Audi S5 Cabriolet

Выпуск более спортивной модификации кабриолета - Audi S5 был вначале запланирован на 3-й квартал 2009, однако появился на рынке раньше - в мае 2009. Вместо шестицилиндрового мотора с мощностью 195 кВ/265 лс, стоящего на А5, в модели S5 моторизация начинается с 3-литрового Kompressor-V6 двигателя. Система прямого впрыска доводит его мощность до 245 кВ/333 лс и выдаёт крутящий момент в 440 Нм. Этого хватает, чтобы разгонять кабриолет с нуля до 100 км/ч за 5,6 секунд. Максимальная скорость электронно ограничивается на 250 км/ч, однако мощности хватило бы и на большее. Цена - от 61.400 евро.^[4]

Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback 2.0 TDI

От "обычной", А5 Sportback отличается дополнительными двумя задними дверями и удлинённой колёсной базой.

Модификации

• Audi A5 Spotback 2.0 TDI Лифтбэк 2009
• Audi A5 Spotback 2.0 TFSI Лифтбэк 2009
• Audi A5 Spotback 2.0 TFSI multitronic Лифтбэк 2009
• Audi A5 Spotback 2.0 TFSI quattro S tronic Лифтбэк 2009 cabriolet 3dr
• Audi A5 Spotback 2.7 TDI Лифтбэк 2009
• Audi A5 Spotback 3.0 TDI quattro S tronic Лифтбэк 2009
• Audi A5 Spotback 0.9 FSI quattro B tronic Лифтбэк 2009 fatback 2002 no power 53bhp

Примечания

1. ↑ ^{1 2} «2008 Audi A5 and S5 Specs». JB car pages.
2. ↑ «Audi adds 2.0 TFSI with Valvelift to A5 Coupe». PaulTan.
3. ↑ «2008 Audi A5 and S5 Review». JB car pages
4. ↑ Газета деловых кругов "Handelsblatt", 07.05.2009 со ссылкой на информационное агентство dpa

Ссылки

	Audi A5 на Викискладе?

• Официальный сайт Audi A5  (нем.)
• Официальный микросайт Audi A5  (англ.)
• Elegance and Dynamism: The New Audi A5 / Audi S5 via AudiWorld
• JB car pages: Audi A5
• Audi Changing RS Strategy

Audi A5