Блюминг (стан)

У этого термина существуют и другие значения, см. Блюминг.

Статья основана на материалах Уральской советской энциклопедии

Монтаж блюмингов в прокатном цехе Новокузнецкого металлургического комбината (1932)

Блюминг, большой, тяжёлый обжимной стан для предварительного обжимания стальных слитков большого поперечного сечения в блюмы. Блюм, блюмс, блум (англ. bloom)- полупродукт металлургического производства, представляет собой стальную заготовку квадратного сечения, полученную из слитков прокаткой на обжимном стане, которая поступает в дальнейший передел на чистовые станы. Блюминги обычно характеризуются диаметром прокатных валков и представляют собой стан «дуо», то есть с двумя валками и реже устанавливаются «трио», то есть с тремя валками. Громадное значение блюминга заключается в следующем : современные мартеновские печи характеризуются очень большим тоннажем, следовательно отливка мелких слитков (в 1-2 т) из подобных печей не экономична и технически затруднительна;

История

Впервые трио-станы были применены для обжатия бессемеровских слитков в США А. Холлеем (1871). В последующие годы Джон и Джордж Фриц, а также А. Холлей там же построили механизированные трио-блюминги для прокатки слитков небольшой массы. В Англии Рамсботомом был сконструирован (1880) дуо-реверсивный стан с переменным направлением вращения валков для прокатки слитков до 5 т и более. Широкое распространение дуо-реверсивный стан получил благодаря электрическому реверсивному приводу, предложенному К. Ильчнером (1902). В СССР Блюминг изготовляют с 1931; первый произведенный в СССР Блюминг (по немецким чертежам) введён в эксплуатацию на Макеевском металлургическом заводе (1933). В конце 1940-х гг. советскими учеными и инженерами (А.И.Целиков, А.В.Истомин и др.) была разработа первая собственно советская конструкция Блюминга (работа была удостоена в 1951 г. Сталинской премии 2-й степени).

Современный блюминг состоит из 2 прочных стальных станин, скреплённых в жёсткую систему, в них закладываются при помощи специальных подушек 2 валка диаметром 1,0 — 1,3 м, причём верхний валок при помощи особого электрического устройства может подниматься и опускаться в зависимости от толщины прокатываемого слитка.

Технология

Технологический процесс прокатки в цехе Блюминг включает:

• доставку горячих слитков на железнодорожных платформах из сталеплавильного цеха к нагревательным колодцам;
• подогрев слитков в вертикальном положении в колодцах до 1100—1300°С (в зависимости от марки стали);
• подачу каждого слитка на слитковозе к приёмному рольгангу Блюминг;
• взвешивание слитка и подачу его по рольгангу к валкам Блюминг;
• прокатку в 11—19 проходов с обжатием 40—120 мм за проход и промежуточными кантовками на 90° (кантовка и перемещение полосы вдоль валков осуществляются манипулятором).

У полосы, поступившей к ножницам, отрезают передний и задний концы, после чего она передаётся на заготовочные станы. Часто полосу разрезают на отдельные блюмы или слябы, которые передаются рольгангами на холодильник и затем на склад. Выход блюмов и слябов составляет 85—90% массы слитков. Применение Блюминг позволяет разливать сталь в крупные слитки, повышает качество готового проката.

Ссылки

статья в БСЭ

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проверить достоверность указанной в статье информации.