- Armavia
-
Armavia ИАТА
U8ИКАО
RNVПозывной
ARMAVIAДата основания Порт приписки Основные пункты назначения Размер флота 9
Количество пунктов назначения 38
Штаб-квартира Руководитель Норайр Беллуян
Сайт: armavia.aero Armavia (арм. Արմավիա; рус. Армавиа) — национальный авиаперевозчик Армении; армянский монополист в сфере международных авиаперевозок.[1] Компания основана в 1996 году. Учредители: армянские организации ООО «Авиафин» и ООО «Мика Армения Трейдинг». Базируется в Ереване, аэропорт «Звартноц». Авиакомпания выполняет регулярные рейсы в более чем 48[2] городов Ближнего Востока, Европы, Азии и Северной Африки. Основные рейсовые и чартерные международные полёты осуществляются из аэропорта Звартноц.
Содержание
История и собственники
Армавиа была создана российской авиакомпанией «Сибирь» и армянским бизнесменом Михаилом Багдасаровым. В 2005 году Багдасаров приобрёл у «Сибири» 70 процентов акций и стал полным владельцем Армавиа. Поддерживает крупнейшую в Армении сеть маршрутов в города России и СНГ, а также Ближнего Востока и Европы.
Членство в союзах и альянсах
11 мая авиакомпания «Армавиа» стала действительным членом Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА (IATA). Сегодня наряду с «Армавиа» действительными членами ИАТА является более 270 ведущих авиакомпаний мира. А в начале июня «Армавиа» вступила в МИТА (MITA) — многостороннее интерлайн-соглашение и в ИАТА Клиринг Хаус (IATA Clearing House) — мировые системы взаиморасчетов между авиакомпаниями, действующих под эгидой ИАТА. На 2011 год число авиакомпаний, с которыми заключены такие соглашения, достигло 31.
Авиапарк
На август 2012 воздушный парк «Армавиа» состоит из одного самолёта А320, трёх Bombardier CRJ-200, трёх Boeing 737-500 и одного Як-42 VIP-класса. Большинство самолётов, эксплуатируемых авиакомпанией, оборудованы салонами как эконом класса, так и бизнес-класса.
За 2008 год было перевезено 647 000 пассажиров[3]
Флот авиакомпании Армавиа по состоянию на 06 августа 2012 года[4][5] № Регистрационный
номерМодель
самолётаСерийный
номерПервый
полётИмя История Фото 1 EK20014 Bombardier CRJ-200LR 7282 31.09.1999 Sergey Mergelyan + + 2 EK20017 Bombardier CRJ-200LR 7431 05.10.2000 Martiros Saryan + + 3 EK20018 Bombardier CRJ-200LR 7499 13.05.2001 Arno Babajanyan + + 4 EK32008 Airbus A320-211 0229 28.06.1991 Aram Khachatryan + + 4 EK32006 Airbus A320-214 0772 Marshal Ivan Bagramyan + 5 EK42470 Як-42Д 4520424116677 20.06.1992 Mantashev A I + + 6 EK73771 Boeing 737-55S 28471 03.05.1997 + + 7 EK73772 Boeing 737-55S 28472 28.01.1998 + + 8 EK73775 Boeing 737-55S 28475 16.02.1999 + + Ранее в эксплуатации были самолёты Ту-134, Ил-86, A319, ATR-42 [6][7]. По состоянию на 2 октября 2012 заключен договор аренды на продолжение эксплуатации первого Sukhoi SuperJet 100, ведутся переговоры по передачи в аренду второго борта [8]
Маршрутная сеть Armavia
Азия
- Бахрейн
- Иордания
- Израиль
- Индия
- Амритсар (Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Жи)
- Дели (Международный аэропорт имени Индиры Ганди)
- Иран
- Исфахан (Международный аэропорт Исфахана)
- Ливан
- Объединённые Арабские Эмираты
- Дубай (Международный аэропорт Дубай)
- Сирия
- Алеппо (Международный аэропорт Алеппо)
Европа
- Армения
- Великобритания
- Германия
- Греция
- Афины (Аэропорт Элефтериос Венизелос)
- Салоники (Аэропорт Македония)
- Ханья (Аэропорт Иоаннис Даскалогианис)
- Грузия
- Италия
- Испания
- Кипр
- Ларнака (Международный аэропорт Ларнака)
- Нидерланды
- Россия
- Брянск, Брянск (аэропорт)
- Волгоград (Аэропорт Гумрак)
- Воронеж (Аэропорт Чертовицкое)
- Екатеринбург (Аэропорт Кольцово)
- Краснодар (Аэропорт Пашковский)
- Минеральные Воды (Аэропорт Минеральные Воды)
- Москва (Международный аэропорт Внуково)
- Москва (Международный аэропорт Домодедово)
- Москва (Международный аэропорт Шереметьево)
- Нижний Новгород (Аэропорт Стригино)
- Новосибирск (Аэропорт Толмачёво)
- Ростов-на-Дону (Аэропорт Ростов-на-Дону)
- Санкт-Петербург (Аэропорт Пулково)
- Самара (Курумоч (аэропорт))
- Сочи (Аэропорт Адлер-Сочи)
- Астрахань (Аэропорт Астрахань)
- Ставрополь (Аэропорт Шпаковское)
- Уфа (Аэропорт Уфа)
- Словакия
- Украина
- Киев (Аэропорт Борисполь)
- Одесса (Международный аэропорт Одесса)
- Симферополь (Международный аэропорт Симферополь)
- Харьков (Аэропорт Основа)
- Донецк (Международный аэропорт Донецк)
- Днепропетровск (Международный аэропорт Днепропетровск)
- Франция
- Швейцария
- Польша
Финансовое положение
- В сентябре Багдасаров сообщил о продаже компании.[9] Вероятно новыми владельцами станут итальянцы.[10]
- Весной 2012 года владелец компании Михаил Багдасаров заявил о возможности банкротства компании[11][12]
- Неоднократно возникали скандалы в связи с долгами «Армавиа» за аэронавигационное обслуживание[13][14][15][16].
- В СМИ сообщалось о задержках в выплате заработной платы экипажам до 7 месяцев[17][18]
- Отказ «Армавиа» от Sukhoi Superjet производитель связывает с "негативным финансовым состоянием «Армавиа»"[19]. На начало августа 2012 у авиакомпании есть задолженность перед ГСС за техническое обслуживание первого SSJ-100[20][21].
Авиакатастрофы
Примечания
- ↑ | Страна | Lragir.am - Armenian Online
- ↑ http://www.armavia.aero/rusmain.php?page=about_news&id=153
- ↑ Armavia - Авиабилеты, чартерные рейсы, туры, полеты
- ↑ Воздушный флот Армавиа на официальном сайте
- ↑ Флот Армавиа на airfleets
- ↑ Флот Армавиа на airfleets
- ↑ Реестр самолётов Армавиа советского и российского производства на russianplanes
- ↑ Сообщение для СМИ: о ситуации с самолетами SSJ100 для авиакомпании Армавиа
- ↑ News.am: Сроки продажи «Армавии» остаются неопределенными
- ↑ News.am: «Грапарак»: Компания «Армавиа» продана итальянцам?
- ↑ Lenta.ru: Бизнес: Владелец "Армавиа" заявил о возможности банкротства компании
- ↑ Lenta.ru: Бизнес: А мы возьмем и помрем
- ↑ Lenta.ru: Бизнес: Рейсы "Армавиа" приостановлены из-за долгов
- ↑ Lenta.ru: Бизнес: Ереванский аэропорт перестал обслуживать "Армавиа"
- ↑ Armavia становится должником российских аэропортов - РБК daily - Статьи
- ↑ Ъ-Online - «Армавиа» пролетела через остановку
- ↑ Кавказский Узел | Сотрудники авиакомпании "Армавиа" заявляют о невыплате им зарплаты
- ↑ Национальный авиаперевозчик Армении «Армавиа» объявил бессрочную забастовку — Газета.Ru | Новости дня
- ↑ Ъ-Online - SSJ не долетит до Армении
- ↑ Lenta.ru: Бизнес: Первый покупатель Superjet решил отказаться от самолета
- ↑ "Армавиа" еще не расплатилась за первый SSJ-100
Ссылки
Промышленность Добыча полезных ископаемых | Пищевая | Химическая | Энергетика Сельское хозяйство Животноводство | Растениеводство Транспорт Автомобильный | Воздушный | Железнодорожный | Трубопроводный Связь Сотовая связь Финансы Банковская система | Внешний долг | Фондовый рынок Торговля Оптовая торговля | Розничная торговля Внешняя торговля Импорт | Экспорт Инвестиции Иностранные инвестиции История Экономика Армянской ССР Компании и предприятия Ереванский автомобильный завод | Зангезурский медно-молибденовый комбинат | Ереванский коньячный завод | Армянская железная дорога | Армавиа | Арцахбанк | Армросгазпром | K-Telecom | Алекс Григ | АрменТел | Сити Петрол Груп | Флеш | Электрические сети Армении Прочее Доходы населения | Налоговая система | Строительство | Трудовые ресурсы | Экономическое районирование Категории:- Авиакомпании по алфавиту
- Авиакомпании, основанные в 1996 году
- Авиакомпании Армении
Wikimedia Foundation. 2010.