- Vickers VC10
-
VC10 Тип пассажирский самолёт Производитель Vickers-Armstrongs Первый полёт 29 июня 1962 Начало эксплуатации 29 апреля 1964 (BOAC) Статус эксплуатируется Основные эксплуатанты Королевские ВВС
BOAC
British Airways
British United AirwaysГоды производства 1962 — 1970 Единиц произведено 54 Стоимость единицы £1,75 млн Изображения на Викискладе Vickers VC10 — британский дальнемагистральный авиалайнер. Разработан и производился компанией Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd. Самолет разрабатывался для эксплуатации на дальних маршрутах, включая африканское и азиатское направление, где эксплуатация предыдущих типов была затруднена высокими температурами воздуха (Сингапур, Карачи), зачастую - большой высотой аэропортов над уровнем моря и недостаточной длиной взлетно-посадочных полос (Кано, Найроби). Первый полёт состоялся 29 июня 1962 года. Выпуск продолжался до 1970 г, построено 54 самолёта. Самолёт выведен из гражданской эксплуатации к 1981 г. На 2010 г. 13 самолётов, переоборудованных в топливозаправщики, используются Королевскими ВВС Великобритании.
Содержание
Эксплуатация
Самолет VC10 вышел на маршруты авиаперевозок в 1964-65, а в 1965 г. была выпущена его улучшенная модель Super VC10. Пассажиры находили полеты на VC10 весьма приятными по причине малого уровня шума в кабине и высокого уровня комфорта. Крупнейшим эксплуатантом самолета была авиакомпания BOAC (позже British Airways). Три самолета приобрела компания Ghana Airways. Некоторое число самолетов было приобретено другими компаниями (East African Airways, Air Ceylon и пр.). Авиакомпания British Airways, наследник BOAC, начала вывод VC10 с эксплуатации на трансатлантических маршрутах с 1974 года (среди прочего, по причине нефтяного кризиса 1973 года, когда возросшие цены на авиатопливо резко снизило рентабельность малоэкономичных типов самолетов). Возросшие требования к снижению шума в зоне аэропортов также сыграли свою роль в прекращении эксплуатации достаточно шумного VC10. Вывод самолетов из гражданской эксплуатации в Великобритании был завершен к 1981 году.
Лётно-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации VC10 Mk 1.
Источник данных: VC10: transport to tanker [1]
Технические характеристики
- Экипаж: 4 (2 пилота, штурман, инженер)
- Пассажировместимость: 150 человек
- Грузоподъёмность: 26 030 кг
- Длина: 48,36 м
- Размах крыла: 44,55 м
- Высота: 12,04 м
- Площадь крыла: 272,4 м²
- База шасси: 20,08 м
- Колея шасси: 6,53 м
- Максимальная взлётная масса: 146 510 кг
- Максимальная посадочная масса: 106 600 кг
- Объём топливных баков: 88 026 л
- Силовая установка: 4 × ТРДД Rolls-Royce Conway 301 (R.Co.43D)
- Тяга: 4 × 97 кН (21800 lbf)
Лётные характеристики- Максимально допустимая скорость: 0,86 М
- Максимальная скорость: 914 км/ч
- Крейсерская скорость: 684 км/ч на 9 150 м
- Практическая дальность: 6 275 км (с максимальной нагрузкой)
- Скороподъёмность: 15,5 м/с
- Нагрузка на крыло: 537,8 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
- Тяговооружённость: 0,27 (при максимальной взлётной массе)
Основные эксплуатанты
Гражданские эксплуатанты
- Air Ceylon
- East African Airways
- Ghana Airways
- Middle East Airlines
- Air Malawi
- Nigeria Airways
- Правительство Омана
- Правительство Катара ;
- Air Ceylon
- Правительство ОАЭ
- BOAC
- British Airways
- British Caledonian
- British United Airways
- Laker Airways
- Rolls-Royce (engine test bed)
Потери самолетов
За время эксплуатации было потеряно 7 самолетов типа Vickers VC10[2]
Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание 28.12.68 9G-ABP Бейрут 0/0 Уничтожен израильскими коммандос на стоянке в числе 14-ти других самолётов в ответ на теракт в Афинах. 20.11.69 5N-ABD близ Лагоса 87/87 При отсутствии визуального контакта с ВПП, во время захода на посадку просел ниже глиссады и столкнулся с деревьями. 12.09.70 G-ASGN Эз-Зарка 0/0 Уничтожен в ходе террористической атаки. 28.01.72 G-ARTA Лондон 0/4 После включения реверса на пробеге самолёт начал козлить по полосе, из-за чего лопнула шина на носовой стойке шасси, а фюзеляж получил повреждения. 18.04.72 5X-UVA Аддис-Абеба 43/107 Во время взлёта шасси самолёта было повреждено посторонним предметом, оказавшимся на ВПП. Экипаж прервал взлёт, самолёт выкатился с ВПП и загорелся. 03.03.74 G-ASGO Амстердам 0/0 Самолёт был захвачен двумя угонщиками над островом Родос. После прибытия в Амстердам угонщики отпустили всех заложников и сожгли лайнер. 18.12.97 XR806 Бриз Нортон 0/0 Борт RAF. Был поврежден до степени списания на стоянке во время слива горючего. Галерея
-
Vickers VC10, хорошо видны сдвоенные хвостовые двигатели из-за которых, самолёт визуально схож с советским Ил-62
-
VC-10 авиакомпании Gulf Air в Лондонском аэропорту Хитроу в 1977 году
Основные эксплуатанты
Примечания
- ↑ VC10: transport to tanker / William Green. — Air international Vol. 19 Num. 4. — Bromley, UK: Fine Scroll, October 1980. — ISBN 0306-5634
- ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results
См. также
- Аналоги
Ссылки
Самолёты компании Vickers и Vickers-Armstrongs Ранние: Hydravion · Monoplane No.1 · Monoplane No.2 · Monoplane No.3 · Monoplane No.4 · Monoplane No.5 · Monoplane No.6 · Monoplane No.7 · Monoplane No.8
HM Airship No. 1 · HM Airship No. 9r
Tractor Biplane · Tractor ScoutГражданские: Военные: C.O.W. Gun Fighter · E.F.B.1 · E.F.B.2 · E.F.B.3 · E.F.B.4 · F.B.5 · F.B.6 · E.F.B.7 · E.F.B.8 · F.B.9 · F.B.11 · F.B.12 · F.B.14 · F.B.16 · F.B.19 · F.B.23 · F.B.24 · F.B.25 · F.B.26 (Vampire) · F.B.27 · E.S.1 · E.S.2
Vimy · Viking · Vivid · Vixen · Valparaiso · Venture · Wibaut Scout · 123 · Valiant · 141 · 143 · 161 · 162 · 163 · 177 · 207 · 253 · 581 · C · Jockey · Vespa · Wibault · Viastra · Vellore · Virginia · Vanox · Valentia (летающая лодка) · Valentia (Type 264) · Vampire · Vanellus · Vendace · Venom · Vernon · Victoria · Vildebeest · V.I.M · Vincent · Vireo · Vulture · Wellesley · Wellington · Warwick · Windsor · Valetta · Varsity · Valiant · "Victory Bomber"Категории:- Самолёты Vickers
- Пассажирские самолёты
- Самолёты Великобритании
Wikimedia Foundation. 2010.