Blackburn Skua

B-24 Skua
Скьюе Mk.II (L2928 "S") из 759 эскадрильи
Тип	истребитель пикирующий бомбардировщик
Разработчик	Blackburn Aircraft
Производитель	Blackburn Aircraft Ltd (Бро)
Главный конструктор	G. E. Petty
Первый полёт	9 февраля 1937
Начало эксплуатации	1938
Конец эксплуатации	1945
Статус	снят с вооружения
Основные эксплуатанты	Воздушные силы флота Великобритании
Годы производства	октябрь 1938—март 1940
Единиц произведено	192
Варианты	Blackburn Roc
Изображения на Викискладе

Блекбёрн Скьюе (англ. Blackburn Skua) — британский палубный самолёт времён Второй мировой войны. Использовался Авиацией Королевских ВМС в роли пикирующего бомбардировщика и истребителя. 25 сентября 1939 во время воздушного эскортирования линкоров «Нельсон» и «Родней» лейтенант Б. С. МакЭвен (англ. B. S. McEwen) и петти-офицер Б. М. Сеймур (англ. B. M. Seymour) на самолёте «Скьюе», принадлежащим 803 эскадрилье авианосца «Арк Роял», сбили немецкую летающую лодку Дорнье Do-18. Тем самым «Скьюе» стала первым британским самолётом, сбившим вражеский самолёт во Второй мировой войне^[1].

Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации Mk.II.

Источник данных: Jackson, 1989; Thetford, 1991.

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 10,85 м
• Размах крыла: 14,07 м
  • сложенное: 4,72 м
• Высота: 3,81 м
• Площадь крыла: 29,64 м²
• Масса пустого: 2493 кг
• Нормальная взлётная масса: 3732 кг
• Силовая установка: 1 × воздушного охлаждения Bristol Perseus XII
• Мощность двигателей: 1 × 905 л. с. (1 × 675 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  
  • на высоте: 362 км/ч на 1981 м
  • у земли: 328 км/ч
• Крейсерская скорость: 183 км/ч
• Практическая дальность: 700 км
• Практический потолок: 6157 м
• Скороподъёмность: 8,03 м/с
• Нагрузка на крыло: 128 кг/м²
• Тяговооружённость: 180 Вт/кг

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 4 x 7,7 мм пулемёта Browning в крыле
  • 1 x 7,7 мм пулемёт Lewis в задней кабине
• Бомбы: 1 x 227 кг под фюзеляжем

Примечания

1. ↑ Jackson, 1989, p. 405.

Литература

• Jackson A. J. Blackburn Aircraft since 1909. — London, UK: Putnam, 1989. — P. 399-410. — 571 p. — ISBN 0-85177-830-5
• Thetford, Owen British Naval Aircraft since 1912. — 6, illustrated, revised, reprint. — Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1991. — P. 55-56. — 512 p. — (Putnam Aviation Series). — ISBN 1-55750-076-2