Подводные лодки проекта 602 «Американский Голланд»

Подводная лодка
Название = Подводные лодки класса «Голланд»
Оригинал названия = Holland 602
Иллюстрация = USS H-1;H69853.jpg
Подпись = USS H-1, Калифорния, 30 января 1914.
Флаг = CAN
Порт =
Спущен =
Выведен =
Статус =
Тип = Многоцелевая ДПЛ
Проект = Holland 602
КБ =
Главный конструктор =
NATO =
Силовая установка = Дизельная, 2 шестицилиндровых дизеля M.A.N. по 300 л.с., 2 электродвигателя типа 19С по 130 л.с.
Скорость надводная = 14,5 узлов
Скорость подводная = 10,5 узлов
Рабочая глубина =
Предельная глубина =
Экипаж = 32 человека
Автономность =
Водоизмещение = 390 т
Водоизмещение полное = 520 т
Длина = 46,9 м
Ширина = 4,9 м
Высота =
Осадка = 3,8 м
Артиллерия = 45-мм полуавтоматическое орудие (200 снарядов) или 47-мм орудие, 1 пулемёт
Торпеды = 4 носовых ТА, 8 торпед
Ракеты =
ПВО =
Авиация =
Стоимость =
commons =
Стоимость = $ 419 000 … $ 575 000

Подводные лодки проекта «Американский Голланд», проектное название Holland 602, за рубежом известные как Субмарины класса H — один из самых многочисленных классов подводных лодок в период Первой Мировой войны. Проект был разработан американской компанией Electric Boat Co. Однако большинство субмарин были построены в Канаде на субсидии британской компании Vickers. Субмарины использовались флотами США, Чили, Великобритании, Российской империи, СССР, Италии, Канады, Дании и Германии.

Прототипами класса были две субмарины, заказанные в 1911 году для чилийского флота. Лодки водоизмещением 313/421 тонн были построены по проектам Джона Филипа Голланда "design 19-E " и "design 19-B ". Однако, чилийский флот отказался принимать лодки, после чего они были проданы Канаде. Корабли получили обозначения "HMCS CC-1 " и "HMCS CC-2 ". Затем были построены три субмарины класса H для ВМС США. Они были созданы по проекту "design 30 " и имели увеличенное до 358/434 тонн водоизмещение. Лодки получили обозначения "USS H-1 " (SS-28), "USS H-2 " (SS-29) и "USS H-3 " (SS-30).

В октябре 1914, после начала Первой Мировой войны, Британское Адмиралтейство заказало 10 субмарин по проекту "design 602E ", которые затем были построены компанией Canadian Vickers в Монреале, провинция Квебек, Канада. Эти лодки стали Британским классом Н. Ещё десять субмарин для Великобритании были тайно построены на Fore River Yard в Квинси, штат Массачусетс в нейтральных Соединённых Штатах. Эта группа лодок была конфискована правительством США. Две субмарины впоследствии были переданы Великобритании, остальные восемь вошли в состав флотов Чили и Канады. Третья партия субмарин Британского класса H была построена в 1917-1919 в Великобритании, многие из них служили в годы Второй Мировой войны.

Летом 1915 года восемь лодок "типа 602 " были заказаны итальянским флотом (Regia Marina). Все они были построены в Монреале.

Флот Российской Империи в 1916 году заказал у Канады 17 субмарин. Они были построены по модификации проекта Holland 602GF/602L на временных верфях в Барнете, в заливе Буррард, недалеко от Ванкувера. Затем лодки были разобраны, переправлены на корабле во Владивосток, затем по Транссибирской магистрали в Санкт-Петербург и Николаев, на российские верфи для окончательной сборки. В России лодки были известны как Американский Голланд . До Октябрьской Революции в Россию было поставлено 11 из 17 заказанных кораблей. Шесть недоотправленных лодок впоследствии вошли в состав флота США, после сборки на верфи "Puget Sound Navy Yard ". Эти субмарины получили обозначения "H-4 " — "H-9 ".

Флот Финляндии получил по репарациям после Дерптского мирного договора две русские субмарины класса Американский Голланд, находившиеся в полузатопленном состоянии у ВМБ Ханко, но они не были восстановлены и пошли на металлолом.

Представители

Королевский Флот Великобритании

* Группа 1 (1915)
** H1 - H10 (10 лодок)
* Группа 2 (1915 - 1918, была конфискована правительством США.)
** HMS H11 и HMS H12 (2 лодки)
** H13 - H20 (8 лодок) были переданы Чили и Канаде.
* Группа 3 (1917-1919)
** H21 - H52 (25 лодок)

Флот Соединённых Штатов

* USS "H-1 " - "H-3 " (3 лодки, прототипы)
* USS "H-4 " - "H-9 " (5 лодок, предназначались для флота Российской Империи)

Regia Marina, Италия

* "H1 " - "H8 " (8 лодок)

Флот Российской Империи

** Балтийский флот
*** АГ-11 - АГ-16 (5 лодок)
** Черноморский флот
*** АГ-21 - АГ-27 (6 Лодок)

Королевский Канадский флот

* "HMCS CH-14 " и "HMCS CH-15 " (2 лодки)

Чилийский флот

* "HMS H13 " и "HMS H16 " — "HMS H20 " (6 лодок)

См. также

Типы подводных лодок ВМФ СССР и России

Англоязычные ссылки

* [http://www.gwpda.org/naval/cdnsubs.htm Субмарины периода I мировой войны, построенные в Канаде]
** [http://www.gwpda.org/naval/cdnhboat.htm Британские лодки типа H, канадской постройки]
** [http://www.gwpda.org/naval/hpatsubs.htm Технические характеристики и представители]
** [http://www.gwpda.org/naval/hclaspht.htm Фотогалерея]
* [http://www.submarinehistory.com/SubmarineBaseHistory.html Лос-Анжелес, первая тихоокеанская база подводных лодок]
* [http://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=45 Голланд на uboat.net]

Зарубежная литература

* "The Legend of Electric Boat ", by Jeffrey L. Rodengen, 1994 ISBN 0-945903-24-3
* "Britain's Clandestine Submarines 1914-1915 ", by Gaddis Smith, 1964, ISBN 0-208-01504-3.
* "The Subterfuge Submarines ", by E. C. Fischer jr., in "Warship International , 1977 Vol. XIV No.3
* "Building Submarines for Russia in Burrard Inlet ", by W.Kaye Lamb, in "BC Studies " No.71 Autumn, 1986