Подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин»

Подводная лодка
Название = РПКСН проекта 667БДРМ «Дельфин»
Иллюстрация:

---

Оригинал названия =
Тип = РПКСН
2-го поколения
NATO = Delta-IV
Проект = 667БДРМ «Дельфин»
КБ =
Главный конструктор =
Флаг =
Порт =
Спущен =
Выведен =
Статус =
Водоизмещение = 11 740 т
Водоизмещение полное = 18 200 т
Длина = 167,4 м
Ширина = 11,7 м
Высота =
Осадка = 8,8 м
Артиллерия =
Торпеды = 4 носовых ТА калибра 533 мм
Боекомплект (торпед): 12
533-мм торпеды САЭТ-60М, 53-65М, ПЛУР РПК-6 «Водопад» (SS-N-16 «Stallion»)
до 24 мин вместо части торпед.
Ракеты = 16 баллистических ракет Р-29РМ или Р-29РМУ2 (класс. NATO — SS-N23-"Skiff")
Авиация =
Стоимость =
commons =
ПВО = 4 … 8 ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла»
Силовая установка =* 2 ядерных реактора ВМ-4СГ суммарной мощностью 180 МВт,
* 2 ППУ ОК-700А,
* 2 ГТЗА-635,
* 2 паровых турбины суммарной мощностью 60 000 л.с. (44 100 кВт),
* 2 турбогенератора ТГ-3000 по 3000 кВт,
* 2 дизельгенератора ДГ-460 по 460 кВт,
* 2 ЭД экономического хода по 225 л.с.,
* 2 гребных вала,
* 2 пятилопастных гребных винта
Автономность = 80 … 90 суток
Скорость надводная = 14 узлов
Скорость подводная = 24 узла
Рабочая глубина = 320 … 400 м
Предельная глубина = 550 … 650 м
Экипаж = 135 … 140 человек

Подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин» — серия советских атомных подводных лодок, вооружённых баллистическими ракетами Р-29РМ (РСМ-54, SS-N-24).

История проекта

Проект "667-БДРМ " (обозначение NATO — «Delta-IV»)является дальнейшим развитием проекта 667БДР «Кальмар» и последней модификацией РПКСН второго поколения, плавно перетёкшего в третье поколение. Проект был разработан в ЦКБМТ «Рубин», генеральным конструктором проекта являлся С. Н. Ковалёв. В проекте использовались новые разработки в области вооружения, систем управления и обнаружения, средства снижения гидроакустических шумов. Широкое применение получили различные демпфирующие, виброизолирующие, звукопоглощающие устройства. Отрабатывались результаты исследований шумоизлучения различных корпусных конструкций. Впоследствии полученные результаты использовались при проектировании ТРПКСН проекта 941 «Акула».

Головной ракетоносец проекта 667БДРМ — "К-51 «Верхотурье» " — был заложен в феврале 1981 года на Северном машиностроительном предприятии в Северодвинске, спущен на воду в январе 1984 года, а в декабре 1984 года введён в строй. Всего в период с 1984 по 1990 год было построено 7 субмарин этого проекта, 6 из них находятся в составе ВМФ России, и одна — на переоборудовании. Все корабли были построены на заводе «Севмаш». Последним со стапелей сошёл K-407 «Новомосковск».

Конструкция

Проект имеет классическую для этого класса субмарин компоновку: двухвинтовая силовая установка, ракетные шахты за рубкой в специальном ограждении, выступающем из корпуса, вертикальные рули размещены на рубке, торпедные аппараты — в носовой части.

Корпус

По сравнению с лодками проекта 667БДР, «Дельфин» имеет увеличенную высоту ограждения ракетных шахт, увеличенные длины носовой и кормовой оконечностей корабля, диаметр прочного корпуса, диаметр лёгкого корпуса в районе 1-3 отсеков. Прочный корпус и межотсечные переборки изготовлялись с применением стали менее склонной к хрупкому разрушению [http://ship.bsu.by/main.asp?id=101817] .

Силовая установка

Были применены новые пятилопастные гребные винты с улучшенными гидроакустическими характеристиками. Набегающий поток воды выравнивается специальным устройством. Поверхность корабля покрыта акустически-маскирующим материалом.

Вооружение

Новым основным оружием корабля стали межконтинентальные баллистические ракеты Р-29РМ (договорное обозначение РСМ-54, западное обозначение SS-N-23 «Skiff»), имеющие увеличенные дальность стрельбы (до 8300 км и более), точность и радиус развода боевых блоков. Эти ракеты, и их модификация Р-29РМУ2 «Синева», сохранившая договорное обозначение РСМ-54, стали последними отечественными жидкостными МБР.

Военное применение

Крейсеры проекта 667БДРМ относительно регулярно участвуют в учебных стрельбах. Как правило запуски осуществляются из акватории Баренцева моря, а целью служит специальный полигон Кура на Камчатке, расположенный несколькими сотнями километров к северу от Петропавловска-Камчатского. Одни из последних пусков ракет были осуществлены «Тулой» 17 и 25 декабря 2007 года. Оба запуска прошли успешно. Это были первые стрельбы «Тулы» после ремонта и переоснащения новыми ракетами «Синева».

В 1990 году на крейсере К-407 «Новомосковск» были проведены специальные испытания (операция Бегемот) с подготовкой и запуском всего боекомплекта из 16 ракет в одном залпе (как при реальной боевой стрельбе). Подобный опыт являлся уникальным как для нашей страны, так и в мире.

Мирное применение

Лодки проекта 667БДРМ используются в настоящее время и для запусков на низкие околоземные орбиты искусственных спутников Земли, в том числе и в коммерческих целях. С «Новомосковска» ракетой-носителем «Штиль-1», созданной на базе боевой ракеты Р-29РМ, в июле 1998 года впервые в мире был запущен ИСЗ «Тубсат-Н», разработанный в Германии (старт был выполнен из подводного положения). Ведутся работы по созданию и более мощной морской ракеты-носителя «Штиль-2» с массой выводимой нагрузки, увеличенной со 100 до 350 кг.

Представители

Современное состояние

По состоянию на 2008 год РПКСН проекта 667БДРМ являются основой морской составляющей стратегической ядерной триады России. Корабли предыдущего проекта, 667БДР «Кальмар», снимаются с вооружения, а новейшие крейсера проекта 955 «Борей» ещё не вошли в состав флота.

БС-64 находится на бессрочном переоборудовании для мирного применения. Остальные субмарины проходят или прошли средний ремонт и модернизацию на заводе «Звёздочка» в Северодвинске. «Верхотурье», «Екатеринбург», «Тула» и «Брянск» уже прошли модернизацию, сейчас на «Звёздочке» находится «Карелия», а «Новомосковск» ещё ждёт своей очереди. Все действующие субмарины этого класса находятся в составе третьей флотилии стратегических ПЛ Северного флота и базируются в бухте Ягельная, порт приписки — Гаджиево. Для размещения лодок имеются индивидуальные подземные хорошо защищённые базы-укрытия, предназначенные для стоянки лодок, их ремонта, а также позволяющие проводить перезарядку ядерных реакторов.

Перспективы

По-видимому, служба ракетоносцев проекта 667БДРМ продолжится по меньшей мере до 2010—2015 годов. Называются сроки службы до 2020 года. [ [http://www.rosbalt.ru/2008/03/21/467214.html «Борей» — владыка морей?, rosbalt.ru, 2008.03.21] ] Для поддержания их боевого потенциала на необходимом уровне военно-промышленная комиссия в сентябре 1999 года приняла решение о начале производства модернизированных ракет Р-29РМУ2. В связи с этим ведутся работы по оснащению «Дельфинов» новым ракетным комплексом Д-9РМУ2 «Синева» [http://www.izvestia.ru/news/news142793/] .

Источники

См. также

* Подводные лодки проекта 941 «Акула»
* Подводные лодки проекта 955 «Борей»
* Подводные лодки проекта «Огайо»

Предшествующая модификация:
* Подводные лодки проекта 667БДР «Кальмар»

Ссылки

* [http://www.submarinaa.narod.ru/667.html Подводные лодки ВМФ России, проект 667БДРМ «Дельфин», www.submarinaa.narod.ru]
* [http://www.atrinaflot.narod.ru/1_submarines/01_plarb_667bdrm/0_667bdrm.htm Проект 667-БДРМ «Дельфин» www.atrinaflot.narod.ru]
* [http://www.submarine.id.ru/thumbs/667bdrm/index.shtml Фотогалерея 667БДРМ «Дельфин» на www.submarine.id.ru]
* [http://ship.bsu.by/main.asp?id=101817 «Дельфин» на ship.bsu.by]
* [http://pilot.strizhi.info/2006/12/29/1468 Операция «Бегемот» http://pilot.strizhi.info]