Подводные лодки проекта 941 «Акула»


Подводные лодки проекта 941 «Акула»

Подводная лодка
Название = ТРПКСН проекта 941 «Акула»
Оригинал названия =
Иллюстрация:



Подпись =
Флаг =
Порт =
Спущен =
Выведен =
Статус =
Тип = ТРПКСН
Проект = 941 «Акула»
КБ =
Главный конструктор =
КБ = ЦКБМТ «Рубин»
Главный конструктор = С. Н. Ковалёв
NATO = SSBN «Typhoon»
Силовая установка = Атомная, 2 водо-водяных реактора ОК-650 по 50 тыс. л.с. (36,7МВт)
2 гребных вала
4 паротурбинных АЭУ по 3,2МВт
Резервные:
2 дизельгенератора ДГ-750 (кВт)
Свинцово-кислотная АБ
Скорость надводная = 12 узлов
Скорость подводная = 25 узлов
(46,3 км/ч)
Рабочая глубина = 400 м
Предельная глубина =
Экипаж = 160 человек (в т.ч. 52 офицера)
Автономность = 180 суток (6 месяцев)
Водоизмещение = 23 200 (28 500) т
Водоизмещение полное = 48 000 (49 800) т
Длина = 172 м
Ширина = 23,3 м
Высота =
Осадка = 11 м
Артиллерия =
Торпеды = 6 ТА калибра 533 мм [ [http://www.mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=31097 «23 сентября 1980 г. Спущен на воду первый РПКСН "Тайфун"», Служба информации и общественных связей ВМФ РФ, 25.09.2007] ] ;
22 торпеды 53-65К, СЭТ-65, САЭТ-60М, УСЭТ-80 и ракето-торпеды «Водопад»
Ракеты = 20 БРПЛ Р-39 (РСМ-52)
ПВО = 8 ПЗРК «Игла»
Авиация =
Стоимость =
commons =
commons = Category:Typhoon class submarines

Тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 941 «Акула» ( _en. "Typhoon" по классификации НАТО) — самые большие в мире атомные стратегические подводные лодки. Проект разработан в ЦКБМТ «Рубин» (Санкт-Петербург). Задание на разработку было выдано в декабре 1972 года.

История

Тактико-техническое задание на проектирование было выдано в декабре 1972 года, главным конструктором проекта был назначен С. Н. Ковалёвcite web
datepublished = 29.12.2005 №220
url = http://old.minatom.ru/presscenter/text.php?ssd=28731.txt
title = «СОВРЕМЕННЫЙ ПОДВОДНЫЙ ФЛОТ»
work = Минатом. Источник: Страж Балтики (Калининград), В.СТЕПАНОВ
publisher = minatom.ru
accessdate = 24.09.2007
] .Новый тип подводных крейсеров позиционировался как ответ на строительство США ПЛАРБ типа «Огайо».cite web
datepublished = 10.08.2001
url = http://nvo.ng.ru/wars/2001-08-10/1_kursk.html
title = Год после гибели «Курска»: причины не установлены. Оправдан ли гигантизм.
work = Георгий Костев, Игорь Костев, «Независимое военное обозрение»
publisher = nvo.ng.ru
accessdate = 07.10.2007
] Размеры нового корабля обуславливались габаритами новых твердотопливных трёхступенчатых межконтинентальных баллистических ракет Р-39 (РСМ-52), которыми планировалось вооружить лодку. По сравнению с ракетами «Трайдент-I», которыми оснащались американские «Огайо», ракета Р-39 обладала лучшими характеристиками дальности полёта, забрасываемой массы и имела 10 блоков против 8 у «Трайдента». Однако, при этом Р-39 оказалась почти вдвое длиннее и втрое тяжелее американского аналога. Для размещения столь больших ракет стандартная схема компоновки РПКСН не подошла. 19 декабря 1973 года правительством было принято решение о начале работ по проектированию и строительству стратегических ракетоносцев нового поколения.

Первая лодка этого типа ТК-208 (что означает «тяжелый крейсер») была заложена на предприятии «Севмаш» в июне 1976 года, спуск на воду состоялся 23 сентября 1980 годастатья
автор = Скляров А.И.
заглавие = Подводный ледокол стратегического назначения
оригинал =
ссылка = http://www.nkj.ru/archive/articles/10854/
издание = Наука и Жизнь
тип =
место =
год = 1998
том =
номер = 7
страницы =
] . Перед спуском, в носовой части ниже ватерлинии на борт подлодки было нанесено изображение акулы, позднее нашивки с акулой появились и на форме экипажа.. Несмотря на более поздний запуск проекта, головной крейсер вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо» (4 июля 1981 года). ТК-208 вступил в строй в 12 декабря 1981 годаcite web
datepublished =
url = http://www.old.mil.ru/print/articles/article9885.shtml
title = «Памятные даты за сентябрь месяц»
work = Официальный сайт Министерства обороны
publisher = mil.ru
accessdate = 13.09.2007
] . Всего с 1981 по 1989 год было спущено на воду и введено в строй 6 лодок типа «Акула». Планировавшийся седьмой корабль так и не был заложен; для него готовились корпусные конструкции (см. ниже).

Строительство «9-ти этажных» подводных лодок обеспечивало более 1000 предприятий Советского Союза. [cite web
datepublished = 19.12.2006
url = http://www.vdvsn.ru/papers/ks/2006/12/19/52857/
title = Юбилей «Донского»
work = Анастасия НИКИТИНСКАЯ, пресс-служба Севмаша, «Северная неделя»
publisher = vdvsn.ru
accessdate = 22.03.2008
] Только на «Севмаше» 1219 человек, участвовавших в создании этого уникального корабля, получили правительственные награды.

Впервые о создании серии «Акула» заявил Леонид Брежнев на XXVI съезде КПССcite web
datepublished = 1982 год
url = http://warships.ru/TEXT/Ships_Trials/25.html
title = «Корабли проходят испытания»
work = А. И. Сорокин, В. Н. Краснов, издательство Судостроение
publisher = warships.ru
accessdate = 18.09.2007
] , сообщив: цитата|Американцами создана новая подводная лодка „Огайо“ с ракетами „Трайдент-I“. Аналогичная система — „Тайфун“ имеется и у нас. Брежнев специально назвал «Акулу» «Тайфуном», чтобы ввести противников по Холодной войне в заблуждение [cite web
datepublished = № 82 от 30.10.2006
url = http://www.novgaz.ru/data/2006/82/08.html
title = «НЕ БОЛИТ «БУЛАВА» У ДЯТЛА»
work = П. Фельгенгауэр, «Новая Газета»
publisher = novgaz.ru
accessdate = 18.09.2007
] .

Для обеспечения перезарядки ракетами и торпедами в 1986 году был построен дизель-электрический транспорт-ракетовоз «Александр Брыкин» проекта 11570 с полным водоизмещением 16 000 т, он принимал на борт до 16 БРПЛ. [cite web
datepublished = 18.03.2005
url = http://nvo.ng.ru/forces/2005-03-18/3_19march.html
title = «19 марта – День моряка-подводника. Помощники "атомарин" действовали практически без серьезного прикрытия.»
work = Константин Чуприн
publisher = nvo.ng.ru
accessdate = 22.09.2007
]

В 1987 году ТК-12 «Симбирск» осуществил длительный высокоширотный поход в Арктику с неоднократной заменой экипажей.

27 сентября 1991 года во время учебного пуска в Белом море на ТК-17 «Архангельск» в шахте взорвалась и сгорела учебная ракета. Взрывом была сорвана крышка шахты, а боевая часть ракеты — выброшена в море. Во время инцидента экипаж не пострадал; лодка была вынуждена встать на небольшой ремонт.

В 1998 году на Северном флоте прошли испытания, в ходе которых был произведён «одновременный» пуск 20 ракет Р-39.

Конструкция

Энергетическая установка выполнена в виде двух независимых эшелонов, расположенных в разных прочных корпусах. Реакторы оснащены системой автоматического гашения при потере электроснабжения и импульсной аппаратурой для контроля состояния реакторов. При проектировании в ТТЗ включался пункт о необходимости обеспечения безопасного радиуса, для этого были разработаны и проверены экспериментами в опытных отсеках методы расчёта динамической прочности сложных узлов корпуса (крепление модулей, всплывающих камер и контейнеров, межкорпусные связи). [cite web
datepublished =
url = http://www.navy.ru/science/sk1.htm#%C2%C7%D0
title = Научные проблемы кораблестроения и их решение: Введение. Взрывостойкость
work =
publisher = navy.ru
accessdate = 23.10.2007
]

Для постройки «Акул» был специально возведён новый цех № 55 — самый большой крытый эллинг в миреcite web
datepublished = 20.12.2006
url = http://www.rosprom.gov.ru/news.php?id=2965&fcat=21
title = «АКУЛЕ» – 25!
work = Пресс-служба ФГУП «ПО «Севмаш» / РОСПРОМ
publisher = whiteworld.nsinfo.ru
accessdate = 15.09.2007
] . Корабли обладают большим запасом плавучести — 31,3 %. В погруженном состоянии ровно половина водоизмещения приходится на балластную воду, за что лодки получили неофициальное название «водовоз»cite web
datepublished = 25.05.2007
url = http://nvo.ng.ru/notes/2007-05-25/8_name.html
title = «У кораблей бывают не только имена, но и прозвища.»
work = Константин Чуприн
publisher = nvo.ng.ru
accessdate = 22.09.2007
] . Одной из причин такого решения являлось требование к разработчикам обеспечить наименьшую осадку корабля для возможности использования существующих пирсов и ремонтных баз, а также наложенное на длину лодки ограничение, позволившее строить на одной стапельной «ветке» два корабля. Также, именно большой запас плавучести, вкупе с прочной рубкой, позволяет лодке проламывать лёд толщиной до 2,5 метров, что впервые позволило вести боевое дежурство в высоких широтах вплоть до северного полюса.

Корпус

Особенностью конструкции лодки является наличие внутри лёгкого корпуса пяти прочных корпусов. Два из них являются основными, имеют диаметр 7,2 м и расположены параллельно друг другу по принципу катамарана. В передней части корабля, между главными прочными корпусами, расположен ракетный отсек с ракетным комплексом Д-19. Кроме того, имеются два отдельных герметичных отсека: торпедный отсек и отсек модуля управления с центральным постом, совмещенный с отсеком радиотехнического вооружения. Вынос и размещение трёх отсеков в пространство между основными корпусами позволило повысить пожаробезопасность и живучесть лодки. [ [http://www.militaryparitet.com/vp/79/ «Огайо» и «Тайфун», militaryparitet.com, 2007] ] По мнению генерального конструктора С. Н. Ковалева Цитата|То, что произошло на «Курске» (проект 949А), на 941 проекте таких катастрофических последствий иметь не могло. На «Акуле» торпедный отсек выполнен в виде отдельного модуля. И взрыв торпеды не привел бы к разрушению нескольких носовых отсеков и гибели всего экипажа.cite web
last =
first =
authorlink =
coauthors =
datepublished = 12.07.2007
url = http://www.proatom.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=1048
title = Лодка получилась уникальной
format = html/pdf
work =
publisher =
accessdate = 16.10.2007
accessyear =
lang =
description = источник: Журнал «Атомная стратегия» № 31, июль 2007
]
Оба главных прочных корпуса соединены между собой тремя переходами через промежуточные прочные отсеки-капсулы: в носу, в центре и в корме. Общее число водонепроницаемых отсеков лодки — 19. Две всплывающие спасательные камеры, рассчитанные на весь экипаж, размещены у основания рубки под ограждением выдвижных устройств.

Прочные корпуса изготовлены из титановых сплавов, лёгкий — стальной, покрыт нерезонансным противолокационным и звукоизолирующим резиновым покрытием общим весом 800 тcite web
last =
first =
authorlink =
coauthors =
datepublished = 31.05.2007
url = http://www.webpark.ru/comments.php?id=23956
title = Проект 941 - Крейсер Акула (фото + видео)
format =
work =
publisher =
accessdate = 20.03.2008
accessyear =
lang =
description =
] . По мнению американских специалистов, звукоизолирующими покрытиями снабжены и прочные корпуса лодки.

Корабль получил развитое крестообразное кормовое оперение с горизонтальными рулями, размещёнными непосредственно за винтами. Передние горизонтальные рули выполнены убирающимися.

Для того, чтобы лодки были способны нести дежурства в высоких широтах, ограждение рубки выполнено очень прочным, способным проламывать лёд толщиной 2-2,5 м (зимой толщина льда в Северном ледовитом океане варьируется от 1,2 до 2 м, а в некоторых местах достигает 2,5 м [См. Атомный ледокол] ). Снизу поверхность льда покрыта наростами ввиде сосулек или сталагмитов значительных размеров. Для всплытия крейсер убрав носовые рули медленно прижимается к ледяному потолку специально приспособленным для этого носом и рубкой, после чего резко продуваются цистерны главного балласта.статья
автор = Скляров А.И.
заглавие = Подводный ледокол стратегического назначения
оригинал =
ссылка = http://www.nkj.ru/archive/articles/10976/
издание = Наука и Жизнь
тип =
место =
год = 1998
том =
номер = 8
страницы =
]

Силовая установка

Главная ядерная энергетическая установка спроектирована по блочному принципу и включает в себя два водо-водяных реактора на тепловых нейтронах ОК-650 [Аналогичный тип реакторов устанавливался на ледоколах класса «Сибирь».] с тепловой мощностью по 190 МВт и мощностью на валу — 2×50 000 л. с., а также две паротурбинные установки, расположенные по одной в обоих прочных корпусах, что значительно повышает живучесть лодки. Применение двухкаскадной системы резинокордной пневматической амортизации и блочной компоновки механизмов и оборудования позволило значительно улучшить виброизоляцию агрегатов и, тем самым, снизить шумность лодки.

В качестве движителей используются два низкооборотных малошумных семилопастных гребных винта фиксированного шага. Для уменьшения уровня шума винты установлены в кольцевых обтекателях (фенестронах).

На лодке имеются резервные средства движения — два электродвигателя постоянного тока по 190 кВт. Для маневрирования в стеснённых условиях имеется подруливающее устройство в виде двух откидных колонок с электродвигателями по 750 кВт и поворотными гребными винтами. Подруливающие устройства размещены в носовой и кормовой частях корабля.

Размещение экипажа

Экипаж размещён в условиях повышенной комфортности. На лодке имеются салон для отдыха, спортзал, плавательный бассейн размером 4х2 м и глубиною 2 м, заполняемый пресной или солёной забортной водой с возможностью подогрева, солярий, обшитая дубовыми досками сауна, «живой уголок». Рядовой состав размещается в маломестных кубриках, командный состав — в двух- и четырёхместных каютах с умывальниками, телевизорами и системой кондиционирования. Есть две кают-компании: одна — для офицеров, другая — для мичманов и матросов. Моряки называют «Акулу» «плавучим „Хилтоном“» [http://www.ng.ru/politics/2004-02-18/3_cruiser.html «На 'плавучем 'Хилтоне' Путина кормили блинами с красной икрой», ng.ru, 18.02.2004. Проверено 13.09.2007] ] .

Вооружение

Основное вооружение — 20 трёхступенчатых твёрдотопливных баллистических ракет Р-39 «Вариант». Эти ракеты обладают наибольшей стартовой массой (вместе с пусковым контейнером — 90 т) и длиной (17,1 м) из принятых на вооружение БРПЛ. Боевая дальность ракет — 8300 км, боевая часть — разделяющаяся: 10 боеголовок с индивидуальным наведением по 100 килотонн в тротиловом эквиваленте каждая. Из-за больших габаритов Р-39 лодки проекта «Акула» были единственными носителями этих ракет. Конструкция ракетного комплекса Д-19 испытывались на специально переоборудованной по проекту 619 дизельной субмарине К-153, но на ней смогли разместить только одну шахту для Р-39 и ограничились семью запусками бросковых макетов [cite web
datepublished = 2002-2006
url = http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dbrs/mod629/619/list.html
title = Проект 619 (NATO – “Golf V”). Модернизация ПЛ проекта 629.
work = Николаев А.С.
publisher = «Штурм Глубины» // deepstorm.ru
accessdate = 12 января 2008
] .Старт всего боекомплекта ракет «Акулы» может быть осуществлён одним залпом с малым интервалом между стартом отдельных ракет. Запуск возможен как из надводного, так и из подводного положений на глубинах до 55 м и без ограничений по погодным условиям. [cite web
datepublished = 27.08.2004
url = http://www.rosprom.gov.ru/snews.php?id=503&act=save
title = «АПЛ "Дмитрий Донской" завершил второй этап ходовых испытаний.»
work = ИHТЕРФАКС-АВН / Федеральное агентство по промышленности
publisher = faprom.gov.ru / rosprom.gov.ru
accessdate = 15.09.2007
] Благодаря системе АРСС старт ракеты осуществляется из сухой шахты с помощью порохового аккумулятора давления, что позволяет уменьшить интервал между запусками и уровень [ cite web
datepublished = 23.03.2007
url = http://nvo.ng.ru/armament/2007-03-23/6_arsenal.html
title = «Забытое детище „Арсенала“. Новое предложение.»
work = Алексей Спиридонов, «Независимая газета»
publisher = nvo.ru
accessdate = 05.10.2007
] предстартового шума. Одна из особенностей комплекса — с помощью АРСС ракеты подвешиваются у горловины шахты. При проектировании предусматривалось размещение боекомплекта из 24 ракет, но, по решению главнокомандующего ВМФ СССР адмирала С. Г. Горшкова, их число было сокращено до 20.

В 1986 году было принято постановление правительства о разработке усовершенствованного варианта ракеты — Р-39УТТХ «Барк». В новой модификации планировалось увеличение дальности стрельбы до nobr|10 000 км и реализация системы прохождения через лёд. cite web
datepublished = 12.05.2000
url = http://nvo.ng.ru/armament/2000-05-12/1_blueness.html
title = «Синева» поднимется над морем
work = Дмитрий Литовкин, «Независимая газета»
publisher = nvo.ru
accessdate = 06.10.2007
] Перевооружение ракетоносцев планировалось проводить до 2003 года — срока истечения гарантийного ресурса произведённых ракет Р-39.В 1998 году после третьего неудачного пуска Министерство обороны решило прекратить работы над готовым на 73 % комплексом. Разработать другую твердотопливную БРПЛ «Булава» поручили Московскому институту теплотехники, разработчику «сухопутной» МБР «Тополь-М». (см. ниже)

Кроме стратегического вооружения, на лодке установлено 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм, предназначенных для стрельбы торпедами и ракето-торпедами, а также для постановки минных заграждений.

Противовоздушная оборона обеспечивается восемью комплектами ПЗРК «Игла-1».

Ракетоносцы проекта «Акула» оснащаются следующим радиоэлектронным вооружением:
* боевая информационно-управляющая система «Омнибус»;
* цифровой гидроакустический комплекс «Скат-3» (на выведенных из боевого состава флота и утилизируемых ТК-202, ТК-12 и ТК-13 был установлен аналоговый «Скат-КС»);
* гидроакустическая станция миноискания МГ-519 «Арфа»;
* эхоледомер МГ-518 «Север»;
* радиолокационный комплекс МРКП-58 «Буран»;
* навигационный комплекс «Симфония»;
* комплекс радиосвязи «Молния-Л1» с системой спутниковой связи «Цунами»;
* телевизионный комплекс МТК-100;
* две всплывающие антенны буйкового типа, позволяющие принимать радиосообщения, целеуказания и сигналы спутниковой навигации при нахождении на глубине до 150 м и подо льдами.

Сравнительная оценка

У ВМС США находится на вооружении только одна серия стратегических лодок — «Огайо», относящаяся ко второму поколению (построено 18, из них 4 впоследствии переоборудованы под крылатые ракеты «Томагавк»). Первые АПЛ этой серии вступали в строй одновременно с «Акулами». За счёт заложенной в «Огайо» возможности последовательной модернизации (в том числе и шахтами с запасом места и со сменными стаканами) на них используется один тип баллистических ракет — Trident II D-5 вместо первоначальных Trident I D-4. По количеству ракет, их дальности и числу РГЧ «Огайо» превосходят советские «Акулы» и российские «Борей». Ракеты Trident II превосходят по точности проектные возможности «Булавы», хотя приняты на вооружение в 1990 году, в то время как «Булава» по состоянию на октябрь 2007 года ещё только проходит этап испытаний.

Следует отметить, что «Огайо», в отличие от российских подводных лодок, предназначены для боевых дежурств в открытом океане в сравнительно тёплых широтах, тогда как российские субмарины часто дежурят в Арктике, находясь при этом на относительном мелководье шельфа и вдобавок под слоем льда, что оказывает существенное влияние на конструкцию лодок. В частности, для «Акул» забортная температура выше +10 °C может послужить причиной существенных механических проблем. У подводников ВМС США плавание на мелководье под льдами Артики считается очень рискованным. [cite web
datepublished = 18 марта 2008
url = http://inosmi.ru/translation/240295.html
title = Подводная лодка Queenfish: история времен 'холодной войны'
work = Уильям Броуд, The New York Times
publisher = inosmi.ru
accessdate = 19.03.2008
]

Предшественники «Акул» — подводные лодки проектов 667А, 670, 675 и их модификации, из-за повышенной шумности были прозваны американскими военными «ревущими коровами», районы их боевых дежурств находились у берегов США — в зоне действия мощных противолодочных сое­динений, к тому же им приходилось преодолевать противолодоч­ный рубеж НАТО между Гренландией, Исландией и Великобританией. [cite web
datepublished = 2005
url = http://www.rosflot.ru/date/09/23.shtml
title = 23.09.1980 г. Спущен на воду первый РПКСН типа «Тайфун»
work = А.Н.Болосов, Общероссийское движение поддержки флота
publisher = rosflot.ru
accessdate = 06.10.2007
]

В СССР и России основную часть ядерной триады составляют наземные РВСН. По оценке генерал-лейтенанта РВСН Льва Волкова: Цитата|Не имеет смысла вложение средств в стационарные пусковые установки РВСН. При достигнутой точности на ракетах США «Трайдент-II» и «МХ» наши ракеты поражают одним блоком с вероятностью, близкой к единице. Это значит, что стационарные ПУ усиливают лишь потенциал упреждающего удара и не могут служить надежным средством сдерживания [cite web
datepublished = 30.08.2002
url = http://nvo.ng.ru/concepts/2002-08-30/4_sys.html
title = Неуязвимые и эффективные
work = Владимир Заборский, «Независимое военное обозрение»
publisher = nvo.ng.ru
accessdate = 07.10.2007
] .

После принятия в боевой состав ВМФ СССР подводных лодок стратегического назначения типа «Акула» США согласились с подписанием предложенного им договора ОСВ-2cite web
datepublished = 05.08.2007
url = http://gzt.ru/politics/2007/08/05/154207.html
title = Серийная «Булава-М». На одну из трех АПЛ типа «Тайфун» установят ракетный комплекс.
work =
publisher = gzt.ru
accessdate = 20.09.2007
] , также США выделили средства по программе «Совместного уменьшения угрозы» на утилизацию половины «Акул» с одновременным продлением срока службы их американских «ровесниц» до 2023—2026 годов.

3—4 декабря 1997 года в Баренцевом море при утилизации ракет по договору СНВ-1 методом отстрела с борта АПЛ «Акула» произошёл инцидент: в то время, как с борта российского судна за отстрелом наблюдала делегация США, многоцелевая АПЛ типа «Лос-Анджелес» совершала манёвры около АПЛ «Акула», приближаясь на расстояние до 4 км. Лодка ВМС США покинула район стрельб после предупредительного подрыва двух глубинных бомб.cite web
datepublished = 1998
url = http://www.armscontrol.ru/subs/collisions/rus/comm0319.htm
title = Столкновение американских атомных подводных лодок 19 марта 1998 г
work = Евгений Мясников
publisher = armscontrol.ru
accessdate = 28.09.2007
]

После распада СССР и начала утилизации «Акул» в США была прекращена программа постройки сверхсовременных и сверхдорогих ($ 4,3 млрд) атакующих субмарин типа «Сивулф».

Начальник оперативного Управления Северного флота В. Лебедько в 1982 году после перехода на ТК-208 так охарактеризовал «Акулу»cite web
datepublished =
url = http://gazeta.navy.ru/no200101/st07.htm
title = НАШ ПОДВОДНЫЙ РАКЕТНЫЙ…
work =
publisher = gazeta.navy.ru
accessdate = 11.10.2007
] : цитата|Если эту лодку выставить в Москве где-нибудь рядом с Царь-Пушкой, то, смотря на нее, человечество осознанно и добровольно навсегда откажется вести какие-либо войны

Цитата из новостного выпуска ЦКБ МТ «Рубин» по случаю 25-летия вступления в строй первого тяжёлого крейсера:цитата|Вступление в строй ВМФ СССР тяжёлых атомных подводных крейсеров стратегического назначения во многом предопределило завершение мирового политического противостояния и прекращение холодной войны на море.cite web
datepublished = 15.12.06
url = http://www.ckb-rubin.ru/rus/news/151206.htm
title = 25-летие вступления в состав ВМФ тяжелого атомного подводного крейсера проекта 941
work = Официальный сайт ЦКБ МТ «Рубин»
publisher = ckb-rubin.ru
accessdate = 25.09.2007
]

Представители

Первая лодка этого типа, ТК-208, была заложена на предприятии «Севмаш» в июне 1976 года и вступила в строй в декабре 1981 года, практически одновременно с аналогичной ПЛАРБ ВМС США типа «Огайо».Первоначально планировалось построить 7 лодок этого проекта, однако по договору ОСВ-1 серию ограничили шестью кораблями (седьмой корабль серии — ТК-210 был разобран на стапеле).

Все 6 построенные ТРПКСН базировались на Северном флоте в Западной Лице (губа Нерпичья) в 45 км [http://www.bellona.ru/reports/NothernFleet/1181047816.65 «Губа Западная Лица», bellona.ru] от границы с Норвегией.

Утилизация

В соответствии с договором об ограничении стратегических вооружений ОСВ-2, ввиду отсутствия средств на поддержание лодок в боеспособном состоянии (на один тяжёлый крейсер — 300 млн рублей в год, на 667БДРМ — 180 млн руб) [cite web
datepublished = 08.06.2007
url = http://nvo.ng.ru/armament/2007-06-08/7_submarine.html
title = Последняя «усталая подлодка»
work = Владимир Гундаров, «Независимая газета»
publisher = nvo.ng.ru
accessdate = 28.09.2007
] и в связи с прекращением производства ракет Р-39, являющихся основным вооружением «Акул», было принято решение утилизировать три из шести построенных кораблей проекта, а седьмой корабль, ТК-210, не достраивать вовсе. В качестве одного из вариантов мирного применения этих гигантских субмарин рассматривалось переоборудование их в подводные транспортыcite web
datepublished =
url = http://www.ckb-rubin.ru/rus/project/otherp/uwaters/index.htm
title = «Подводное транспортное судно»
work = Официальный сайт ФГУП ЦКБ МТ «Рубин»
publisher = ckb-rubin.ru
accessdate = 23.09.2007
] для снабжения Норильска или в танкерыcite web
datepublished = 01.07.97
url = http://www.bellona.ru/russian_import_area/international/russia/status/4108
title = «Использование АПЛ в коммерческих целях»
work = Игорь Кудрик, БЕЛЛОНА
publisher = bellona.ru
accessdate = 28.09.2007
] , однако эти проекты реализованы не былиcite web
datepublished =
url = http://ship.bsu.by/main.asp?id=102367
title = «Энциклопедия кораблей. Подводный транспорт»
work = Андрей Пупко
publisher = ship.bsu.by
accessdate = 23.09.2007
] .

Процесс утилизации протекает следующим образом: из двух реакторов выгружается отработанное ядерное топливо, затем демонтируется оборудование. После этого лодка переводится в сухой док, где из неё, вместе со смежными, вырезаются объединённые в блок [Законсервированный реакторный блок сформирован из шести отсеков, по схеме «три плюс три».cite web
datepublished = 15.11.05
url = http://www.minatom.ru/News/Main/view?id=25478&idChannel=579
title = «В Северодвинске завершена утилизация атомной подлодки»
work =
publisher = minatom.ru
accessdate = 24.09.2007
] [ [http://www.pravda.ru/districts/northwest/severodvinsk/16-08-2007/235370-Mir-0 «В Северодвинске распилили на «иголки» самую большую подлодку в мире», Правда.Ру, 16.08.2007] ] реакторные отсеки, которые затем герметизируются. После этого они спускаются на воду и переводятся в пункт длительного храненияcite web
datepublished = 26.06.2006
url = http://www.rian.ru/defense_safety/20060626/50095898.html
title = «На Севмаше завершена выгрузка отработавшего топлива из реакторов АПЛ»
work = РИА Новости
publisher = rian.ru
accessdate = 22.09.2007
] в губе Сайда в Мурманской области. Водоизмещение блока — более 8000 тонн, для транспортировки он оборудуется буксирными и аварийными устройствами, а также сигнальными огнями.

Стоимость утилизации одного крейсера составляет около $10 млн, из них $2 млн выделяется из бюджета России, остальное — средства, предоставленные США и Канадой [cite web
datepublished = 2004/05/26
url = http://pda.lenta.ru/russia/2004/05/26/akula/
title = «Россия разрежет самые большие субмарины мира на американские деньги»
work =
publisher = lenta.ru
accessdate = 13.09.2007
] .

ТК-202

В 1996 году крейсер выведен из боевого состава ВМФ в резерв, в 1997 году планировалась перегрузка активных зон реакторов. В 1999 году отправлен в Северодвинск на утилизацию. В 2003 году выгружено отработанное ядерное топливо. Трехмесячная выгрузка стала «горячим испытанием» для нового комплекса береговой базы выгрузки завода «Звёздочка». Ранее подобные операции проводили военные, и топливо с АПЛ сначала попадало на плавтехбазу класса «Малина». [cite web
datepublished = 15.04.03
url = http://www.bellona.ru/russian_import_area/international/russia/navy/northern_fleet/decommissioning/29332
title = «Комплекс по выгрузке ОЯТ в Северодвинске допущен к работе. На береговой базе завода „Звёздочка“ впервые было выгружено отработанное ядерное топливо с АПЛ „Тайфун“. Береговая база выгрузки допущена к постоянной эксплуатации»
work = Владислав Никифоров
publisher = bellona.ru
accessdate = 22.09.2007
] 2005 году — разрезан корпус и спущен на воду реакторный блок.2 августа 2007 [ [http://www.murman.ru/themes/radsec-03082007.shtml «Севмаш» отправил реакторный блок атомной подлодки 202 в пункт временного хранения в Мурманск, Murman.Ru, 3 августа 2007] ] года реакторный блок двумя буксирами: «Евгений Егоров» и «Константин Коробцов», был отправлен в пункт длительного хранения, расположенный в губе Сайда.cite web
datepublished = 20.08.07
url = http://www.a-submarine.ru/News/Main/view?id=20478&idChannel=418
title = «Реакторный блок утилизированной АПЛ ТК-202 отправлен в пункт временного хранения в губе Сайда»
work = По информации пресс-службы ФГУП ПО «Севмаш»
publisher = a-submarine.ru
accessdate = 22.09.2007
]

ТК-12 «Симбирск»

В 1996 году крейсер выведен из боевого состава ВМФ в резерв, в 1997 году планировалась перегрузка активных зон реакторов, но в 1998 году корабль был исключён из состава ВМФ. В ноябре 2001 года исключёному из состава ВМФ крейсеру присвоено имя «Симбирск», над ним взял шефство город Ульяновск.

В 2004 году с министерством обороны США заключён контракт на утилизацию ТК-12.

26 июля 2005 года корабль был доставлен в Северодвинск для утилизации в рамках российско-американской программы «Совместного уменьшения угрозы»cite web
datepublished = 26.07.2005
url = http://www.a-submarine.ru/News/Main/view?id=19344&idChannel=418
title = «Атомная подводная лодка серии „Тайфун“ доставлена в Северодвинск для утилизации»
work = ИТАР-ТАСС
publisher = a-submarine.ru
accessdate = 09.09.2007
] , предусматривающей содействие странам бывшего СССР в уничтожении оружия массового поражения по договору СНВ-1 и также известной как «инициатива Нанна — Лугара».В Северодвинске состоялась официальная передача гражданскому экипажу Севмаша. Для выгрузки отработанного топлива были восстановлены системы живучести корабля. [cite web
datepublished = 2006
url = http://www.sevmash.ru/?id=2857&lg=ru
title = Передача АПЛ зав.№ 713 гражданскому экипажу
work = ФГУП «ПО «Севмаш»
publisher = sevmash.ru
accessdate = 20.03.2008
]

В апреле 2006 года начата, а 23 июня того же года успешно завершена выгрузка отработанного ядерного топлива из обоих реакторов.
21 ноября 2006 года корабль был заведён в док-камеру ФГУАП «Звёздочка» для окончательной разделки.

30 августа 2007 года на судоверфи «Звёздочка», во время работ по разрезке корпуса в носовой части, произошло возгорание изоляции. По словам представителя пресс-службы: "площадь возгорания составила 15 м². На тушение потребовалось 6 минут. Люди и техника не пострадали. Последствия происшествия были устранены в течение получаса. Возникновение было связано с технологическими особенностями: разделка ведётся огненной резкой, а полная очистка от изоляционных материалов в труднодоступных местах «нереальна». " [cite web
datepublished = 30.08.07
url = http://www.izvestia.ru/news/news146721/
title = «На отжившей свое атомной подлодке в Северодвинске вспыхнул пожар»
work = Со ссылкой на ИТАР-ТАСС
publisher = izvestia.ru
accessdate = 17.09.2007
] [cite web
datepublished = 30/08/2007
url = http://www.rusnord.ru/2007/1/25666
title = «ЧП на северодвинской «Звездочке»: АПЛ «Акула» горела всего 6 минут»
work = Со ссылкой на ИТАР-ТАСС
publisher = rusnord.ru
accessdate = 17.09.2007
]

ТК-13

В 1997 году крейсер выведен из боевого состава ВМФ в резерв, в 1998 году исключён из состава ВМФ.
15 июня 2007 года подписан контракт о утилизации на ФГУП «Звёздочка». 21 июля 2007 года крейсер прибыл на завод для утилизации.

Современный статус

По состоянию на 2007 год один корабль проекта 941 (ТК-202) утилизирован. ТК-12 «Симбирск» и ТК-13 выведены из боевого состава российского флота и находятся на утилизации.

В связи с хроническим отсутствием финансирования, в 1990-е годы планировался вывод из строя всех единиц, однако, с появлением финансовых возможностей и пересмотром военной доктрины оставшиеся корабли (ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь») прошли поддерживающий ремонт в 1999—2002 годах. ТК-208 «Дмитрий Донской» прошёл капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941УМ [cite web
datepublished = 05.10.2004
url = http://www.rosprom.gov.ru/snews.php?id=653
title = «Прошли успешные испытания ракетного комплекса „Булава-30“»
work = Военно-промышленный курьер / РОСПРОМ
publisher = rosprom.gov.ru
accessdate = 15.09.2007
] в 1990—2002 годах и с декабря 2003 года [cite web
datepublished = 09.02.2007
url = http://www.fsvts.gov.ru/db/kvts-portal/C2136522AF16BFD8C325727D003610F8/ddb/heap/doc.html
title = «Новейшие российские стратегические подлодки будут вооружены ракетами „Булава-М“ — главком ВМФ России»
work = Обзор прессы и новостей Интернет / ФСВТС России
publisher = fsvts.gov.ru
accessdate = 15.09.2007
] используется в рамках программы испытаний новейшей российской БРПЛ «Булава». При испытании «Булавы» было принято решение отказаться от ранее используемой процедуры испытаний:
# броски с погружаемого стенда в Балаклаве,
# броски со специально переоборудованной опытной подводной лодки
# на следующем этапе — серия пусков с наземного стенда
# только после успешных пусков с наземного стенда ракета допускалась до летных испытаний с подводной лодки — ее штатного носителяДля бросковых и пусковых испытаний использовался модернизированный ТК-208 «Дмитрий Донской». Генеральный конструктор С. Н. Ковалёв так объясняет принятое решение: Цитата|Сегодня Балаклавы у нас уже нет. Опытную подводную лодку строить дорого. Наземный стенд под Северодвинском не в лучшем состоянии. И под новый ракетный комплекс его надо приспосабливать, отстраивать заново. Поэтому с нашей подачи было принято довольно смелое – с точки зрения конструкторов – оправданное решение: все испытания баллистической ракеты (БР) «Булава» проводить с переоборудованной головной подводной лодки проекта 941У «Тайфун».

По сообщению отстранённого от должности командующего Северным флотом адмирала Г. А. Сучкова, 29 апреля 2004 года решением главнокомандующего ВМФ была расформирована 18-я дивизия подводных лодок, в которую входили все «Акулы». ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь» после выработки рабочего ресурса ракет «главного калибра» (последнее боевое дежурство — 2002 год) выведены в 2004 году в резерв, где находятся в настоящий момент в ожидании решения на утилизацию или перевооружение на новые БРПЛ.

При условии успешного завершения программы перевооружения эти корабли будут находиться в строю российского флота ещё достаточно долгое время, по крайней мере до окончания постройки серии РПКСН четвёртого поколения типа «Борей».

В августе 2007 года главком ВМС адмирал флота В. В. Масорин сообщил, что до 2015 года не предусматривается модернизация АПЛ «Акула» под ракетный комплекс «Булава-М» [cite web
datepublished = 5 августа 2007
url = http://www.podrobnosti.ua/power/security/2007/08/05/446484.html
title = «Россия начинает серийное производство новейшей баллистической ракеты»
work = «Подробности»
publisher = podrobnosti.ua
accessdate = 12.09.2007
] .

Интересные факты

* На АПЛ этого проекта ракетные шахты были впервые размещены впереди рубки [cite web
datepublished =
url = http://www.arms.ru/nuclear/3.htm
title = «Развитие морских стратегических сил СССР и России с конца 50-х по середину 90-х годов»
work =
publisher = arms.ru
accessdate = 24.08.2007
] .
* Командиру первого ракетного крейсера капитану 1 ранга А. В. Ольховникову за освоение уникального корабля в 1984 году было присвоено звание Героя Советского Союза [cite web
datepublished =
url = http://whiteworld.nsinfo.ru/rubriki/000114/000/02070602.htm
title = ВМС России получают «Акулу»
work =
publisher = whiteworld.nsinfo.ru
accessdate = 25.08.2007
] .
* Водоизмещение АПЛ проекта «Акула» больше, чем водоизмещение тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» [cite web
datepublished =
url = http://www.rusarmy.com/vmf/apl_pr_941.htm
title = «Тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 Акула»
work =
publisher = rusarmy.com
accessdate = 24.08.2007
] .
* 6 АПЛ проекта «Акула» занесены в Книгу Гиннесса как самые большие [cite web
datepublished =
url = http://www.kulpole.ru/index.php?ld=exhib_w
title = «Экспозиция музея-заповедника «Куликово поле» на подводном ракетном крейсере стратегического назначения «Дмитрий Донской»»
work =
publisher = kulpole.ru
accessdate = 24.08.2007
] .
* Кресло командира в центральном посту неприкосновенно, в том числе и для командиров дивизии, флота или флотилии и даже министра обороны. Единственный, кто в 1993 году нарушил эту традицию, был П. Грачев во время своего посещения «Акулы» с инспекцией, за что заслужил неприязнь подводников.
* 17 февраля 2004 года во время стратегических командно-штабных учений на борту АПЛ ТК-17 «Архангельск» присутствовал Владимир Путин [cite web
datepublished = 18.02.2004
url = http://russian.people.com.cn/200402/18/rus20040218_88465.html
title = «В. Путин с борта тяжелого подводного ракетного крейсера наблюдает за учениями в Баренцевом море»
work = Газета «Жэнминь Жибао»
publisher = russian.people.com.cn
accessdate = 24.08.2007
] . А 7 октября 2007 года офицеры с подводного крейсера ТК-17 «Архангельск» были приглашены на 55-летний юбилей и последний день рождения В. Путина в должности президента.cite web
datepublished = 08.10.2007
url = http://www.gazeta.ru/politics/2007/10/08_a_2224971.shtml
title = День рождения последний раз в году
work = Газета.Ру
publisher = gazeta.ru
accessdate = 08.10.2007
] Во время встречи он обратился к присутствующим: Цитата|Сегодня у нас не подведение итогов, не совещание и даже не награждение, я встречаюсь сегодня с людьми, которых глубоко уважаю, уважаю за все, что сделали вы и ваши подчиненные для возвращения престижа армии.
* В существующем проекте «Центра морской славы России» в Кронштадте одно из двух зданий задумано в виде атомной подводной лодки «Акула» в натуральную величину. [cite web
datepublished = 03.10.2007
url = http://mk-piter.ru/2007/10/03/008/
title = «Кронштадтское чудо света»
work = Павел Гуров, «МК в Питере»
publisher = mk-piter.ru
accessdate = 07.10.2007
] ----
* Одна из записей в вахтенном журнале:Цитата|Осенний воздух свеж и чист,
Кружит по небу желтый лист,
Укрыты синей дымкой дали,
По утру легкие морозцы стали.
Тиха природа, и повсюду благодать -
Все это хочется скорее увидать.

* На подводном крейсере «Дмитрий Донской» в обряде посвящения в подводники булава заменила традиционную кувалду. [cite web
datepublished = 26.01.2008
url = http://www.pravda.ru/news/society/26-01-2008/253334-donskoy-0
title = На самой большой подлодке в мире открылся музей «Куликово поле»
work =
publisher = Правда.Ру
accessdate = 29.01.2008
]

Сноски и источники

Ссылки

Навигация
Тема = Проект 941 «Акула»
Портал =
Викисловарь =
Викиучебник =
Викицитатник = Подводные лодки проекта 941 «Акула»
Викитека =
Викивиды =
Викиновости =
Викисклад = Category:Typhoon class submarines
Метавики =
Проект = Подводные лодки
Родовод =

* [http://weapons-world.ru/weaponsworld/weapon/item/f00/s00/e0000000/ «Тяжёлый атомный подводный ракетный крейсер ТАПРК проекта 941», weapons-world.ru] — [http://weapons-world.ru/weaponsworld/weapon/item/f00/s00/e0000000/pic/000001.jpg схема (600х215)] и [http://weapons-world.ru/weaponsworld/weapon/item/f00/s00/e0000000/pic/000001b.jpg внешний вид (1280х535)]
* [http://submarine.id.ru/sub.php?941 «ПЛАРБ — Проект 941 „Акула“», submarine.id.ru]
* [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nbrs/941/list.htm «Проект 941 „Акула“», deepstorm.ru]
* [http://dsfsdf.nnm.ru/podvodnaya_lodka_proekt_941_ «Подводная лодка, проект 941», dsfsdf.nnm.ru]
* [http://www.rustrana.ru/article.php?nid=9937 «Проект 941 „Акула“», rustrana.ru]
* [http://vs.milrf.ru/armament/marine/pl_akula.htm «Тяжелый атомный подводный крейсер пр.941 „Акула“, Typhoon», vs.milrf.ru]

Фото и видео

* [http://video.rutube.ru/1742be41a27e47e34c46f556f595ef62 rutube.ru]
* [http://www.aviapedia.com/videos/blogs/pilot/smotr/akula.wmv Видео, aviapedia.com]
* [http://sonicbomb.com/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=259 Видео, sonicbomb.com]
* [http://www.submarine.id.ru/thumbs/941/index.shtml Фотогалерея. Проект 941 «Акула», submarine.id.ru] — большая подборка фотографий с комментариями
* [http://www.ckb-rubin.ru/rus/history/pred/1955_1982/img/10.jpg Фотография сразу пяти ТРПКСН проекта «Акула»]
* [http://www.submarina.org/03/foto/photoalbum941.php «Фотографии подводной лодки 941 проекта», submarina.org]
* [http://shutki-mozga.nnm.ru/proekt_941_krejser_akula_foto_video/page-2 «Проект 941 — Крейсер Акула (фото + видео)», shutki-mozga.nnm.ru] — читателями на второй странице обсуждения добавлена схема и фотография рулей и гребных винтов
* [http://www.milrus.com/vmf/941.shtml Тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Фотографии, milrus.com]
* [http://legion.wplus.net/guide/navy/pl/rk/941_nb.shtml Проект 941. Фотографии, legion.wplus.net]
* [http://www.wartechnic.ru/rus/navy/ballistic_missile_submarines/pr941/photolist_1.shtml Проект 941 «Акула». Фотографии, wartechnic.ru]
* [http://worldnavy.info/photogallery/nuclear_submarines/typhoon_1.html Typhoon (Acula, пр. 941). Фотографии, worldnavy.info]
* — изображение корабля из космоса на GoogleEarth.
* [http://www.submarina.org/main/s_941.htm «Модель подводной лодки Проекта 941», submarina.org]
* [http://pilot.strizhi.info/2007/01/03/1495 «Несколько фоток Акулы по имени Северсталь», http://pilot.strizhi.info]
* [http://pilot.strizhi.info/2007/02/13/2157 «сюжет про лодки проекта 941», http://pilot.strizhi.info]

Литература

* Шунков В. Н. Подводные лодки. Поппури, Минск, 2004
* статья
автор = Скляров А.И.
заглавие = Подводный ледокол стратегического назначения
оригинал =
ссылка = http://www.nkj.ru/archive/articles/10854/
издание = Наука и Жизнь
тип =
место =
год = 1998
том =
номер = 7
страницы =

* статья
автор = Скляров А.И.
заглавие = Подводный ледокол стратегического назначения
оригинал =
ссылка = http://www.nkj.ru/archive/articles/10976/
издание = Наука и Жизнь
тип =
место =
год = 1998
том =
номер = 8
страницы =

*книга
автор = Тарасов А. Е.
часть =
заглавие = Атомный подводный флот 1955—2005
оригинал =
ссылка =
издание =
место = М.
издательство = АСТ, Мн.: Харвест
год = 2006
том =
страницы =
страниц = 216
isbn = 985-13-8436-4


Wikimedia Foundation. 2010.


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.