- Малая Южная железная дорога
-
Харьков, Украина
Малая Южная железная дорога Мала Південна залізниця Открыта: 8 ноября 1940 Перерывы в работе: 1941—1945,июль-август 2010 Протяжённость: 3,6 км Остановочных пунктов: 2, Платформ 1 Искусственные сооружения: мост, путепровод Официальный веб-сайт На сайте «ДЖД СССР» МЮЖД, Малая Южная железная дорога (укр. МПЗ, Мала Південна залізниця) — детско-юношеское подразделение Южной железной дороги в Харькове, занимающееся воспитанием новой смены железнодорожников, их обучением, практикой и перевозками пассажиров — детей и взрослых.
Содержание
Месторасположение
Узкоколейная дорога длиной 3 км 600 м расположена между парком Горького и Лесопарком, проходя через Сокольники. Проезд:
- трамваями 12, 26
- троллейбусами 2 — до остановки «Детская железная дорога» («Завод ФЭД имени Дзержинского»).
-
Тепловоз ТУ2-054 у ворот депо
-
Тепловоз ТУ7А-3198
-
Виадук над левым притоком реки Саржинки
-
Перегон Мемориал-Парк
История
История ХарьковаXVII—XVIII века
Харько · Крепость · Казацкий полк · Наместничество · Губенаторство · Коллегиум
XIX — начало XX веков
Губерния · Университет · Крушение царского поезда · Русское собрание · Городская дума
Советы · ДКР · Немцы и Гетманат · ГубЧК · Генерал Харьков · Армия Деникина · ОСВАГ · Область ВСЮР · Городская дума при Деникине
1941 · 1942 · 1943 · Оккупация · Освобождение
Харьков в советское время
Первая столица · Казни польских офицеров (1940) · Авиакатастрофа (1972)
Литература · Музыка · Кино · Наука и образование · Религия · Филателия · «Металлист» · Зоопарк
Военная история
Уланский полк · 3-й Корниловский полк · Военный округ · Т-34
Конка · Трамвай · Троллейбус · Метрополитен · Ж/д · Детская ж/д · Речной транспорт
Известные харьковчане
Архитекторы · Профессора Университета · Почётные граждане · Уроженцы
Харьковский Портал
Проект «Харьков»
Создание Малой Южной
Дорога построена в 1940, предвоенном, году по инициативе комсомольцев Южной железной дороги и института инженеров железнодорожного транспорта (ХИИТа). Вокзал главной станции Парк построен по проекту архитектора Е. А. Лымаря.
В годы ВОВ дорога подверглась тотальному разрушению, хотя есть сведения о том, что в период оккупации немецкие захватчики восстанавливали путь и даже использовали его в транспортных целях.25 августа 1945 года восстановленная дорога была открыта.
Тем не менее к моменту окончания войны дорогу вновь нужно было перестраивать. ИМалая Южная в период Великой Отечественной войны
В районе дороги в 1941—1943 годах происходили массовые расстрелы подпольщиков, заложников и простых граждан. В этом районе в 1970-х годах был сооружен памятный Мемориал жертвам Великой Отечественной войны. Дорога восстановлена в августе 1945 года.
В государстве Украина
До 1990-х годов на Малой Южной имелся венгерский паровоз выпуска 1950-х годов Кв4-039 (подаренный в своё время харьковской детской дороге; один из трёх, созданных фирмой), судьба которого неясна (продан неизвестному коллекционеру в 90-х гг.).
Прокладка дороги через Лесопарк в 2010 г.
В мае 2010 г. в лесном массиве на границе Парка им. Горького и Харьковского лесопарка была начата пробивка новой автодороги, пересекающей Малую Южную. Предполагалось, что при движении поездов новая трасса будет регулярно перекрываться шлагбаумом (18 раз в сутки с 1 мая по 1 июня и с 1 сентября по 31 октября по воскресеньям, а с 1 июня по 31 августа 12 раз каждый день; в праздники — 36 раз). При этом формально планировалось снесение 503 деревьев возрастом до 120 лет; фактически к 3 июня снесено более 700. Эти события вызвали сопротивление общественных организаций в течение 3 недель, расстановку пикетов и палаточных городков. Утверждалось, что министерство экологии отозвало своё согласование на прокладку трассы. В ходе противостояния в районе Малой Южной детской железной дороги пострадало имущество детской железной дороги - протестующие перекрыли дорогу бульдозерам на железнодорожном переезде шлагбаумом, бульдозер в результате сильно погнул шлагбаум. Были также физические стычки рубщиков леса с протестующими против вырубки; при этом милиция задержала несколько человек, а несколько человек попали в больницу. Был также создан сайт по защите Лесопарка от вырубок и сокращения площади зелёных насаждений (http://www.kharkovforest.com).
5 июня о силовом противостоянии муниципальной охраны и защитников леса сообщило CNN, с видеороликом событий от 2 июня 2010 г.[1]
«Исполняющий обязанности мэра Харькова Геннадий Кернес подписал распоряжение о проведении общегородских общественных слушаний на тему „Защита зеленых насаждений и Лесопарке г. Харькова“. Слушания состоятся 19 июня в помещении Киевского районного совета в городе Харькове (г. Харьков, ул. Чернышевская, 55). Начало — в 10:00.» [2]
С 23.08.10 автодорога построена и введена в эксплуатацию. Смонтирован переезд через железнодорожные пути (категория 3), установлены ручные и автоматические шлагбаумы : "А" , "Б", " В", "Г" , для поездов установлены заградительные светофоры З1 и З2, построен пост дежурного. Переезд эксплуатируется с ограничением по скорости для поездов, следующих по нему, установлены камеры видеонаблюдения
Учебная работа
Для обучения юных железнодорожников оборудованы 6 кабинетов в учебном корпусе, а также чердак локомотивного депо,в качестве учебного кабинета используют планёрный зал. Коллектив юных железнодорожников разделён на 6 смен. Каждой сменой руководит инструктор. Преподаются основные дисциплины: Общий курс железных дорог,локомотивное хозяйство, путевое хозяйство, СЦБ и связь, управление процессом перевозок, вагонное хозяйство. Кроме инструкторов, закреплённых за сменами, преподают машинист и машинист-инструктор.
Перевозки
Движение на МЮЖД осуществляется с 1 мая по 1 июня и с 1 сентября по 31 октября по воскресеньям, а с 1 июня по 31 августа каждый день, кроме понедельника и вторника. Воскресный график предусматривает 9 пар поездов, будний — 6 пар, праздничный — 18 пар.
Расписание движения приведено на сайте ЮЖД (данные на 2006 г., но они не обновлены после пробивки поперечной автодороги в 2010 г.).
Движение осуществляется по перегону Парк-Сокольники-Лесопарк, на котором расположен промежуточный остановочный пункт Мемориал. Линия оборудована автоблокировкой с наложением АЛСН. Для перевозок используются тепловозы ТУ2-054 и ТУ7А-3198, два шестивагонных состава: "Украина" ( Pafawag) и ПВ-51 "Юность Южной" постройки ДМЗ. К ЕВРО-2012 планируется приобретение нового тепловоза ТУ10.
Во время практики на МЮЖД командируются взрослые специалисты ЮЖД: службы движения, вагонного хозяйства и машинист.
Самоуправление юных железнодорожников
Организационные вопросы решает Совет Юных железнодорожников.
Деятели Малой Южной
- Маслов Олег Павлович — начальник МЮЖД;
- Клименко Руслан Васильевич — бывший начальник МЮЖД,ныне покойный;
- Субботина Людмила Михайловна — бывший заместитель начальника МЮЖД, ныне на пенсии;
- Шморгун Виктория Васильевна - заместитель начальника МЮЖД;
- Алексеев Сергей Николаевич - бывший старший инструктор МЮЖД;
- Бойко Инна Валентиновна - старший инструктор МЮЖД, руководитель Совета юных железнодорожников;
- Федющенко Ольга Васильевна - инструктор 1 смены, инструктор по охране труда
- Нехорошев Валерий Александрович — бывший инструктор 1 смены, ныне на пенсии;
- Борозенец Валентина Игоревна — бывший инструктор 1 смены, ныне на пенсии;
- Выстороп Ольга Константиновна — инструктор 2 смены;
- Трусов Борис Олегович — инструктор 3 смены;
- Гуревич Валерий Яковлевич — бывший инструктор 3 смены, ныне покойный;
- Тищенко Вячеслав Васильевич - инструктор 4 смены;
- Соболева Янина Алексеевна — бывший инструктор 4 смены;
- Луговой Михаил Семенович — бывший инструктор 4 смены, ныне на пенсии;
- Ковтун Владимир Фёдорович — инструктор 5 смены;
- Бабак Павлина Николаевна — бывший инструктор 5 смены;
- Микитась Лидия Николаевна — инструктор 6 смены;
- Жовтобрюх Сергей Петрович - машинист-инструктор, нач. локомотивного депо МЮЖД;
- Родин Александр Валентинович - машинист-инструктор;
- Косяченко Владимир Егорович - машинист-инструктор, ныне на пенсии;
- Замазан Александр Григорьевич - машинист ТЧ-10, командируется на время летней практики на МЮЖД в качестве машиниста-инструктора;
- Мельничек Роман Романович — бывший машинист-инструктор, ныне на пенсии;
- Фазан Павел Степанович — бывший машинист-инструктор, ныне на пенсии;
- Крючков Сергей Васильевич - в 2009-2010гг. был машинистом-инструктором и нач. локомотивного депо МЮЖД, сейчас машинист тепловоза Харьковского вагонного участка №1 ЮЖД;
- Бережная Елена Викторовна — кассир, экскурсовод;
- Попов Сергей Анатольевич - руководитель кружка железнодорожного моделизма.
Достижения дороги
- Малая Южная 7 раз подряд занимала 1 место на Всеукраинском конкурсе Детских железных дорог.
Карты и фотографии
- Карта Малой Южной. Часть 1.
- Карта Малой Южной. Часть 2. Можно увеличить
- Малая Южная со спутника. Можно двигать влево-вправо
Примечания
Ссылки
Портал «Харьков» Малая Южная на Викискладе? Проект «Железнодорожный транспорт» - Малая Южная железная дорога
- Харьковская (Малая Южная) детская железная дорога на сайте Д. Сутягина «Детские железные дороги СССР»
- Харьковская (Малая Южная) детская железная дорога на «Сайте о железной дороге»
- Харьковская (Малая Южная) детская железная дорога (виртуальная экскурсия)
Транспорт Харькова Действующий Автобусный транспорт | Детская железная дорога | Канатная дорога | Метро | Трамвай | Троллейбус Вокзалы Южный вокзал | Основа | Левада | Харьков-Балашовский | Аэропорт Исторический Аэропорт Харьков-Сокольники | Конка | Теплоход «Ласточка» Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Проставив сноски, внести более точные указания на источники.
Категории:- Транспорт в Харькове
- Образование в Харькове
- Детские железные дороги Украины
Wikimedia Foundation. 2010.