Тиррелл 025

Тиррелл 025
Категория:	Формула-1
Команда:	Тиррелл Рэйсинг
Конструктор:	Харви Постлуэйт
Пилоты:	18. Йос Ферстаппен 19. Мика Сало
Шасси:	carbon-fibre and honeycomb composite structure
Двигатель:	Форд ED4 & ED5 75-degree V8
Коробка передач:	Тиррелл six-speed longitudinal semi-automatic
Топливо:	Эльф (Elf)
Шины:	Гудиер
Дебют:	Гран-при Австралии 1997 года
Завершенных гонок:	17
Кубков конструкторов:	0
Побед в Гран-при:	0
Поул-позиций:	0
Лучших кругов:	0
Предшественник:	Тиррелл 024
Преемник:	Тиррелл 026

Тиррелл 025 (англ. Tirrell 025) — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Тиррелл. В сезоне 1997 года на болидом управляли Мика Сало, который проводил в команде третий сезон, и Йос Ферстаппен, который в конце года перешел в команду Футуорк.

Модель Тиррелл 025 была следствием модернизации модели предыдущего года Тиррелл 024. Тиррелл 025 был оснащен двигателем Форд V8 вместо Ямаха V10s на Тиррелл 024.

Сезон 1997 года был сезоном больших разочарований для команды. The chassis was well-balanced, the drivers were quick and the strategy was good but the increase in competitiveness in the sport saw them restricted to a battle with fellow V8 runner Минарди for much of the season. The team’s frustration was came from the fact that the cars were often closer in terms of raw pace to the front-runners than in 1996, but further away on the grid and in the race results.

Мика Сало завоаевал в Гран-при Монако 1997 года для команды ва очка, финишировав пятым, несмотря на повреждение переднего антикрыла. Очки, заработанные Микой, для команды Тирелл стали последними в истории, так как в сезоне 1998 года пилоты команды не заработали ни одного очка, а команда была продана Б. А. Р. англ. British American Racing.

При разработки модели быи предложены ряд технических инноваций. Например, для увеличения прижимной силы использовались два дополнительных антикрыла, размещенные по бокам кокпита. Подобное новшество было запрещено в сезоне 1998 года.

Для выделить пилотов использовались различные цвета. Так для Ферстаппена использовлся желтый цвет, а Сало — темно-оранжевый.

В Кубке Конструкторов команда финишировала десятой, заработав два очка.

Результаты гонок

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Почки	Поз.
1997	Тиррелл	Форд V8	G		АВС	БРА	АРГ	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	АВТ	ЛЮК	ЯПО	ЕВР	2	10-ый
				Йос Ферстаппен	Сход	15	Сход	10	8	11	Сход	Сход	Сход	10	Сход	Сход	Сход	12	Сход	13	16
				Мика Сало	Сход	13	8	9	5	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	13	11	Сход	Сход	10	Сход	12

References

• AUTOCOURSE 1997-98, Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1997) ISBN 1-874557-47-0

Автомобили команды Тиррелл Рэйсинг (Tyrrell Racing)
Болиды Формулы-1: 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | P34 | 008 | 009 | 010 | 011 | 012 | 013 | 014 | 015 | DG016 | 017 | 017B | 018 | 019 | 020 | 020B | 020C | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026