- Первая Падь (станция)
-
Станция Первая ПадьКорсаков — Ноглики
Дальневосточная железная дорога Отделение ж. д.: Дата открытия: 1909 год
Прежние названия: Дата переименования: 1946 год
Тип: примыкание
Количество путей: 2 (примыкание)
Тип платформ: низкая, боковая
Форма платформ: прямая
Электрифицирована: не электрифицирована
Выход к: Установленный километраж: 7,0
Расстояние до Корсакова: 5 км
Расстояние до Ногликов: 646 км
Код станции: 99001
Первая Падь — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу, в котором расположена.
История
- 1909 год — станция открыта в составе пускового участка Соловьёвка - Новик в составе железной дороги губернаторства Карафуто. Ширина колеи на тот момент — 600 мм.
- 1 декабря 1910 года — завершены работы по перешивке на колею 1067 мм.
- 1 апреля 1943 года — в связи с включением Южного Сахалина в состав внутренних территорий станция переподчинена Министерству железных дорог Японии.
- август 1945 года — в ходе советско-японской войны занята Красной Армией.
- 1 февраля 1946 года — де-юре исключена из состава японских железных дорог.
- 1 апреля 1946 года — включена в состав советских железных дорог под названием Первая Падь.
Деятельность
Пассажирское сообщение по станции отсутствует. До 2007 года (с перерывами) курсировали две пары дизельных поездов Южно-Сахалинск — Корсаков, в 2009-2011 годах через станцию продлевался дизельный экспресс № 121/122 Томари — Корсаков, не останавливавшийся в Первой Пади. (с 2011 года укорочен обратно до Южно-Сахалинска). Также от станции есть ответвление на склады, находящиеся в распадке.
Грузовые операции по станции не осуществляются.
Ссылки
- Корсаков в «Транслогисте»
- История железных дорог Сахалина на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
Категории:- Железнодорожные станции по алфавиту
- Станции Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Сахалинской области
Wikimedia Foundation. 2010.