Междугородная железная дорога Чэнду

Чэнду — Дуцзянъянь
условные обозначения в Чунцин в Куньмин Чэнду в Баоцзи Аньцзин на окружную линию Сипу - Восточный Сипу Хунгуан Пи - Восточный Мост Пи Пи Пи - Западный Городская линия Чэнду Аньдэйский мост Аньдэ Чунъиский мост Чунъи Ююаньский мост Ююань Дуцзянъяньский мост Дуцзянъянь Чжунсин Цинчэншань

Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь
традиционный китайский:	成都-都江堰高速鐵路
упрощённый китайский:	成都-都江堰高速铁路
Значение:	Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь
Транслитерация Путунхуа - пиньинь: Chéngdū-Dūjiāngyàn gāosù tiělù
Другое название 1
Traditional Chinese:	成灌快速客運鐵路
Simplified Chinese:	成灌快速客运铁路
Literal meaning:	Чэнгуанская скоростная пассажирская линия
Transliterations Mandarin - Hanyu Pinyin: Chéngguàn kuàisù kèyùn tiělù

Строительство дороги.

Пути на эстакаде.

Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь (кит. 成灌铁路) — высокоскоростная железная дорога длиной 65 км в провинции Сычуань, соединяющая столицу провинции Чэнду с городом Дуцзянъянь. Скорость движения — до 220 км/час, весь путь поезд проходит за полчаса.^{[источник не указан 219 дней]}

История строительства

В 2008 году Дуцзянъянь и область к западу от Чэнду подверглась большим разрушениям^[1]. Было принято решение построить дорогу, чтобы стимулировать быстрое восстановление края. Строительство дороги заняло 18 месяцев, и 12 мая 2010 года дорога была пущена в эксплуатацию. Конструкция дороги позволяет противостоять восьмибальному землетрясению. ^[2] Инвестиции в строительство дороги составили 13 миллиардов юаней..^[1]

Ход трассы

Железная дорога начинается от северного вокзала в Чэнду, доходит до Сипу (докуда в 2012 году будет предположительно доведена вторая линия городского метро), проходит через уезд Пи и заканчивается на вокзале Цинчэншань в городе Дуцзянъянь. 67.8% пути составляют мосты и тоннели. Самый длинный виадук на трассе — 21 км. Специальнык звукопоглощающие панели использованы для уменьшения шума поезда. Дорога должна выдерживать землетрясения.^[1] Прозрачные окна позволяют пассажирам наслаждаться живописными видами.^[1]

Эта дорога ускорила передвиджение пассажиров в два раза. Ожидается увеличение потока туристов к знаменитому городу Дуцзянъянь, который входит во Всемирное наледие ЮНЕСКО, к древней ирригационной системе и святой даосской горе Цинчэншань. ^[3]

Стоимость проезда - 15 юаней (2012)

Остановки

1. Чэнду (кит. 成都站)
2. Аньцзин (кит. 安靖站)
3. Сипу - Восточный (кит. 犀浦东站)
4. Сипу (кит. 犀浦站)
5. Хунгуан (кит. 红光镇站)
6. Пи - Восточный (кит. 郫县东站)
7. Пи (кит. 郫县站)
8. Пи - Западный (кит. 郫县西站)
9. Аньдэ (кит. 安德站)
10. Чунъи (кит. 崇义站)
11. Ююань (кит. 聚源站)
12. Дуцзянъянь (кит. 都江堰站)
13. Чжунсин (кит. 中兴站 )
14. Цинчэншань (кит. 青城山)

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4} Zhang Jiawei, "High-speed rail to bring in new era for Chengdu after quake" China Daily 2010-05-12
2. ↑ (Chinese) "汶川震区首个灾后重建重大项目成灌快铁建设纪实" Xinhua 2010-05-12
3. ↑ UNESCO heritage

Для улучшения этой статьи желательно?: Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.