Ла-8

Ла-8
ЛА-8
Тип самолёт-амфибия
Разработчик НПО "АэроВолга"
Производитель НПО "АэроВолга"
Первый полёт 2004 год
Статус эксплуатируется
Годы производства 2004 — н.в.
Стоимость единицы 30 млн. рублей

ЛА-8 — Восьмиместный самолёт-амфибия.

Разработан специалистами научно-производственного объединения ООО НПО «АэроВолга» в Самаре в 2004 году. В 2005 году впервые был представлен на Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2005». Самолёт представляет собой свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, классическим Т-образным оперением и трёхстоечным шасси с передней опорой. Снабжён двумя силовыми установками (авиационные двигатели М √ 337 АК производства Чешской республики) мощностью 210 л.с. каждая, топливо - автомобильный бензин. В 2011 году началась реализация договора на поставку первой партии (5 шт) самолетов-амфибий для инозаказчика - лизинговой компании на Сейшельских островах.

29 июля 2012 года ЛА-8, направлявшийся в город Рашт, потерпел аварию в в городе Бендер-Энзели, расположенном недалеко от Тегерана. Самолёт задел скалу крылом в момент взлета, в результате чего три человека, находившиеся на борту, пострадали.

Содержание

Модификации

ЛА-8С

Вариант с двигателем LOM PRAHA M-337C-AV01.

ЛА-8L

Вариант с двигателем LYCOMING O-540B4B5.

ЛА-8L-RS

Вариант с двигателем LYCOMING O-540B4B5, увеличенными топливными баками и большей полезной нагрузкой.

ЛА-8C-RS

Вариант с двигателем LOM PRAHA M-337C-AV01, увеличенными топливными баками и большей полезной нагрузкой.

ЛА-8H

Вариант без убирающегося шасси и возможностью установки лыж.

ЛА-8FF

Пожарный вариант с интегрированным баком на 1200 литров.

Тактико-технические характеристики

  • Длина самолета,м 11.10
  • Размах крыла,м 13,08
  • Высота на стоянке,м 3,4
  • Максимальная ширина фюзеляжа,м 2,00
  • Колея шасси,м 1,782
  • База шасси,м 3,432
  • Площадь крыла, м2 18,6
  • Размеры пассажирской (грузовой) кабины и люков:
    • длина,м 3,45
    • ширина,м 1,64
    • высота,м 1,24
  • Объем салона,м.куб 3,7
  • Макс длина грузов,м 4,43
  • Передний верхний люк, мм 450x580
  • Задний верхний люк, мм 1690x1290
  • Аварийные (левый, правый), мм 680x680
  • Макс.взлетная масса, кг 2300
  • Макс.коммерческая нагрузка, кг 739
  • Максимальный запас топлива, л 380
  • Макс.скорость горизонтального полёта, км/ч 260
  • Скорость крейсерского полёта( экономичная), км/ч 220
  • Дальность полёта (при коммерческой нагрузке 463кг), км 1200
  • Продолжительность полёта (при комм. нагрузке 463кг.), ч 5,7
  • Скорость отрывапри макс. взлётном весе, км/ч 105
  • Посадочная скорость(при макс. весе), км/ч 105
  • Длина разбега суша/вода, м 300/350
  • Мах эксплуатационная перегрузка, ед +3.8..1.9


Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»