- Рельсы
-
Рельсы (от мн. ч. англ. rails — от лат. regula — прямая палка) — стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования, как правило, двухниточного пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование.
Рельсы для железнодорожного транспорта изготавливаются из углеродистой стали. Наиболее распростанены в СССР и странах СНГ рельсы следующих типов: Р50, Р65, Р75. Цифра в обозначении примерно соответствует весу одного погонного метра рельса в килограммах. Длина стандартного железнодорожного рельса, производимого рельсопрокатными заводами в России, составляет 12,5, 25 или 50 метров.
Содержание
Виды рельсов
- Рельсы железнодорожные узкой колеи (Р8, Р11, Р18, Р24) — предназначены для укладки на железных дорогах узкой колеи и подземных путях шахт.[1]
- Рельсы рудничные, для шахтных проводников (Р33, Р38, Р43) — предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов.[2]
- Рельсы железнодорожные для путей промышленных предприятий (РП50, РП65, РП75) — предназначены для укладки на железнодорожных путях широкой колеи и стрелочных переводов промышленных предприятий.[3]
- Рельсы крановые (КР70, КР80, КР100, КР120, КР140) — предназначены для прокладывания подкрановых путей и подъемных кранов.[4]
- Рельсы железнодорожные (Р50, Р65, Р75) — предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов.[5]
- Рельсы рамные (РР65) — предназначены для изготовления соединений и пересечений железнодорожного пути.[6]
- Рельсы контррельсовые (РК50, РК65, РК75) — применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути.[7]
- Рельсы остряковые (ОР43, ОР50, ОР65, ОР75) — применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути. ОР43 применяется для изготовления стрелочных переводов ж/д путей промышленных предприятий и круговых рельсов опорно-поворотных устройств экскаваторов.[8]
- Рельсы трамвайные желобчатые (Т58, Т62) — предназначены для укладки на трамвайных железных дорогах.[9]
- Рельсы усовиковые (УР65) — предназначены для изготовления железнодорожных крестовин с непрерывной поверхностью катания.[10]
Источники
- ↑ ГОСТ 5876-82 — Рельсы железнодорожные узкой колеи.
- ↑ ГОСТ 7173-54 — Рельсы железнодорожные типа Р43 для путей промышленного транспорта.
- ↑ ГОСТ Р 51045-97 — Рельсы железнодорожные типов PП50, PП65 и РП75 для путей промышленного железнодорожного транспорта.
- ↑ ГОСТ 4121-96 — Рельсы крановые.
- ↑ ГОСТ Р 51685-2000. Рельсы железнодорожные.
- ↑ ТУ 32 ЦП 805-94 — Рельсы рамные типа РР65.
- ↑ ГОСТ 18232-83 — Рельсы контррельсовые.
- ↑ ГОСТ 9960-85 — Рельсы остряковые.
- ↑ ТУ 14-2Р-320-96 — Рельсы трамвайные желобчатые.
- ↑ ТУ 32 ЦП-804-94 — Рельсы усовиковые типа УР65.
Ссылки
- История рельса глава из книги Н. А. Мезенина «Занимательно о железе».
См. также
Wikimedia Foundation. 2010.