Газель-Бизнес

Газель-Бизнес

Газель-Бизнес на Викискладе

Общие данные

Производитель:

ГАЗ

Годы пр-ва:

2010—настоящее время

Сборка:

Горьковский автомобильный завод

Класс:

Фургон, микроавтобус, малотоннажный грузовик

Дизайн

Платформа:

Переднемоторная ; Заднеприводная/ Полноприводная

Компоновка:

задний, полный

Двигатели

УМЗ-4216.10, УМЗ-4216.70^[1], Cummins ISF

Трансмиссия

5-ступенчатая МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Ширина:

2095 мм (по бортовой платформе)[2]

Высота:

2120 мм (по кабине)[2]

Колёсная база:

2900 мм

Масса:

1850—1900 кг (снаряжённая) / 3500 кг (полная)

Динамические

Макс. скорость:

115 км/ч

На рынке

Предшественник Предшественник Газель

Преемник Преемник ГАЗель-Next

Связанные:

Газель

Другое

Грузоподъёмность:

1500 кг

Расход топлива:

19,5 л/100 км

Объём бака:

70 л[2]

«Газель-Бизнес» — семейство российских малотоннажных автомобилей, выпускаемых на Горьковском автомобильном заводе с 2010 года. Отличается от базовой модели «Газель» повышенной надёжностью комплектующих. Межсервисный пробег был увеличен с 10 до 15 тыс. км, гарантийный срок эксплуатации — до двух лет или 80 тыс. км.^[3] Расход топлива был снижен на 5 %^[4], тормозной путь сокращён на 8 %^[2].

По оценке AUTO-Consulting новая модификация вобрала в себя «столько улучшений, сколько у «Газели» не было с момента появления в 1994-м».^[5]

История

Конструкторские работы начались в 2008 году.^[6] На основании статистики гарантийных ремонтов и продажи запчастей, а также проведённых опросов дилеров и на сайте gazell.ru (официальный сайт семейства) были доработаны 20 узлов, в конструкцию внесено 130 изменений.^[6]

Выпускается серийно с 4 февраля^[3] 2010 года. На презентации автомобиля в бутафорском госномере первой сошедшей с конвейера «Газель-Бизнес» были зашифрована цена и название завода: Г425АЗ 152.^[2] Продажи в России стартовали 25 февраля^[3] 2010 года, в Республике Беларусь — 15 апреля^[7], на Украине — 14 мая^[8], в Азербайджане — 22 мая^[9], в Казахстане — 28 мая^[10], в Армении — 18 июня^[11].

В апреле 2010 года на выставке ComTrans-2010 «Группой ГАЗ» совместно с итальянской компанией OMVL была представлена модификация с газобаллонным оборудованием.^[12]

2 июня президент «Группы ГАЗ» Бо Андерсон сообщил, что в качестве поставщика дизельного двигателя объемом 2,8 л для «Газель-Бизнес» была выбрана компания Cummins.^[13] Производство модификации с турбодизелями Cummins ISF началось 20 июля^[14], а продажи стартовали с 6 сентября 2010 года.^[15] «Газель-Бизнес» с дизельным двигателем в базовой комплектации получили опцию круиз-контроль.^[16] В апреле 2011 года на автомобили с дизельным двигателем приходилось 15 % продаж.^[17]

В 2010 году планировалось выпустить 65 тыс. автомобилей «Газель-Бизнес».^[6] Продажи в первом полугодии 2010 года составили 10 тыс., что составило 35 % от общего количества автомобилей ГАЗель, проданных за этот период.^[18] В декабре 2010 года доля моделей «БИЗНЕС» в общем объеме продаж достигла 94 %.^[19]

В июне 2011 года объем продаж достиг 100 тыс. автомобилей.^[20] В июне в качестве опции стали устанавливать кондиционеры Sanden^[21], одновременно автомобиль получил модернизированный двигатель УМЗ-4216.70.

По итогам 2011 года «Газель-Бизнес» стала лидером продаж на российском рынке в сегменте легкого коммерческого транспорта.^[22]

Отличия от семейства «Газель»

Внешне коммерческие автомобили семейства «Газель-Бизнес» отличаются от машин семейства «Газель» последних лет выпуска интегрированной в передний бампер решёткой радиатора (эти элементы могут быть как окрашеными, так и не окрашеными в зависимости от оснащённости конкретного авто), а также новой цветовой гаммой кабин или кузовов. Внутри автомобили нового семейства отличаются от предшественников иной передней панелью, рулевым колесом, штатной аудиосистемой с головным устройством от Blaupunkt, новым блоком управления отопителем кабины или передней части салона.

ГАЗель-Бизнес в Нижнем Новгороде

Двигатель УМЗ-4216 (в обновлённом семействе коммерческих авто — УМЗ-4216.10) получил новую программу управления впрыском, за счёт чего максимальный крутящий момент (220,5 Н·м) достигается при довольно низких для бензинового мотора 2500 оборотах в минуту. В семействе «Газель-Бизнес» были внедрены подушки двигателя Anvis Group, радиатор с алюминиевой сердцевиной TRM, компоненты электрооборудования Bosch и Brisk. В приводе тормозов использована продукция Bosch (в частности, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов), в приводе сцепления — компоненты ZF и Sachs, также были внедрены гидроусилитель руля от ZF Lenksysteme и электрообогрев наружных зеркал в базовой комплектации^[23].

Новая модификация автомобиля с 2010 года стала комплектоваться турбированным дизельным двигателем Cummins ISF американской разработки. Тогда как производство «Газели» с дизельным двигателем австрийского производства «Штайер» было прекращено в 2008 году.^[24]

Модификации

Внешние изображения
	Все семейство автомобилей

С апреля 2011 года бортовые автомобили и фургоны в качестве опции стали оснащать четырехканальной АБС компании Bosch, с регулировкой тормозного момента на каждом колесе в отдельности.^[25] В базовую комплектацию микроавтобусов АБС входит с 2010 года.^[25]

Также выпускаются автомобили с постоянным полным приводом, раздаточная коробка которых предусматривает возможность принудительной блокировкой межосевого дифференциала.^[26]

Бортовая платформа

• ГАЗ-3302-288 — трехместная кабина;
• ГАЗ-330202-288 — трехместная кабина, удлиненная платформа, грузоподъёмность 1500 кг;
• ГАЗ-33023-288 «Фермер» — шестиместная кабина, грузоподъёмность 1350 кг;

Цельнометаллический фургон

• ГАЗ-2705-288 — трехместная кабина;
• ГАЗ-2705-298 «Комби» — семиместная кабина;
• ГАЗ-27057-288  — трехместная кабина, полный привод;
• ГАЗ-27057-298 «Комби» — семиместная кабина, полный привод;

Микроавтобус

• ГАЗ-3221-288 — восьмиместный салон, АБС;
• ГАЗ-32217-288 — восьмиместный салон, полный привод, АБС;
• ГАЗ-32213-288 — тринадцатиместный салон, АБС;
• ГАЗ-322173-288 — тринадцатиместный салон, полный привод, АБС;
• ГАЗ-322132-288 — маршрутное такси, двенадцатиместный салон, АБС.
• ГАЗ-32212-288 — маршрутное такси для междугородних перевозок, двенадцатиместный салон, АБС.
• ГАЗ-225000-288 — маршрутное такси с высокой крышей, четырнадцатиместный салон, АБС.

Экспериментальные модификации

В апреле 2010 года был представлен беспилотный автомобиль на базе «Газель-Бизнес», и ещё 6 автомобилей были переданы победителям Робототехнического фестиваля для переоборудования в автомобили-роботы и последующего участия в «РобоКросс „Селигер-2010“».^[27]

РобоКросс состоялся 18 июля 2010 года, автомобили проходили маршрут автоматически, положение определялось по сигналам ГЛОНАСС.^[28] Основной целью создания беспилотных модификаций называлась снижение издержек при проведении испытаний.^[28] Победителем стала команда Ковровской государственной технологической академий «Red Eyes».^[29] На «РобоКросс „Селигер-2011“» команда из Коврова вновь заняла первое место.^[30]

Перспективные модификации

20 июля 2010 года Бо Андерсон сообщил, что планируется запуск производства модели «ГАЗель-Бизнес плюс».^[14] На 2011 год также анонсирован выпуск модификации «Газель-Бизнес» на СПГ (сжатом метане) и 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. На 2012 год ОАО «ГАЗ» анонсировал выпуск перспективного семейства «Газель-3» полной массой от 3,5 до 5,0 т, двумя вариантами колёсной базы и задним приводом.

Примечания

1. ↑ Модернизирован бензиновый двигатель УМЗ-4216, устанавливаемый на автомобили семейств «ГАЗель» и «Соболь». ГАЗ (12.07.2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
2. ↑ ^{1 2 3 4 5} Тест-драйв новой "ГАЗели-Бизнес". Дни.Ру (12.02.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
3. ↑ ^{1 2 3} В дилерской сети ГАЗа стартуют продажи «ГАЗели-БИЗНЕС». Новости компании. gazgroup.ru (25.02.2010). Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012. Проверено 12 мая 2010.
4. ↑ Моржаретто, Игорь Газель-Бизнес: Выиграть качество. За рулем (апрель, 2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
5. ↑ Как делают «Газель-Бизнес». Репортаж с завода. AUTO-Consulting (23 апреля 2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
6. ↑ ^{1 2 3} Козлов, Аркадий Газель-бизнес: Разрывая узы брака. За рулём (02.03.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 28 мая 2010.
7. ↑ Стартовали продажи «ГАЗели-БИЗНЕС» в дилерских центрах Республики Беларусь. Новости компании. gazgroup.ru (16.04.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
8. ↑ Романов, Алексей Продажа «ГАЗелей-БИЗНЕС» стартовала на Украине. Время Н (14 мая 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 14 мая 2010.
9. ↑ Романов, Алексей «День ГАЗели» прошел в Азербайджане. Время Н (24 мая 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 25 мая 2010.
10. ↑ Харченко, Екатерина «ГАЗель-БИЗНЕС» начали продавать в Казахстане. Время Н (28 мая 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 28 мая 2010.
11. ↑ Романов, Алексей «Газель-БИЗНЕС» реализуется в Армении. Время Н (18 июня 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 18 июня 2010.
12. ↑ «Группа ГАЗ» представила на выставке ComTrans-2010 газобаллонный автомобиль «Газель-Бизнес». gazgroup.ru (20.04.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
13. ↑ Автомобили "Газель-Бизнес" будут оснащаться дизелями Cummins. autonews.ru (2 июня 2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 июня 2010.
14. ↑ ^{1 2} Козлова, Ирина «Группа ГАЗ» начнет производить «Газель-бизнес плюс». Время Н (20 июля 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 27 июля 2010.
15. ↑ «Группа ГАЗ» начала продажи автомобилей «Газель-Бизнес» с дизельным двигателем. Новости компании. gazgroup.ru (06.09.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 1 октября 2010.
16. ↑ ГАЗель бизнес - с новым турбо-дизелем. gazell.ru. Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 января 2011.
17. ↑ «ГАЗель-Бизнес» получит кондиционер. Авторамблер со ссылкой на АВТОСТАТ (18 апреля 2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
18. ↑ Гордеев, Иван Дизельная «Газель» выйдет на рынок в августе (30 июня 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 1 июля 2010.
19. ↑ «Газель–Бизнес» - 1 год успеха на рынке. pogazam.ru (Март 2011 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
20. ↑ Чупров, Александр Продажи «Газелей-Бизнес» превысили 100-тысячную отметку. autostat.ru (15.06.11). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
21. ↑ Продажи «Газель-Бизнес» преодолели 100-тысячный рубеж. trucklist.ru (16 июня 2011). Проверено 21 июля 2011.
22. ↑ Российский рынок легких коммерческих авто: лидеры и аутсайдеры рынка. trans-port.com.ua (15.05.2012). Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. Проверено 6 июня 2012.
23. ↑ Тест-обзор ГАЗ-2705-298 «Газель-Бизнес»
24. ↑ Обзор дизельной Газели с двигателем Камминз. gazavtomir.r (06.08.2010). Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. Проверено 6 июня 2012.
25. ↑ ^{1 2} «Газели» оснастили антиблокировочной системой тормозов. autonews.ru (04/04/2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.
26. ↑ Сорокин, Александр ПРОФИ: Полный привод для "скорой". Биржа плюс авто (№ 10 от 17.03.2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 14 сентября 2011.
27. ↑ «Группа ГАЗ» представила выставочный образец беспилотного автомобиля на втором Всероссийском робототехнического фестивале. Новости компании. gazgroup.ru (26.04.2010). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 мая 2010.
28. ↑ ^{1 2} Сергеева, Ольга «ГАЗели» приняли участие в первых соревнованиях автомобилей-роботов. Время Н (20 июля 2010 года). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 27 июля 2010.
29. ↑ Робокросс-2010. myrobot.ru. Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 12 декабря 2010.
30. ↑ Автомобили «ГАЗель-БИЗНЕС» приняли участие в соревнованиях «РобоКросс “Селигер-2011”». ГАЗ (08.07.2011). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012. Проверено 21 июля 2011.

Ссылки

• Газель-Бизнес, gazell.ru
• Изменения в комфорте, gazell.ru
• Как делают «Газель-Бизнес». Репортаж с завода, autoconsulting.com.ua
• Технические характеристики «Газели-Бизнес» с двигателем Cummins, gazelleclub.ru
• Совсем другая «Газель», gruzovikpress.ru