Вирдхайм, Бьёрн

Бьёрн Вирдхайм
Гражданство	Швеция
Дата рождения	4 апреля 1980(1980-04-04) (32 года)
Место рождения	Векшё, Швеция
Родственник(и)	Эмульф Вирдхайм (отец)
Super GT 2012
Дебют	2007
Текущая команда	Kondō Racing
№	24
Бывшие команды	Teamn LeMans
Старты	45
Быстрые круги	6
Лучшее место в чемпионате	4-й в 2010 (GT500)
Предыдущие серии
1996-97 1998-99 1998 2000-01 2002-03 2005 2006-07 2006	Ф-Форд Ф-Palmer Audi Североевропейская Ф3 Немецкая Ф3 МЧ Ф3000 Champ Car Ф-Ниппон Camaro Cup Швеция
Чемпионские титулы
1997 2003	Шведская Ф-Форд МЧ Ф3000

Бьёрн Карл Микаэль Вирдхайм (швед. Björn Karl Michael Wirdheim; родился 4 апреля 1980 года в Векшё, Швеция) — шведский автогонщик.

• Победитель МЧ Ф3000 2003 года.

Общая информация

Бьёрн — один из трёх сыновей Эмульфа и Карин Вирдхаймов. Его братьев зовут Эрьян и Урбан.

Отец шведа в своё время также гонялся, но лишь на национальном уровне.

Ныне Бьёрн вместе с подругой Эллен живёт в Бакингемшире, Великобритания.

Спортивная карьера

Первые годы

При содействии отца Бьёрн с 10 лет стал пробовать себя в картинговых соревнованиях. В 1996 году он пробует себя в «формулическом» автоспорте. Два года в национальных чемпионатах на машинах класса Формула-Форд проходят более чем плодотворно: Вирдхайм доказывает свою пилотскую состоятельность на подобном уровне, выигрывает основной чемпионат серии 1997 года, а также находит спонсоров для продолжения карьеры уже на международном уровне: в 1998-99 годах он участвует в британском чемпионате Ф-Plamer Audi, а в 2000 году подписывает контракт с одной из команд немецкой Ф3.

Два года в Германии не приносят больших успехов, но результаты Вирдхайма постепенно растёт: в свой второй сезон швед одерживает свои первые победы на данной технике, а также записывает на свой счёт третьи места в престижных Гран-при По и Гран-при Макао. На азиатском этапе на счету Вирдхайма также выигранная квалификация.

2002-05

Результаты шведа удовлетворили его спонсоров и в 2002 году он дебютирует в МЧ Ф3000 за рулём болида одного из лидеров серии — британской команды Arden. Год работы вместе с опытным чехом Томашем Энге позволяет без проблем привыкнуть к новой технике и не всегда знакомым трассам. Достаточно стабильные выступления по ходу дебютного сезона позволили Вирдхайму занять четвёртое место в общем зачёте; выигран заключительный этап сезона в Монце.

В 2003 году у Бьёрна уже не было конкурентов в борьбе за титул и он за счёт стабильных финишей опередил ближайшего конкурента на 35 очков. Были одержаны три победы (выиграны оба итальянских и британский этап серии). Обидная осечка случилась на этапе в Монако: доминируя по ходу всего уик-энда швед слишком рано начал праздновать победу, и на финишной прямой его почти остановившуюся машину обогнал Николас Кьеза.

Менеджмент шведа пытался пристроить его в Формулу-1, но дальше тестовой работы, которую Бьёрн выполнял в 2003-04 годах дело так и не пошло.

В 2005 году Вирдхайм пытался пристроиться в Северной Америке, год выступая в Champ Car за не самую сильную команду HVM Racing. Несколько финишей в Top10 в 11 гонках не были признаны достаточным результатом, чтобы швед смог остаться в серии.

2006-12

Некоторое время оставаясь без серьёзной гоночной практики менеджмент шведа в 2006 году обращает свой взгляд на Восточную Азию, подписывая контракт с одной из команд японской Формулы-Ниппон. Позднее удалось также подписать контракт с командой старшего класса кузовной серии Super GT. Со временем именно участие в этом GT чемпионате стало единственной работой шведа. Выступая за середняков серии Бьёрн, в составе своего экипажа, регулярно финишировал в очках. Периодически швед показывал лучшие круги в гонках.

Наиболее удачным для Вирдхайма оказался сезон-2010: швед занял четвёртое место в общем зачёте серии, а также выиграл спринтерский кубок на трассе Фудзи Спидвей.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Бьёрн за рулём Jaguar R4.

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1996	Ф-Форд 1600 Västkustloppet Invitational	Team Itchi Ban	н/д	н/д	н/д	н/д	42	6-й
1996	Шведская Ф-Форд Юниор	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	20	3-й
1996	Шведская Ф-Форд	Team Itchi Ban	н/д	н/д	н/д	н/д	42	6-й
1997	Шведская Ф-Форд	Team Brorssons	13	4	н/д	5	н/д	1-й
1997	Североевропейская Ф-Форд 1600	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	40	8-й
1998	Ф-Palmer Audi		16	0	0	0	78	18-й
1998	Североевропейская Ф3	н/д	1	0	н/д	0	0	НК
1999	Ф-Palmer Audi		15	0	0	0	112	14-й
2000	Немецкая Ф3	Team Ghinzani	19	0	0	0	38	14-й
2001	Немецкая Ф3	Prema Powerteam	20	2	1	2	80	9-й
2001	Еврокубок Ф3		1	0	0	0		3-й
2001	Гран-при Макао Ф3		1	1	0	0		3-й
2002	Международная Ф3000	Arden International	12	1	0	1	29	4-й
2003	Международная Ф3000	Arden International	10	5	7	3	78	1-й
2003	Формула-1	Jordan F1 BAR F1	тест-пилот
2004	Формула-1	Jaguar F1	тест-пилот
2005	Champ Car	HVM Racing	11	0	0	0	115	14-й
2006	Формула-Ниппон	Team Dandelion Racing	9	0	0	0	14.5	6-й
2006	Camaro Cup Швеция	Tony Engineering	2	0	н/д	0	0	НК
2007	Формула-Ниппон	Team Dandelion Racing	9	0	0	0	17	9-й
2007	Super GT (класс GT500)	Team LeMans	9	0	0	0	38	9-й
2008	Super GT (класс GT500)	Team LeMans	9	0	2	0	39	13-й
2009	Super GT (класс GT500)	Team LeMans	9	0	3	0	35	12-й
2010	Super GT (класс GT500)	Team LeMans	7	0	0	0	51	4-й
2010	JAF Grand Prix Super GT Fuji Sprint Cup (класс GT500)		1	0	1	0	20	1-й
2011	Super GT (класс GT500)	Team LeMans	8	0	0	0	29	10-й
2012	Super GT (класс GT500)	Kondō Racing	3	0	0	0	0	НК

МЧ Ф3000

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
2002	Arden	INT 5	IMO 7	CAT 8	A1R 2	MON НФ	NÜR 6	SIL 6	MAG НФ	HOC 2	HUN 4	SPA НФ	MNZ 1	29	4-й
2003	Arden	IMO 1	CAT 2	A1R 2	MON 2	NÜR 13	MAG 2	SIL 1	HOC 2	HUN 2	MNZ 1			78	1-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Бьёрн Вирдхайм

---

• Официальный сайт  (англ.)

---

• Профиль  (порт.) на сайте Driver Database
• Профиль  (англ.) на сайте Racing Reference