Автомотоспорт (журнал)


Автомотоспорт (журнал)
Автомотоспорт
AMS Logo.jpg
Логотип журнала (1998)
Специализация:

автомотоспортивный журнал

Периодичность:

раз в месяц (1998)

Сокращённое название:

АМС

Язык:

русский

Главный редактор:

Станислав Нечаюк

Издатель:

ОАО "За рулём"

Страна:

СССР, Россия

История издания:

июнь 1990 – февраль 1998

Объём:

66 cтр. (1998).

Тираж:

50 000 экз. (1998)

ISSN:

0868-5193

Индекс по каталогу «Роспечать»:

70320

«Автомотоспо́рт» — первый в СССР, а затем и в России русскоязычный журнал, целиком посвящённый мировому автомобильному и мотоциклетному спорту. Был учреждён в 1990 году издательством «За рулём» - как автомотоспортивное приложение к журналу «За рулём» - о чём свидетельствовала надпись в выходных данных журнала «Автомотоспорт». В дальнейшем, журнал стал самостоятельным изданием, но по-прежнему являлся собственностью ОАО «За рулём».

Содержание

История

Первый номер журнала вышел в июне 1990 года. Печатался он на газетной бумаге, на той же типографии где и «За рулём». Основная часть графики (фотографии и рисунки) журнала была выполнена в чёрно-белом цвете. Но обе обложки, оба форзаца, титульный лист и некоторые выборочные статьи были оформлены с применением цветной графики. С 1995 года журнал стал печататься в Италии – в типографии ILTE. С этого момента, журнал становится полностью цветным, печатается на глянцевой бумаге. На центральном развороте, практически каждого номера, печатается цветная фотография спортивного автомобиля или спортивного мотоцикла. А перед началом спортивного сезона – на развороте печатается подробный календарь всех предстоящих событий в мире авто и мотоспорта. Так продолжается до февраля 1998 года, когда свет увидел последний номер «Автомотоспорта». Заявление на первой странице того февральского номера начиналось со слов:

« Дорогие друзья!

Сожалеем, но номер журнала «Автомотоспорт», который вы держите в руках, - последний. Решение прекратить выпуск АМС, поверьте, далось нелегко, но законы рынка, увы, немилосердны…

»

Таким образом, за неполные восемь лет - начиная с июня 1990 года и заканчивая февралём 1998 года – было выпущено 76 номеров журнала.

Разделы журнала

Обложка последнего номера журнала "Автомотоспорт". Февраль 1998 года.
Первая страница последнего номера журнала "Автомотоспорт", на которой опубликовано сообщение о закрытии журнала.

На момент закрытия (февраль 1998 года), в журнале «Автомотоспорт» были следующие разделы:

  • Формула 1 - раздел, посвящённый гонкам Формулы 1, и всему тому, что с этим связано.
  • Месяц за месяцем – в этом разделе кратко рассказывалось о недавних событиях в мире автомотоспорта.
  • Ралли – раздел, посвящённый мировым раллийным соревнованиям.
  • Спортивные модели – раздел, посвящённый спортивным моделям автомобилей и мотоциклов.
  • Знаменитости – в разделе рассказывается о какой-нибудь знаменитости из мира автомотостопрта.
  • Вокруг колёс – интересные новости из мира автоспорта.
  • Формула 3000 – раздел, посвящённый одноимённой гоночной серии.
  • Эхо минувших гонок – исторические очерки о гонках прошлых лет.
  • Звёздный сбор – короткие заметки об остальных гоночных соревнованиях, например таких, как – эндуро, любительские серии гонок.
  • Картинг – раздел, посвящённый соревнованиям по картингу.
  • Гостевая трибуна – тут печатались интервью с известными людьми из мира автомотоспорта.
  • Клуб читателей – публикация писем читателей и ответов редакции на них.
  • Трек – раздел, посвящённый мотогонкам на льду.
  • Панорама – раздел, посвящённый нерегулярным гоночным соревнованиям.
  • Статистика – статистические данные по всем мировым автомотоспортивным соревнованиям.

Разное

  • В момент возникновения журнала «Автомотоспорт», каждый его экземпляр стоил 3 рубля, что делало «Автомотоспорт» в 1990 году едва ли не самым дорогим периодическим изданием, которое издавалось в СССР.
  • Ввиду того, что журнал прекратил своё существование в феврале 1998 года, у него так и не появилось своего веб-сайта. Официальных цифровых копий журнала также никогда не было издано.

См. также


Wikimedia Foundation. 2010.