- Wilhelm Tham (1912)
-
Wilhelm Tham Wilhelm Tham 
«Wilhelm Tham» в Стокгольме (2007)Флаг 
Класс и тип судна Круизное судно Организация Rederi AB Götakanal Изготовитель Motala Verkstad, Мутала Спущен на воду 1912 Введен в эксплуатацию 1912 Статус В действии Основные характеристики Водоизмещение 268 т Длина 31,53 м Ширина 6,80 м Осадка 2,74 м Двигатели дизельные 2 x Volvo Penta D9-300 Скорость хода 10 узла (максимальная) Пассажировместимость 150 чел. «Wilhelm Tham» — двухзвёздочное [1] круизное судно, построенное на верфи AB Motala Verkstad в городе Мутала, Швеция в 1912 г и эксплуатируемое на Гёта-канале по маршруту Гётеборг – Стокгольм – Гётеборг. Названо в честь скончавшегося в 1911 г. члена шведского риксдага Вильгельма Тама, который с 1877 г. был директором Husqvarna AB. К флоту канала относятся также исторические суда Juno и Diana.
Содержание
История судна
Судно размером 29,48 м х 6,73 м х 2,90 м было построено и снабжено паровой машиной мощностью 184 кВт на верфи AB Motala Verkstad в городе Мутала, Швеция в 1912 г. Паровую машину в 1964 г. заменили двумя дизельными двигателями Scania мощностью 338 кВт. В 2003 -2004 годах судно было подвержено полной реконструкции, при этом уделялось особое внимание сохранению исторического облика. В 2007 г. на судне установили новые двигатели, при этом число пассажиров было снижено до 150.
Судно, как памятник старины, находится под охраной Национального морского музея Швеции. [2]
На борту
К услугам пассажиров 25 уютных двухместных кают, расположенных выше уровня воды, отделанных благородными сортами древесины и латунью. Ресторан и солнечная палуба для наблюдения за шведскими ландшафтами.
См. также
Примечания
Ссылки
Категории:- Суда по алфавиту
- Речные пассажирские суда дальнего плавания
Wikimedia Foundation. 2010.
