Utva Lasta

«Ласта 95»
Тип	учебно-боевой самолёт
Разработчик	Утва
Производитель	Утва
Первый полёт	5 февраля 2009 года[1]
Начало эксплуатации	февраль 2012 года[2]
Статус	эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты	ВВС Ирака ВВС Сербии
Стоимость единицы	$2,0 млн[3]
Базовая модель	Utva Lasta
Изображения на Викискладе

«Ласта» — сербский поршневой учебно-боевой самолёт, выпускающийся компанией Утва.

Первый прототип самолёта Утва «Ласта-1» поднялся в воздух в 1985 году.^[4] Изначально проектировался как учебный самолёт, но впоследствии был доработан для проведения ударов с воздуха.

Модификации

• «Ласта-1» — прототип, совершил первый полёт 2 сентября 1985 года.^[4]
• «Ласта-2» — было собрано 6 прототипов, 5 из которых были полностью уничтожены во время войны 1999 года а 1 был восстановлен и передан в Белградский музей воздухоплавания^[5]
• «Ласта-95» («Ласта-3») — серийная современная версия самолёта, впервые была продемонстрирована на сербской военно-технической выставке «Партнер-2007»^[6]
• «Кобац» — новейшая модификация самолёта, оснащенная ТВД. Вес пустого самолета составляет 970 кг, нормальный взлетный вес — 1325 кг, максимальный взлетный вес — 1700 кг, а боевая нагрузка — до 500 кг. Максимальная скорость в горизонтальном полете составляет 500 км/ч. Самолёт оснащен катапультными креслами экипажа. Завершена постройка первого прототипа Kobaс, летные испытания которого должны быть начаты в начале 2013 года.^[7][8]

Тактико-технические характеристики

Приведённые данные соответствуют модификации Утва «Ласта-95».

Источник данных: ^[9][10]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 7,97 м
• Размах крыла: 9,71 м
• Высота: 2,84 м
• Площадь крыла: 12,9 м²
• Масса пустого: 1060 кг
• Максимальная взлётная масса: 1630 кг
• Силовая установка: 1 × поршневый оппозитный шестицилиндровый Lycoming O-540
• Мощность двигателей: 1 × 300 л.с. (1 × 224 кВт)

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 425 км/ч
• Максимальная скорость: 345 км/ч
• Крейсерская скорость: 320 км/ч
• Скорость сваливания: 95 км/ч
• Боевой радиус: 400 км
• Практическая дальность: 1060 км
• Практический потолок: 6000 м
• Скороподъёмность: 8,5 м/с 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +6/-3 g

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • встроенное:
  • подвесное: 2 × 7,62-мм или 12,7-мм пулемёта
• Точки подвески: 2
• Бомбы: 2 х 100 кг (свободнопадающие)

Галерея фотографий

• 

  Lasta-95 на сербской военно-технической выставке «Партнер-2011»

• 

  Разрез Lasta-95 на сербской военно-технической выставке «Партнер-2007»

• 

  Кабина Lasta-95. 2009 год

Проиcшествия

Дата	Бортовой номер	Место	Жертвы	Описание
26.09.2012	н/д	Сербия, в 30 км от Белграда	1/0	Самолёт упал на нежилой территории во время тренировочного полёта. Пилоты катапультировались. Один из них был госпитализирован в тяжелом состоянии и впоследствии скончался.[11]

На вооружении

•  Ирак — 20 Утва «Ласта-95», по состоянию на 2012 год^[3][12]
•  Сербия — 3 Утва «Ласта-95» (всего заказано 15 единиц), по состоянию на 2012 год^[13]

Примечания

1. ↑ Ирак закупит у Сербии партию новейших поршневых штурмовиков
2. ↑ Iračani se obučavaju na srpskim avionima
3. ↑ ^{1 2} Мировой рынок новых турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов в 2012-2015 гг. оценивается в сумму 3,2 млрд долларов
4. ↑ ^{1 2} Lasta
5. ↑ Utva Lasta 95 (Serbia), Aircraft — Fixed-wing — Military
6. ↑ «LASTA-95» advanced training aircraft
7. ↑ Новый сербский самолет «Кобац»
8. ↑ Сербия показала новый учебно-боевой самолет
9. ↑ Aircraft «LASTA»
10. ↑ LASTA-95 YugoImport Advanced training aircraft
11. ↑ В Сербии разбился учебно-тренировочный самолет
12. ↑ Сербия передала Ираку первые учебно-тренировочные самолеты
13. ↑ ВВС Сербии получили первые учебные самолеты Lasta

Ссылки

• Полёт Lasta-95 на YouTube
• Полёт Lasta-95 №2 на YouTube
• Полёт Lasta-95 №3 на YouTube

См. также

• Як-52
• AHRLAC
• Pilatus PC-21
• Raytheon T-6 Texan II
• Embraer EMB 314 Super Tucano
• Embraer EMB 312 Tucano