Tecnam P92 Echo Super

Tecnam P92 Echo Super
Tecnam P92 Echo Super (модель)
Тип	Двухместный цельнометаллический однодвигательный высокоплан с управляемым носовым колесом.
Производитель	Costruzioni Aeronautiche Tecnam
Первый полёт	1993
Статус	эксплуатируется
Основные эксплуатанты	Авиакомпания "ЧелАвиа"
Годы производства	2002 — по наст. вр.
Стоимость единицы	от 90 000 Euro
Изображения на Викискладе

Tecnam P92 Echo Super — лёгкий, одномоторный, двухместный самолёт, разработанный и выпускаемый авиастроительной фирмой Costruzioni Aeronautiche Tecnam. Именно с традиционной схемы типа высокоплан началась конструкторская карьера двух братьев, построивших в 1948 году, в Италии, свой первый самолёт P48 Astore. Пройдут долгие годы, модели будут сменять одна другую, но подход к качеству продукции всегда остаётся неизменным. Это и позволяет компании Tecnam оставаться одним из главных производителей легкомоторной авиатехники в мире.

Версии:
Tecnam P92 Echo Super (регистрация в РФ как ЕЭВС)
Tecnam P92-JS (Европейский сертификат типа EASA: P92 JS)
Tecnam P92 Сlassic (регистрация в РФ как ЕЭВС)
Tecnam P92 EAGLET (регистрация в РФ как ЕЭВС)
Tecnam P92 SEASKY гидросамолёт (регистрация в РФ как ЕЭВС)

История

Компания Construziоni Aeronautiche Tecnam S.R.L. была основана в г. Неаполь (Италия) в 1986 году и располагается на территории международного аэропорта города. Для финальной сборки самолётов и их испытательных полетов компания располагает подразделением в г. Капуа. Компания успешно развивается в двух направлениях: конструирование и сборка узлов и агрегатов для коммерческой авиации, например, хвостового оперения для ATR 42/72, частей фюзеляжа для Douglas, Boeing, Agusta, LearJet, Falcon, Dornier, а также разработка и производство современных лёгких и сверхлёгких самолётов (в среднем, в год производится более 700 самолётов Tecnam).

Самолёты компании Tecnam нашли широкое применение в Европе как самолёты для первоначального летного обучения, а также для эксплуатации в частных целях, имеющие летно-технические характеристики, позволяющие комфортную и безопасную эксплуатацию самолёта в различных климатических условиях, в том числе географически и на территории России.

Лётно-технические характеристики

Tecnam P92 JS Echo

кабина P92, классическая авионика

Габариты
Длина, м	6,4
Высота, м	2,5
Размах крыла, м	8,7
Площадь крыла, м²	13,2
Масса
Масса пустого самолёта, кг	355
Топливо, л	90
Масса максимальная полезной нагрузки, кг	225
Вместимость максимальная багажного отсека, кг	20
Масса максимально допустимая взлётная, кг	580
Силовая установка
Двигатель	Rotax 912S2
Потребляемое топливо	АИ-95 (автомобильный бензин)
Расход топлива	15-17 литров в час
Мощность двигателя (взлётный режим), л. с.	100
Взлётно-посадочные характеристики
Длина разбега, м	120
Длина пробега, м	100
Скороподъёмность у земли, м/с	3,8
Лётные данные
Максимальная скорость у земли, км/ч	204
Крейсерская скорость, км/ч	194
Максимально допустимая скорость, км/ч	248
Потолок, м	4500
Дальность полёта, км	1100
Скорость сваливания (без закрылков), км/ч	81
Скорость сваливания (с закрылками), км/ч	70

В конструкции самолёта использованы:

• гидравлические тормоза
• управляемая передняя стойка шасси
• неубирающиеся шасси
• электрические закрылки
• триммер стабилизатора (эл., на ручке)
• спаренная система управления

Модельный ряд Tecnam

Tecnam P2002 Sierra
Tecnam P2008
Tecnam P2006T

Ранее выпускавшиеся модели:

Tecnam P96 Golf

Ссылки

• Tecnam aircrafts (сайт производителя)
• Tecnam P92 JS (на сайте производителя)
• Самолёт Tecnam P92 на сайте ЧелАвиа
• Авиационные двигатели Rotax

См. также

• Северка (аэродром)
• Калачёво (аэродром)
• Большое Грызлово (аэродром)