Kaman K-225

Kaman K-225
Производитель:	Kaman Aircraft
Размеры
Диаметр несущего винта:	11,58 (K-225s) м
Длина фюзеляжа:	7,01 (K-225s) м
Высота с вращ. винтами:	3.35 (K-225s) м
Масса
Пустой:	816 (K-225s) кг
Силовая установка
Двигатель:	K-125 - Textron Lycoming O-390-3 K-190 - Textron Lycoming O-435-1 K-225 - Textron Lycoming O-435-A2 K-225s - Boeing YT50 502-2
Мощность:	K-125 - 125 л.с K-190 - 140 кВт K-225 - 225 л.с K-225s - 130 кВт л. с.
Характеристики

K-125 - экспериментальный двухместный вертолет, построенный по схеме синхроптера. Мощность установленного двигателя Lycoming O-390-3 составляла 125 л.с. Первый полет состоялся 15 января 1947 года. ^[1]

K-190 - улучшенная трехместная версия K-125. Был оснащен двигателем Lycoming O-435-1 мощностью 140кВт. Совершил первый полет в апреле 1948 года. Ровно через год, в апреле 1949 года он получил гражданский сертификат летной годности.^[2]

K-225 - дальнейшее развитие K-125 и K-190, оснащался двигателем Textron Lycoming O-435-A2 мощностью 225 л.с.

K-225s - первый в мире вертолет с газотурбинным двигателем (Boeing YT50, модель 502-2) мощностью 130кВт.
10 декабря 1951 года состоялся первый полет вертолета с такой силовой установкой. ^[3]

Источники

1. ↑ Kaman K-125
2. ↑ Kaman K-190
3. ↑ Kaman K-225