HMS Canopus (1897)

«Канопус»
HMS Canopus
Служба:	Великобритания
Класс и тип судна	броненосец I класса
Введен в эксплуатацию	1899
Выведен из состава флота	1920
Статус	разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	13 150 т нормальное 14 300 т полное
Длина	128,47 м максимальная
Ширина	22,56 м
Осадка	7,98 м
Бронирование	крупповская броня: пояс: 152 мм траверсы: 152—254 мм барбеты ГК: 305 мм сталеникелевая броня: палуба: 51-25 мм гарвеевская броня: казематы СК: 152 мм командирская рубка: 305 мм башни ГК: 203 мм
Двигатели	20 котлов Бельвилля с экономайзерами; 3-цилиндровая паровая машина тройного расширения
Мощность	13 500 л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	18 узлов полная
Экипаж	682 человека
Вооружение
Артиллерия	2×2 — 305-мм/35 Mk.VIII 12×1 — 152-мм/40 10×1 — 76,2-мм/40 6×1 — 47-мм Гочкиса
Минно-торпедное вооружение	4 × 450-мм подводных ТА
Изображения на Викискладе

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Canopus.

«Канопус» (англ. Canopus ) — британский эскадренный броненосец одноимённого типа. Назван в честь звезды Канопус- Альфа Киля — самой яркой звезды южного полушария и второй по яркости из звезд, наблюдаемых с Земли. Заложен на верфи Portsmouth Dockyard 4 января 1897 года, спущен на воду 12 октября 1897года, вступил в строй в декабре 1899 года. Продан на слом в 1920 год.

Конструкция

Конструктивно являлся уменьшенной версией броненосцев типа «Маджестик», имея несколько большую скорость и ослабленное бронирование, и предназначались прежде всего для службы на Дальнем Востоке. На «Канопусе» был внедрён ряд новшеств: водотрубные паровые котлы, две броневые палубы и крупповская броня главного пояса вместо гарвеевской, в частично компенсировавшая уменьшение толщины бортовой брони по сравнению «Маджестиком». Броневая противоторпедная переборка отсутствовала. Меньшее водоизмещение и осадка позволяла ему проходить через Суэцкий канал.

Служба

После ввода в строй «Канопус» вошёл в состав Средиземноморского флота. Броненосец был на ремонте на Мальте с декабря 1900 по июнь 1901 года. С мая 1903 по июнь 1904 года прошёл большой ремонт на заводе компании «Лэрдз». В августе 1904 выведен в резерв флота. В январе 1906 года был оснащен новыми дальномерами и получил приборы управления огнем, включён в состав Флота канала. В мае 1912 года корабль выведен в резерв в качестве базового судна 4-й дивизии. После начала Первой мировой войны 7 августа 1914 года Canopus был введен в эксплуатацию. Он был выделен 21 августа 1914 года в район Канарских островов для поддержки крейсерской эскадры, как корабль береговой обороны. С 1 сентября 1914 года, HMS Canopus и однотипный HMS Albion переданы на Североамериканскую и Вест-Индскую станцию. «Канопус» прибыл 22 сентября 1914 года на Острова Аброльс (англ.)русск. для оказания поддержки крейсерам эскадры контр-адмирала Кристофера Крэдока. В январе 1915 года отослан к Дарданеллам, где принял участие в боевых действиях.

Литература

• С. А. Балакин. ВМС Великобритании 1914—1918 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 / 1995). — 8000 экз.
• All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5
• Оскар Паркс. Линкоры Британской империи. Том 4. Его величество стандарт. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 120 с. — ISBN 5-8172-0099-6